Honda Civic e:HEV: Generasi kesebelas menyertai fesyen hibrid...

Di Honda mereka suka melakukan perkara yang betul. Tidak seperti kebanyakan saingan, mereka mengambil elektrifikasi rangkaian mereka dengan tenang yang bagi ramai boleh menjengkelkan. Lebih-lebih lagi apabila melihat firma seperti Volkswagen begitu maju dan dalam segmen semanis SUV. Walau bagaimanapun, mereka tahu bagaimana untuk meneruskan dan rahsia terbaik ada mendengar permintaan pelanggan. Jika tidak, lihatlah yang baharu Honda Civic e:HEV.

Apakah yang mengejutkan anda bahawa generasi kesebelas kompak Jepun menyertai trend ini? Tidak sepatutnya, sejak beberapa waktu lalu mereka mengumumkannya mereka akan meninggalkan mekanik diesel dan mengutamakan teknologi ini. Walau bagaimanapun, kami agak marah dengan pihak yang bertanggungjawab kerana kami masih tidak dapat melihat atau menyentuhnya dan mereka melepaskan sudu ini. Walau apa pun, jangan kehilangan perincian, kerana ia digambarkan sebagai versi julat yang paling logik dan dituntut...

Honda Civic e:HEV menampilkan rangkaian kuasa hibrid yang baru dibangunkan hampir sama dengan CR-V i-MMD

Pertama sekali, seperti yang anda lihat dalam imej, reka bentuk Honda Civic e:HEV baharu tidak berubah. Walaupun anda fikir ia berulang dan hambar, lihat sahaja butirannya untuk merealisasikan daya tarikannya. Di samping itu, kami mempunyai di hadapan kami versi hatchback lima pintu yang akan tiba di benua kami pada Oktober depan. Oleh itu, adalah logik bahawa kami akan memberitahu anda apa yang rahsia yang menyembunyikan rangkaian kuasa hibrid yang cekap dan canggih.

Menurut siaran akhbar rasmi...

"Sistem ini mempunyai a bateri litium ion 72 sel baharu y dua motor elektrik padat berkuasa, semuanya ditambah dengan enjin kitaran Atkinson suntikan langsung 2,0 liter yang baru dibangunkan. Dalam kombinasi, rangkaian kuasa menyediakan a kuasa maksimum 135 kW (184 hp) dan tork 315 Nm«

Adakah anda masih ingat ujian yang kami lakukan baru-baru ini terhadap Honda HR-V e:HEV baharu? Nah, operasi penjana kuasa baharu yang memberi kehidupan kepada Civic e:HEV ini boleh dikatakan sama dengan SUV. Perbezaan utama ialah enjin haba adalah 2.0 liter dan bukannya 1.5 liter dan unit kuasanya lebih berkuasa. Ia juga berautonomi untuk bertukar antara mod elektrik, hibrid dan pembakaran tanpa campur tangan pemandu.

artikel berkaitan:

Honda Civic Hatchback: kesukanan kontroversi "diilhamkan" di Eropah

Seperti dalam HR-V, anda juga boleh memilih antara empat mod pemanduan: Eko, Normal, Sukan dan Individu. Yang terakhir ini baharu dan membenarkan kawalan bebas ke atas enjin, transmisi dan panel instrumen. Dengan penghantaran mereka juga mengambil langkah ke hadapan. Ia adalah gear tetap dan telah direka bentuk untuk mengoptimumkan geseran dan dikawal oleh unit kawalan kuasa pintar yang menyesuaikan kenderaan dengan setiap situasi pemanduan.

Menurut Honda, Civic e:HEV menyasarkan pelepasan CO₂ kurang daripada 110 gram setiap kilometer apa maksudnya penggunaan kurang daripada 5 liter setiap 100 kilometer dalam ujian WLTP.

Bilakah Civic e:HEV baharu akan memasuki pasaran?

Sekiranya semuanya berjalan lancar kami akan dapat memandunya tidak lama lagi tetapi kami sudah memberitahu anda bahawa sehingga oktober anda tidak akan dapat membelinya. Oleh itu, adalah lebih baik anda membekali diri dengan kesabaran dan menarik nafas panjang, kerana ia memberi kita dalam hidung bahawa Civic ini akan menjadi kejayaan jualan...

air pancut - Honda