Fius kereta: fungsi, di mana ia berada, jenis dan cara menyemaknya

The fius kereta mengelakkan kerosakan dalam litar atau komponen elektrik lain. Dalam kes yang melampau, ia juga berfungsi untuk mengelakkan kenderaan daripada terbakar akibat masalah elektrik.

Kepentingannya begitu, bahawa manual pengguna kereta mempunyai gambar rajah dengan lokasi dan fungsinya. Dengan cara ini kita semua boleh membuka kotak fius dan menjalankan operasi yang tidak memerlukan pengetahuan mendalam tentang elektronik atau mekanik.

fungsi fius kereta

Fius sudah biasa mengganggu aliran jika ia mencapai amperage berbahaya. Jalan itu mengelakkan kerosakan pada beberapa sistem kereta bahawa mereka tidak akan menahan keamatan arus yang begitu banyak.

Di dalam fius kereta terdapat a filamen atau lembaran diperbuat daripada kadmium, timah, atau plumbum secara literal ia cair apabila keamatan daripada arus melebihi maksimum daripada fius. Itulah sebabnya dikatakan: "fius telah ditiup" peranti ini atau itu.

fius ini adalah sebahagian daripada litar elektrik mereka melindungi. Contohnya, litar yang menyalakan lampu kereta. Jika litar itu beroperasi pada tahap amp tertentu, fius yang melindungi sistem mempunyai a rintangan lebih tinggi sedikit, tetapi di bawah amp yang akan merosakkan komponen litar. Perkara biasa dengan lampu ialah ia adalah fius 10 Amp (10 A).

mana fius kereta

Anda sentiasa boleh merujuknya dalam manual kereta, tetapi tapak yang paling biasa di mana kotak fius terletak adalah:

• tudung kereta. Biasanya mereka berada di petak enjin berhampiran bateri. Biasanya di sudut kanan atas.
• Di sebelah kiri papan pemuka. Yang biasanya hanya boleh diakses dengan pintu pemandu terbuka.
• bawah stereng. Sama ada di sebelah kiri atau kanan.
• dalam kotak sarung tangan. Itu biasanya anda perlu mengeluarkan laci kerana ia berada di belakang.
• Di konsol tengah atau terowong tengah. Yang mana ia adalah perlu untuk biasanya mengeluarkan beberapa trim atau lubang untuk objek.
• dalam batang. Walaupun ini lebih jarang daripada lokasi lain.

artikel berkaitan:

Ketahui bateri kereta anda

Cara menyemak dan menukar fius kereta

Ia adalah operasi yang sangat mudah. Satu-satunya perkara yang anda mesti ada ialah fius ganti dan a pengapit kecil yang biasanya disertakan dengan fius atau dalam kereta itu sendiri. Langkah-langkahnya adalah seperti berikut:

• Cari kotak fius dengan manual atau lihat di tempat yang telah kami nyatakan.
• matikan kereta dan tunggu sehingga semuanya terputus.
• buka kotak fius, yang biasanya ditutup dengan tab atau tekanan.
• Cari fius yang ditiup menggunakan manual kereta. Anda akan mendapat gambar rajah yang menunjukkan kegunaan setiap fius. Ia juga biasa ditemui pada penutup kotak fius. Periksa sama ada filamen rosak. Dalam kes ini ia perlu diganti. Anda juga boleh menyemak sama ada ia ditiup dengan menyentuh dua bukaan kecil dengan a lampu ujian. Ia sepatutnya menyala apabila anda menyentuh setiap satu.
• Tarik fius dengan playar dan letak yang baru. Ia mestilah daripada jenis yang sama dan menyokong amperage yang sama.

Notis: ia adalah operasi yang sangat mudah dan selamat, tetapi seperti biasa, kami mengesyorkan sarung tangan penebat.

Mengapa fius kereta pecah?

Fius kereta bertiup kerana dua sebab: a litar pintas atau beban. Nasib baik fius telah melindungi sistem yang terlibat supaya tiada apa-apa lagi yang rosak. Contohnya: kabel, lampu, pengelap cermin depan, stereo, dan motor permulaan, dan lain-lain. Kami akan menerangkan maksud kedua-dua sebab ini yang menyebabkan fius bertiup:

• Litar pintas: ialah sambungan yang tidak disengajakan antara kabel dengan kekutuban yang berbeza. Yang boleh dikatakan sama seperti menyambungkan tiang bateri dengan pengapit (imej di bawah). Ini menunjukkan bahawa terdapat kerosakan pada penebat, seperti kabel yang terkoyak atau air telah masuk ke tempat yang tidak sepatutnya. Jika fius tidak bertiup, ia boleh menyebabkan kerosakan besar atau kebakaran.
• Beban berlebihan: Ini bermakna lebih banyak arus daripada jangkaan sedang digunakan. Oleh kerana litar direka untuk arus maksimum, kabel boleh terbakar atau beberapa peralatan boleh rosak. Fius bertiup untuk mengelak daripada mencapai keterlaluan tersebut.

Adakah saya perlu menukar fius kereta yang pecah?

Seperti yang telah kami beritahu anda, jika fius telah bertiup ia disebabkan oleh litar pintas atau beban lampau. Dua keadaan yang memberi amaran itu terdapat kerosakan elektrik pada kereta. Sekarang ini boleh jadi:

• kesalahan keadaan: Menukar fius akan membetulkan masalah jika kerosakan telah hilang. Contohnya: anda telah membersihkan enjin kereta dengan tidak betul dan air telah masuk ke tempat yang tidak sepatutnya. Harap-harap bila dah kering tak ada lagi short so fius tak meletop dan semuanya kembali normal.
• Kesalahan yang berterusan: menukar fius hanya akan berfungsi untuk meniup yang baru, kerana beban lampau atau litar pintas akan tetap ada. Ia mungkin cair serta-merta atau mengambil sedikit masa, tetapi biasanya ia cair tanpa ubat. Sebagai contoh: wayar kosong mencipta litar pintas atau stereo dengan kuasa terlalu banyak menghasilkan beban lampau.

artikel berkaitan:

Cara membersihkan enjin kereta: apa yang boleh dan tidak boleh dilakukan (video)

Jenis fius mengikut bentuk

Terdapat pelbagai jenis fius. mengikut saiz, bentuk, amperenya. Dalam kereta mereka boleh dikenal pasti dengan warna dan nombor yang menunjukkan amperage yang boleh disokongnya. Dalam setiap kenderaan kita dapati kotak fius yang pada penutupnya kita dapati gambar rajah yang menunjukkan sistem yang melindungi setiap fius.

Fius Bilah

Kesimpulan yang paling biasa dalam kereta kami. Seperti yang anda lihat dalam imej, ia mempunyai bahagian plastik yang melindungi sambungan dan filamen, serta membolehkan ia dikendalikan dengan selesa dan selamat. Memandangkan plastik itu lutsinar, anda boleh menyemak sama ada ia cair dengan mengeluarkannya dan melihat dari sisi.

mengikut saiznya Mereka dipanggil: mini, normal, maxi atau gergasi. Yang terakhir ini juga sering dipanggil ANL dan boleh didapati pada peralatan audio berkuasa tinggi yang ditambahkan pada kenderaan selepas kilang.

fius jenis roda

Ini adalah segi empat sama dan mempunyai bahagian atas lutsinare untuk dapat melihat sama ada filamen telah cair tanpa mengeluarkannya. Ia biasanya digunakan pada litar ampere sederhana dan tinggi.

Mereka kebanyakannya ditemui dalam kereta Asia walaupun penggunaannya telah merebak ke lebih banyak jenama. Mereka biasanya mempunyai penyambung jenis perempuan, tetapi terdapat juga penyambung jenis lelaki, yang sering diskrukan. Tetapi itu lebih biasa dalam amperage tinggi, jarang berlaku dalam kereta biasa.

Pautan boleh lebur

Mereka berbentuk pinggan bahagian jenis pencuci dan bahagian yang lebih sempit. Ia digunakan pada litar besar seperti kabel dari bateri ke alternator. Ia bergantung kepada pengeluar, tetapi perkara biasa ialah mereka dikategorikan mengikut kaliber dan bukannya oleh amperage yang mereka tahan. Sebagai contoh, ia akan menunjukkan 6 AWG, 8 AWG, 10 AWG…

Seperti dalam jenis fius lain, ia adalah penting muatkan fius dari jenis yang sama seperti yang kita ganti. Walau bagaimanapun, jika anda tidak tahu tolok yang hendak dibawa, peraturan biasa ialah meletakkan tolok dengan tolok 4 nombor lebih tinggi daripada kabel litar yang dimilikinya. Sebagai contoh, jika kabel ialah 8 AWG, adalah amalan biasa untuk memuatkan fius 12 AWG. Tetapi kami tidak menasihati anda untuk menyentuh litar jenis ini jika anda tidak mempunyai pengetahuan tentang elektromekanik. Lebih baik bawa ke kedai yang terkenal.

jenis silinder

Ia bukan perkara biasa untuk menemui mereka di dalam kereta dengan segala-galanya dari kilang, tetapi ia adalah tipikal pengubahsuaian atau pemasangan kemudian. Contohnya peralatan bunyi atau sistem yang memerlukan bekalan kuasa yang serupa.

selalunya pergi diletakkan di hujung beberapa kabel dan dikatalogkan dalam dua cara pada masa yang sama: amperage yang disokong dan kaliber minimum kabel di mana ia boleh diletakkan.

artikel berkaitan:

Alternator: bahagian, cara ia berfungsi, cara menyemaknya

Jenis Fius mengikut ampere dan warna

Satu lagi pengkategorian yang perlu diketahui ialah pembahagiannya mengikut warna dan ampere. Di dalam kereta, anda akan menemuinya dalam pelbagai warna dan setiap satu mempunyai surat-menyurat dengan amperage yang mereka sokong. Jenis bilah yang digunakan dalam aplikasi automotif dibahagikan kepada:

• Kelabu: 2A
• Merah jambu: 3A
• Jingga: 5A
• Coklat: 7,5A
• Merah: 10A
• Biru: 15A
• Kuning: 20A
• Putih: 25A
• Hijau: 30A
• Hijau gelap: 35A
• Ungu: 40A

Mungkin anda mendapati beberapa yang tidak menghormati klasifikasi ini, tetapi ia akan menjadi pengecualian. Terdapat begitu banyak pengeluar dari pelbagai bahagian dunia yang anda mungkin dapati corak yang berbeza. Walau bagaimanapun, untuk mengelakkan sebarang kekeliruan, amperage juga ditulis pada fius itu sendiri.

Operasi lain yang dilakukan dengan fius

Dalam kereta, anda juga boleh pergi ke kotak fius jika anda mahu. mengesan penggunaan arus yang tidak normal. Iaitu, bateri kereta digunakan lebih awal oleh sistem kereta yang terus menggunakan elektrik dengan segala-galanya dimatikan.

Ia sangat mudah walaupun ia memerlukan sedikit kesabaran jika masalah itu tidak ditemui dalam fius pertama. Ini tentang pergi mencabut fius satu persatu sambil mengukur penggunaan dengan multimeter. Dalam video berikut anda boleh melihat bagaimana ia dilakukan dijelaskan langkah demi langkah:

di mana untuk membeli fius kereta

Harga fius adalah sangat rendah untuk perlindungan hebat yang diberikannya. Anda boleh membelinya di beberapa kawasan besar seperti persimpangan o Ke padang. Sememangnya, juga di tempat khusus seperti norauto o feuvert dan juga kadang-kadang dalam Leroy Merlin. Sudah tentu juga dalam jualan dalam talian fius kereta melalui Amazon atau halaman khusus.