Honda baru sahaja mendedahkan Honda HR-V baharu, SUV kompak, yang buat pertama kalinya akan tersedia dengan sistem pemacu hibrid. Seperti yang kami laporkan bulan lepas, crossover Honda ini akan mempunyai rangkaian kuasa e:HEV. Ia terdiri daripada penjana elektrik dan pemacu, sebagai tambahan kepada enjin haba.
Honda HR-V baharu ini akan tersedia dari suku terakhir 2021, menambah kepada julat hibrid yang terdiri daripada CR-V Hibrid dan utiliti Jazz dan Crossstar. Oleh itu, jenama Jepun memperkenalkan jenis pendorong ini dalam segmen berbeza, kini meliputi purata SUV. Tetapi mari kita lihat apa sebenarnya yang dibawa oleh ini Honda HR-V e:HEV.
El reka bentuk Bahagian luarnya menampilkan perubahan besar daripada model terdahulu. Kini ia menawarkan garisan yang lebih lurus, bentuk persegi yang lebih sedikit dan juga minimalism. Selain itu, frontal adalah ciri untuk gril utama tidak terlalu terbuka, bukaan udara terbesar adalah yang lebih rendah. Ini mencapai estetika gaya elektrik yang lebih.
Pada bahagiannya, bahagian tepi menawarkan estetika SUV atau crossover tipikal dengan gerbang roda yang lebih ketara dan bahagian bawah yang dilindungi, tetapi ia juga benar bahawa ia memberikan udara coupé tertentu kerana penurunan bumbung di bahagian belakang. Ia menyerang saya bahawa tiang hadapan kelihatan agak nipis apa yang kita biasa lakukan. Akhir sekali, pintu belakang mempunyai pemegang bukaan yang disepadukan ke dalam tiang-C.
Untuk menyelesaikan dengan bahagian luar, yang kawasan belakang Ia mempunyai gaya pencahayaan yang sama sekali baharu, menggunakan juruterbang bergaya dan berkomunikasi antara satu sama lain melalui jalur merah yang melintasi logo jenama. Seperti dalam hibrid lain, logo Honda mempunyai perincian biru. Ambil perhatian bahawa firma Jepun tidak takut untuk menunjukkan laluan melarikan diri.
Sementara itu, dalam kabin kami dapati reka bentuk yang minimalis dan ringkas. Kawasan tengah papan pemuka mengingatkan kita tentang Honda Jazz, dengan skrin sentuh atas yang diletakkan dengan baik, serta kawalan bebas dan intuitif untuk kawalan iklim di bahagian bawah. Reka bentuk ini menyumbang kepada penciptaan kabin yang lebih luas, sekurang-kurangnya pada tahap persepsi.
Apa yang jenama itu belum mahu sampaikan mengenai Honda HR-V Hybrid baharu ini ialah mekanikal. Pada dasarnya, ia akan menggunakan enjin terma empat silinder 1.5 liter, tetapi kita tidak tahu apa kuasa, tork dan prestasi yang mampu dibangunkan setelah digabungkan dengan sistem elektrik, yang butirannya juga tidak diketahui.
air pancut - Honda
