Situasi yang anda lalui Ford Motor Company en Europa Sangat rumit. kepada kemerosotan umum jualan, ditambah kapasiti produktif yang kurang digunakan dan beberapa kos pengeluaran yang semakin meningkat dari tahun ke tahun. Semua ini telah menyebabkan ketidakseimbangan yang ketara dalam baki ekonomi mereka, menyebabkan mereka kehilangan wang akibat beban baldi. Oleh itu, mereka telah pergi bekerja untuk menghentikan pendarahan.
Baru rancangan industri adalah penyelesaian untuk menamatkan semua masalah anda. Dokumen ini disusun berdasarkan tiga tiang asas: keuntungan, kecekapan y model baru. Untuk melakukan ini, mereka akan membahagikan perniagaan mereka kepada tiga kumpulan: kenderaan komersial, kenderaan penumpang dan kenderaan import. Perubahan ini akan membawa akibat penting, seperti kehilangan model, yang elektrifikasi dan kehilangan pekerjaan.
Ford berusaha untuk meningkatkan kecekapan dan keuntungannya di Eropah
Bermula dengan kehilangan model, Ford mahu menarik balik yang mencapai jualan paling sedikit. Hari ini, mereka C-Max, Grand C-Max, Ka+ y MONDEO. Walaupun begitu, presiden Ford Europe, Stuart Rowley, mengisytiharkan bahawa ini masih sebahagian daripada portfolio mereka, jadi mereka memilikinya. Walau bagaimanapun, kedatangan produk baru akan menyebabkan penggantiannya. Antaranya ialah Kuga, Cougar y Pemalam Penjelajah akan tiba pada awal 2020.
Jika kita lihat pada jadual masa produk, akan ada tiga kebaharuan yang tidak diterbitkan lima tahun dari sekarang. Model-model ini, yang kami masih tidak tahu kedudukannya, akan mempunyai versi elektrik. Dua yang pertama adalah sebahagian daripada cawangan kenderaan penumpang dan yang ketiga adalah milik kenderaan import. Yang terakhir ialah versi "bateri" Mustang. Namun, Ford mahukan keluarga kenderaan elektrik yang dipasang di Eropah.
Menurut Rowley,
“Masa depan kita berakar umbi dalam elektrifikasi. Kami mengelektrikkan diri kami di seluruh portfolio kami, menyediakan semua pelanggan kami pilihan untuk kenderaan yang lebih mudah diakses yang menyeronokkan untuk memandu, telah menambah baik ekonomi bahan api dan lebih baik untuk alam sekitar kita”
Untuk melakukan ini, mereka akan menstruktur semula sepenuhnya operasi mereka di bumi Eropah. Cadangan di atas meja adalah drastik. Enam kilang akan ditutup: enjin hidup Pengantin lelaki (South Wales), siaran daripada Aquitaine Industries (Perancis), Naberezhnye Chelny Assembly, Saint Petersburg Assembly dan enjin Elabuga, yang terakhir di Rusia.
Sama sekali mereka akan menjadi 12 ribu pekerja mereka yang kehilangan pekerjaan, terletak dalam semua fasa rantaian nilai. Walau bagaimanapun, ia masih harus dilihat jika, dengan langkah-langkah ini dan lain-lain, Ford mampu menyelesaikan masalahnya. Pusat yang mereka ada almussafes (Valencia – Sepanyol) semakin berkurangan Syif kerja. Kami berharap ia kekal pada itu dan bukan potongan pelaburan.
air pancut - Ford
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5
- Kuasa 120 - 190hp
- Penggunaan 4,9 - 6l/100km
- Penilaian 4,4