Honda CR-V juga memperkenalkan generasi baharu di Geneva Motor Show

Honda juga akan mempunyai produk penting yang diperbaharui sepenuhnya dalam Pameran Motor Geneva 2018, yang seperti yang anda ketahui membuka pintunya pada hari Selasa depan, 6 Mac; yang Honda CR-V. The kenderaan suv mereka terus menjadi protagonis senarai terlaris di seluruh Eropah dan, oleh itu, pengeluar tidak berhenti melancarkan model baharu sepanjang perjalanan dan memperbaharui yang sedia ada untuk cuba menyesuaikan sebanyak mungkin jualan.

Oleh itu, generasi baharu Honda CR-V ini mengambil masa yang lama platform berbeza daripada pendahulunya; sesuatu yang telah membolehkannya mengubah suai dimensi luarannya dan memperoleh ruang dalaman untuk menawarkan dirinya sendiri, buat kali pertama, dengan petak penumpang mampu menampung sehingga 7 orang penghuni. Terdapat juga perubahan dalam rangkaian kuasanya dan, seperti yang anda sudah lihat, perubahan ketara dalam reka bentuk luaran dan dalamannya.

Secara estetik perubahannya mudah dilihat. sekarang tunjukkan a imej yang lebih matang dan elegan, tetapi menjelaskan bahawa ia adalah SUV dengan ciri tipikal kenderaan ini, iaitu, perlindungan di bahagian bawah keempat-empat sisi. Macam mana boleh jadi, depan mewarisi ciri reka bentuk tambahan terkini daripada jenama Jepun. Secara peribadi, saya akui saya sukakan reka bentuk bampar hadapannya, dengan lampu kabus LED nipis tersebut.

El dalaman juga bertambah baik ketara berbanding pendahulunya yang masih dipasarkan hari ini. Di samping itu, ia tidak begitu serupa dengan, sebagai contoh, Honda Civic, yang merupakan kereta terakhir jenama yang telah kami uji. Susun atur kawalan dan lubangnya kelihatan lebih logik dan reka bentuknya lebih cair. Sudah tentu, ada kemungkinan sesetengah pengguna tidak terlalu yakin dengan kedudukan tuil gear. Skrin utama pada papan pemuka ialah skrin sentuh dan berukuran 7 inci, manakala panel instrumen juga digital sepenuhnya dengan, juga, bersaiz 7 inci.

Tetapi bahagian yang paling luar biasa daripada yang baru Honda CR-V ialah kedatangan, buat kali pertama dalam model ini, a versi hibrid. dinamakan oleh Honda sebagai Pemacu Pelbagai Mod Pintar (i-MMD), sistem ini terdiri daripada enjin i-VTEC 2.0 liter yang berfungsi pada kitaran Atkinson dan dua pendorong elektrik. Sistem penghantaran bukan kotak gear biasa, tetapi mempunyai nisbah tetap tunggal.

Sebaliknya, jenama Jepun lebih suka tinggalkan enjin diesel, sekurang-kurangnya buat masa ini, tersedia dengan a Mekanik petrol Turbo 1.5 liter. Menurut Honda, ia memberikan prestasi dan kecekapan tinggi, tetapi tidak melaporkan faedahnya, mengehadkan dirinya untuk memaklumkan bahawa ia akan tersedia dengan transmisi manual dan automatik.

Mekanik hibrid akan tiba pada awal 2019, sebagai petrol 1.5 yang bertanggungjawab memacu Honda CR-V semasa ketibaannya di pasaran Eropah, yang akan berlangsung pada musim luruh 2018. Kedua-dua versi hibrid dan petrol ini Mereka akan menjadi pacuan roda hadapan standard., boleh memilih daya tarikan integral bentuk pilihan.