Ford S-Max 2015, teknologi generasi akan datang dan enjin diesel turbo berkembar

Teknologi dan enjin Ford S-Max 2015

Ford S-Max sudah pun berada dalam generasi kedua. Sejak Ford mencipta konsep baharu van mini yang besar dan sporty, segmen itu telah berkembang dan modelnya juga. The 2015 Ford S Max, generasi kedua, tiba bersama-sama dengan Pameran Motor Paris yang terakhir.

Semasa pengkomersialannya bermula, kami sedang mengenali butiran baharu salah satu model paling maju dari segi teknologi firma bujur. Sehinggakan kita kini tahu jumlah yang baik teknologi dan enjin yang akan tersedia dalam model pengeluaran.

Enjin baharu yang lebih cekap

Teknologi dan enjin Ford S-Max 2015

Rangkaian mekanikal Ford S-Max 2015 baharu akan terdiri, sekurang-kurangnya buat masa ini, daripada 6 alternatif. Antaranya boleh kita kira dua mekanik petrol dan tiga lagi diesel, kedua-dua julat melebihi standard Euro 6 dan mengalami peningkatan ketara dalam kecekapannya.

Antara petrol akan menjadi yang baru 1.5 Ecoboost 160 kuasa kuda, enjin supercas 4 silinder. Ia mempunyai sistem seperti suntikan terus atau sistem yang dioptimumkan untuk meminimumkan aliran gas antara silinder dan turbo. Di atas akan menjadi 2.0 Ecoboost 240 kuasa kuda sebagai bahagian atas julat.

Antara diesel, yang baru 2.0 TDCI 210 kuasa kuda kuasa Ia mencapai ini melalui dua turbo yang diletakkan dalam kedudukan berurutan di mana satu akan bertanggungjawab ke atas bahagian bawah dan satu lagi di bahagian tengah dan atas kaunter putaran. Di bawah adalah 2.0TDCI diubahsuai sepenuhnya untuk menawarkan skala kuasa sebanyak 120, 150 dan 180 kuda kuasa Mereka homologate, yang terakhir, penggunaan purata 5 l/100 km.

Teknologi dan enjin Ford S-Max 2015

Antara kebaharuan penjimatan tenaga, semua motor akan datang sebagai standard dengan sistem mula dan berhenti automatik Mula / Berhenti, brek regeneratif atau gril depan aktif untuk meningkatkan aliran aerodinamik mengikut keperluan penyejukan enjin.

Kotak gear manual dan automatik akan tiba, yang terakhir adalah Panjakan kuasa klac berkembar yang akan dikaitkan dengan enjin diesel paling berkuasa sebagai standard. Terdapat juga sistem pacuan semua roda pintar iAWD secara pilihan. Ia menghantar kuasa ke gandar hadapan dalam keadaan biasa untuk mencapai sehingga 100% di gandar belakang jika perlu. sambungan dibuat secara automatik bergantung kepada sama ada elektronik mengesan kehilangan lekatan atau tidak.

Peralatan teknologi canggih baru

Sebagai tambahan kepada enjin tercanggih, Fond S-Max 2015 akan debut peralatan antaranya kami dapati sejumlah besar alat teknologi kumpulan terkini yang akan tersebar secara beransur-ansur, bukan sahaja untuk seluruh rangkaian tetapi juga kepada pengeluar lain.

Teknologi dan enjin Ford S-Max 2015

Kami bercakap, sebagai contoh, tentang yang baru penghad kelajuan pintar. Ia bukan pengehad tetapan tetap biasa anda, tetapi berfungsi bersama-sama dengan pengecaman isyarat dan anda boleh melaraskan kelajuan anda kepada maksimum trek, mempercepatkan atau memperlahankan apabila perlu. Di samping itu, kita boleh melaraskan margin yang kita mahu kekalkan dengan kelajuan yang dibenarkan dan kita boleh menyahaktifkan fungsinya, meninggalkan hanya operasi pengehad konvensional.

Satu lagi kebaharuan memberi tumpuan kepada pencahayaan. Ia adalah satu sistem lampu LED adaptif yang, menurut Ford, mampu mengelakkan pemandu lain yang mempesonakan di jalan raya. Ia berfungsi dengan kamera yang mengesan kenderaan sehingga 800 meter jauhnya dan menyesuaikan pancaran cahaya mengikut pelbagai penapis dan parameter. Menurut pengilang, ia mampu meningkatkan kecekapan unjuran dengan menerangi kawasan yang diperlukan sahaja.

Selain itu sistem menyesuaikan diri dengan ciri-ciri jalan raya atau cara pemanduan kita. Oleh itu, ia akan mengambil kira cahaya persekitaran, kelajuan atau jarak dari kenderaan terdekat untuk menyesuaikan operasinya. Sudut putaran stereng juga akan menjadi salah satu parameter yang akan diambil kira oleh sistem.

Teknologi dan enjin Ford S-Max 2015

Keselamatan aktif telah menjadi aspek utama dalam pembangunan Ford S-Max 2015. Ia mempunyai sistem baharu kamera depan belah untuk dapat melihat apa yang berlaku pada setiap sisi di persimpangan jalan atau tempat penglihatan yang berkurangan. Di samping itu, Ford telah memasang a pembantu pra-perlanggaran yang mengesan bentuk pejalan kaki untuk mengelakkan dilanggar.

Ia berfungsi dalam tiga fasa. Pertama, pemandu diberi amaran dengan amaran bunyi dan akustik apabila sistem mengesan perlanggaran yang akan berlaku. Jika pemandu tidak bertindak balas maka perjalanan brek dipendekkan supaya apabila brek ditekan tindak balas lebih cepat. Jika pemandu masih tidak bertindak balas, maka kereta akan brek secara automatik. Ford memberi jaminan bahawa ia telah mengembara lebih daripada 50.000 km mengiktiraf semua jenis angka pejalan kaki untuk mencipta sistem yang berkesan. Ia juga berfungsi dengan kenderaan tetapi menolak penunggang basikal.

Peralatan keselesaan canggih

El keselesaan merupakan satu lagi tiang utama S-Max baharu, dan mempunyai rangkaian keseluruhan teknologi untuk menjadikan kehidupan di atas kapal, tetapi juga memandu, tugas yang lebih mudah dan selesa. Dan semuanya bermula dengan a sistem multimedia dengan skrin 8 inci untuk mengawal sistem audio atau penyaman udara. Malah, ia membenarkan kawalan suara lanjutan untuk berinteraksi dengan penyemak imbas. Dengan frasa seperti "Saya lapar", penyemak imbas akan menunjukkan kepada kami restoran yang terdekat. The papan pemuka digital Ia adalah satu lagi pilihan dengan skrin 10 inci dan ia boleh dikonfigurasikan.

Teknologi dan enjin Ford S-Max 2015

Sebagai tambahan kepada pintu belakang bebas tangan yang dikendalikan kuasa, S-Max juga akan menampilkan ciri baharu tempat duduk dengan fungsi urut. Terdapat 11 pad yang mengurut kawasan peha, punggung dan punggung bawah dengan cara yang menyerupai urutan roller. Ia telah dibangunkan bersama pakar perubatan dan menggalakkan pengurangan keletihan otot dalam perjalanan jauh.

Mengenai sistem tempat letak kereta, mempunyai dua formula, berserenjang dan selari, dalam kedua-dua kes letak kereta secara autonomi dengan campur tangan pemandu yang minimum. Ia juga meletakkan sistem amaran lalu lintas silang atau keseluruhan siri sistem seperti amaran pertukaran lorong secara sukarela atau amaran titik buta.

Ford S-Max 2015 baharu akan memasuki pasaran pada musim panas ini pada harga di Sepanyol yang belum didedahkan oleh jenama itu.


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.

  1.   Bingkai Penghalang kata

    Harap-harap versi ini sampai ke Mexico, sebenarnya ia sangat mengagumkan, ia adalah kereta yang sangat seimbang dan saya sangat gembira untuk dapat menyemaknya dalam ujian pemanduan khusus seperti Carplanet.