Salah satu masalah terbesar yang boleh dialami oleh jenama kereta adalah berkaitan dengan kebolehpercayaan keretanya. Tidak mahu mereka gagal, tetapi membangunkan model adalah tugas yang sangat rumit dan mahal. Begitu rumit proses yang perlu dimainkan oleh jurutera untuk memenuhi spesifikasi sambil tidak kononnya meningkatkan belanjawan. Oleh itu, kegagalan berlaku dan panggilan untuk semakan.
Keadaan ini memberi kesan, pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil, semua firma yang ada dalam sektor ini. Namun begitu, tidak semua kerosakan adalah sama bermasalah atau berbahaya. Ford adalah salah satu pengeluar yang melihat bagaimana "jembalang barisan pemasangan" menjadi tumpuan utama. Sebagai bukti, terdapat kenyataan rasmi yang dikeluarkan oleh NHTSA di mana ia memberikan akaun yang baik tentang Kegagalan sistem brek Mustang 2020.
Ford tersalah pilih bahan pedal brek dan boleh pecah
Menurut kenyataan akhbar itu, pihak pendakap pedal brek Ford Mustang 2020 ia boleh pecah semasa berhenti mengejut. Kesalahan ini hanya akan terdapat dalam model yang disertakan dalam model tahun 2020, jadi yang sebelumnya tidak akan terjejas. Juga, hanya unit yang dilengkapi dengan transmisi automatik mereka akan menerima sokongan yang rosak. Oleh itu, Mustang yang dilengkapi dengan kotak gear manual adalah bebas daripadanya.
Ia kelihatan seperti, punca masalah adalah pada bahan dan reka bentuk sokongan yang akan dipilih oleh Ford. Semuanya menunjukkan bahawa firma bujur telah menggantikan nilon penyokong sebelumnya dengan polipropilena. Dengan cara ini, mereka akan mengurangkan rintangan set menjadikannya lebih tidak stabil. Hasilnya: sekiranya berlaku brek kecemasan, dengan tekanan kuat pada pedal, ia boleh pecah dan hilang kawalan.
NHTSA telah melaporkan bahawa Ford mula menggunakan pedal brek dan pendakap yang rosak pada 4 Mac 2019. Penggunaannya telah dilanjutkan sehingga 13 Ogos tahun ini, jadi bilangan unit yang terjejas ialah 38 ribu. Walau bagaimanapun, jenama memastikan itu tidak menyedari sebarang kemalangan atau kecederaan yang berkaitan dengan masalah ini. Selain itu, anda belum mengenal pasti unit melalui casis (VIN), jadi kami tidak tahu apa itu.
Akhirnya kita mesti menyebut skop penarikan balik ini. Pada masa ini ia terhad kepada Amerika Syarikat tetapi kita tidak boleh lupa bahawa Mustang dipasang untuk seluruh dunia di kilang di Michigan. Oleh itu, kita boleh membayangkannya unit yang tiba di Eropah juga boleh mengalami masalah ini. Jika anda mempunyai satu dan anda meragui sama ada ia terjejas atau tidak, sebaiknya pergi ke bengkel rasmi dan ketahui. Satu-satunya perkara yang anda boleh kehilangan adalah beberapa jam.
air pancut - Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA)
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 4
- Kuasa 450 - 460hp
- Penggunaan 8,9 - 12l/100km
- Penilaian 4,7