Alpina B5 GT 2023: lebih pantas daripada M5 CS, tetapi 60.000 euro lebih murah

Alpina telah membentangkan model paling berkuasa dalam sejarahnya sebagai penyediaan BMW. Ia adalah kira-kira B5GT, kereta berasaskan BMW 5 Series (generasi G30) semasa. ini Tersedia kedua-duanya dengan badan sedan (4 pintu dan 3 jilid) dan wagon (5 pintu dan 2 jilid). Enjin petrolnya, a Biturbo V8 dengan 4,4 liter anjakan, berkembang maksimum 634 CV kuasa. Jadi hanya 1 CV kurang daripada BMW M5CS, versi "siri" paling radikal yang telah dibuat oleh pengeluar Jerman untuk kenderaan ini. Ia telah pun dihentikan.

Alpina B5 GT akan menghasilkan sejumlah 250 unit dan ia mungkin salah satu projek terakhir syarikat ini, sekurang-kurangnya secara bebas, sejak Kumpulan BMW memperoleh pakar berkenaan tahun lepas dan rancangannya bersamanya dari 2025 masih tidak diketahui. Adalah diketahui bahawa ia akan meninggalkan kemudahannya di Buchloe (Jerman), di mana ia masih menjalankan pengubahsuaiannya.

Kereta ini telah dilengkapi dengan a kit aerodinamik tertentu yang meningkatkan penyejukan mekanik berbanding B5 "biasa". Tayar juga berbeza., dengan reka bentuk multiradio, warna emas dan 20 inci, meliputi a sistem brek yang ditandatangani oleh Brembo dan terdiri daripada cakera dengan diameter 395 mm di hadapan dan 398 mm di belakang (ukuran tidak konvensional dalam industri, kerana yang diletakkan pada paksi pertama biasanya lebih besar). Pelanggan anda boleh memilih antara tujuh warna berbeza untuk cat luaran dan tiga untuk vinil hiasan, walaupun Alpina menjelaskan bahawa semuanya boleh disesuaikan dengan kos tambahan.

Dalam petak penumpang terdapat elemen eksklusif seperti a bumbung berlapik kulit, sistem bunyi yang disediakan oleh Harman Kardon, beberapa trim kayu walnut dan pelbagai lambang dengan nama model. Papan pemuka ditutup sepenuhnya dengan kulit asli, seperti upholsteri (Dakota, Merino atau Lavalina dalam warna hitam dengan butiran biru). Berhampiran pemilih gear (kotak gearnya automatik dengan penukar tork), terdapat a plat keluli tahan karat yang menunjukkan bilangan siri terhad yang dimiliki oleh setiap unit.

Terima kasih kepada a Peningkatan tork 100 Nm berbanding BMW M5 CS (dari 750 hingga 850), walaupun mempunyai puncak kuasa yang hampir sama, Alpina memberi jaminan bahawa kereta ini boleh mencapai 330 km/j kelajuan tertinggi (322 dalam kes B5 GT Touring, dengan kerja badan keluarga). Ia adalah banyak untuk kenderaan kelas ini, sangat berat (malah, ia adalah 25 km/j lebih daripada M5 CS yang lebih ringan). Sebagai balasan, untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j ia mengambil masa 3,4 saat (3,6 jika anda memilih varian 5 pintu dan kapasiti but yang lebih besar), iaitu 4 persepuluh lebih banyak daripada yang diperlukan oleh M5 CS untuk melakukan operasi yang sama. Daya tarikan adalah menyeluruh dalam mana-mana kes.

Penambahbaikan ketara dalam prestasi B5 GT 2023 adalah disebabkan oleh saluran pengambilan baharu, lebih dioptimumkan daripada yang standard, kerana pengaturcaraan semula unit kawalan enjin yang memerlukan lebih banyak tekanan daripada pengecas turbo. Namun, Alpina adalah sekitar 60.000 euro lebih murah daripada kos BMW M5 CS dan hampir 5.000 euro lebih mahal daripada M5 "konvensional". Harganya di Jerman bermula dari 145.500 euro (148.500 jika versi Touring dikehendaki).

air pancut - Alpina