Alternator adalah elemen yang sangat penting dalam enjin kereta kami, kerana ia bertanggungjawab menghasilkan tenaga elektrik diperlukan untuk operasi yang betul bagi semua sistem elektrik kenderaan.
Alternator adalah unik untuk enjin melalui tali pinggang. Pergerakan alternator terhasil berkat tali pinggang ini, sekali gus menghasilkan arus ulang alik. Di samping itu, alternator termasuk a pengawal selia dan penerus supaya arusnya berterusan bukan berselang-seli dan dapat berfungsi dengan sempurna dengan semua elemen kereta kita.
Voltan yang dihasilkan oleh alternator adalah lebih kurang 12 volt dalam kereta penumpang. Dalam jenis kenderaan lain, seperti trak misalnya, voltan yang dihasilkan oleh alternator boleh lebih tinggi, 24 volt dalam kes trak.
Alternator mula dipasang pada kenderaan pada tahun 70. Sehingga itu, kenderaan dilengkapi dinamo untuk membekalkan elektrik kepada kenderaan. Dari masa ini, ia mula menjadi lebih murah untuk membangunkan alternator dan bukannya dinamo, terutamanya disebabkan oleh keperluan elektrik baru yang dimiliki oleh kenderaan pada masa itu.
Berkenaan dengan dinamo, alternator mempunyai a prestasi elektrik yang jauh lebih baik. Di samping itu, tahap arus terus yang hampir sempurna dicapai, jadi ia adalah elemen yang sangat cekap.
Dalam amalan, alternator mesti mengecas bateri pada voltan iaitu antara 13,5 dan 14,5 volt. Ia mestilah lebih besar daripada voltan bateri, jika tidak, ia tidak boleh dicas.
Kita boleh menyemak operasi alternator yang betul dengan mudah dengan a multimeter bersambung bateri kereta itu. Jika arus yang dihasilkan tidak mempunyai nilai berterusan atau berada di bawah 13 volt, alternator adalahdalam bentuk buruk dan mesti diganti dengan yang baru.
Maklumat lanjut - Sebab untuk menyahcas bateri, Periksa bateri kereta anda dengan mudah