The had laju di Jerman Ia serupa dengan yang boleh anda temui di Sepanyol, kecuali untuk beberapa bahagian lebuh raya. Nama yang diberikan kepada jalan jenis ini ialah autobahn dan hanya kira-kira 30% bahagiannya tidak mempunyai had kelajuan. Oleh itu, tidak boleh diandaikan bahawa sebaik sahaja anda menyertai mereka anda mempunyai kebebasan sepenuhnya untuk menekan pemecut.
Apabila anda tidak berada dalam salah satu daripada zon tanpa had ini, kelajuan maksimum yang biasanya dibenarkan untuk beredar ialah 130 km / h. Batasan yang sangat kerap, kerana syarat yang diperlukan untuk mengatasinya dengan selamat tidak selalu wujud. jika ia berlaku berhampiran sebuah bandar, tanpa pengasingan dan perlindungan yang mencukupi, atau penambahan atau pengalihan, anda akan sentiasa menjumpai tanda yang menunjukkan seberapa pantas anda boleh pergi. Namun, ada lebih banyak keadaan di mana kelajuan dihadkan walaupun papan tanda konvensional menunjukkan sebaliknya.
Perubahan kelajuan pada autobahn
Bagaimana anda boleh bayangkan, memandu pada 300 km/j semasa hujan bukanlah idea yang sangat baik tidak kira betapa bersedianya kenderaan untuk kelajuan tersebut. Kategori kereta Porsche 911, The BMW M5 o el Audi RS6 memberikan keselamatan di roda yang mungkin tidak mencukupi untuk realiti dalam keadaan ini, kerana undang-undang fizik sentiasa ada. Oleh itu, apabila keadaan cuaca tidak baik, perkara yang paling biasa ialah anda menemui beberapa isyarat cahaya atau seumpamanya yang memberitahu anda bahawa kelajuan maksimum yang dibenarkan menjadi 130 km/j atau kurang.
Sekatan juga dikenakan apabila a kemalangan di suatu tempat autobahn. Beberapa langkah yang menjejaskan beberapa kilometer sebelum sampai ke titik konflik, untuk mengelakkan situasi risiko yang akan berlaku dengan kenderaan bergerak pada kelajuan maksimum.
Bagaimanakah saya tahu jika saya menggunakan autobahn?
Nomenklatur yang mereka gunakan di Jerman untuk autobahn adalah huruf “A” diikuti dengan nombor. Bergantung pada sama ada nombor itu mempunyai satu, dua atau tiga angka, kita akan tahu sama ada kita berada di lebuh raya utama, lebuh raya wilayah atau lebuh raya tempatan. Lebih sedikit nombor, lebih penting autobahn dalam soalan. Walau bagaimanapun, banyak kali ia muncul pada poster dengan cara lain: hanya nombor di dalam heksagon landskap warna biru.
Selebihnya, poster Jerman sangat mirip dengan poster Sepanyol. Mereka biasanya dari warna biru reflektif dengan bingkai putih, dengan satu-satunya perbezaan bahawa daripada melaporkan nombor trek dahulu dan destinasi selepas itu, Jerman melakukan sebaliknya. Mula-mula nyatakan destinasi siapa yang akan mengarahkan anda dan di bawah nombor yang mempunyai cara itu. Walau apa pun, walaupun anda tahu bahawa anda berada di dalam autobahn, kami mengingatkan anda bahawa had laju wujud di Jerman, jadi perhatikan papan tanda.
Lebih banyak had laju di Jerman
Mengetepikan autobahn, juga panggilan bundesautobahn yang bermaksud lebuh raya persekutuan, peraturan di seluruh jalan raya Jerman tidak terlalu jauh dari Sepanyol. Ya, memang benar mereka mempunyai rangkaian jalan yang lebih luas dan lengkap daripada kami, tetapi secara umum had laju di Jerman untuk jenis jalan ini adalah serupa:
- Jalan konvensional: jika anda mendapati diri anda berada di salah satu daripada jalan dua hala ini dan anda tidak melihat papan tanda lalu lintas yang memberitahu anda berapa pantas untuk pergi, perlu diingat bahawa had biasanya ialah 100 km/j atau 80 km/j jika anda mempunyai treler.
- bandar: Seperti di Sepanyol, kelajuan maksimum yang dibenarkan dalam persekitaran bandar ialah 50 km/j melainkan dinyatakan sebaliknya. Anda juga akan menemui jalan lingkar dengan had yang lebih tinggi, seperti di Barcelona atau Madrid, atau kawasan kediaman 30 km/j.
Kami mengesyorkan siaran lain ini «The Autobahn: asal usul, evolusi dan rasa ingin tahu«, di mana kita berurusan dengan sejarah dan evolusi jalan terpantas di planet ini.