El honda ridgeline Ia adalah salah satu pikap terlaris di AS. Generasi kedua model ini muncul ke dunia pada tahun 2017 dan menjadi subjek beberapa kritikan. Khusus untuk reka bentuk hujung hadapan, kerana pelanggan kenderaan jenis ini sangat kritikal terhadap garisan dan kekasaran visualnya. Oleh itu, mengambil kesempatan daripada fakta bahawa ia telah mencapainya khatulistiwa komersial, firma Jepun telah memutuskan untuk memohon yang penting penggayaan semula yang berakhir dengan aduan.
Tetapi sebagai tambahan kepada meningkatkan imejnya, ia menawarkan pilihan baharu untuk peribadi. Kini anda boleh menyertai program ini Honda PerformanceDevelopment. Pilihan ini terdiri daripada empat pakej berbeza yang dipanggil: HPD, Utiliti, Fungsi dan Fungsi +. Dengan mereka pelanggan boleh memilih antara pelbagai aksesori untuk mencipta a estetik yang lebih agresif atau elegan. Melihat hasilnya, kami tertanya-tanya mengapa ia tidak dijual di Eropah?
Honda Ridgeline ialah salah satu trak pikap terlaris di Amerika Syarikat.
Jawapannya mudah: Honda Ridgeline direka untuk memenuhi keperluan pelanggan Yankee. Kita boleh melihatnya dalam bagaimana ia telah berkembang frontalItu menjadi lebih menegak dan termasuk gril yang lebih menonjol dan luas. Ia telah menyertakan beberapa kemasan krom yang berfungsi untuk menyepadukan lampu hadapan. Mereka kini termasuk teknologi LED dan juga melancarkan a corak baru untuk lampu siang hari.
Bampar juga telah berkembang, menggunakan garisan yang lebih agresif dan salur udara baharu. Pada pandangan sisi terdapat beberapa gerbang roda yang lebih menonjol dan sebilangan roda aloi reka bentuk baharu. Akhirnya kita mesti melihat bahagian belakang. Menurut Honda, pelanggan lebih suka garisan ringkas tanpa hiasan yang berlebihan. Juga, mereka suka melihat saluran keluar ekzos, jadi tidak seperti dahulu mereka kini terdedah kepada pandangan.
Dari dalam, Honda Ridgeline MY2021 mengekalkan gaya yang dikenali dalam versi pra-penggayaan semula. Kualiti bahan dan kemungkinan peralatan berada pada tahap yang tinggi. Namun, mereka telah mengambil kesempatan meningkatkan ketersambungan dan memperkenalkan ciri baharu. Di samping itu, bergantung pada kemasan yang dipilih, tempat duduk boleh dilapisi dengan bahan dan tekstur yang berbeza. Mengenai kebolehdiaman dan kapasiti beban tidak ada perubahan.
Akhirnya ada tawaran mekanikal. Menjadi model yang ditakdirkan untuk Amerika Syarikat, di bawah tudung kita dapati a 3.5 Blok petrol VTEC V6 dengan kuasa 280 CV Dikaitkan dengan transmisi automatik 9-kelajuan. Potensi ini sampai ke tanah melalui gandar belakang 2WD atau yang canggih i-VTM4 dengan pemisahan tork pintar. Mungkin inilah sebab mengapa ia tidak boleh dijual di Eropah, walaupun dengan beberapa perubahan...
air pancut - Honda
