Mula-mula hubungi Fiat Ducato dan E-Ducato

Uji Fiat Ducato

Fiat Professional sekali lagi mengemas kini salah satu produknya yang paling ikonik dan mewakili, iaitu Fiat ducato. Komersil ini melalui solekan untuk menerima sentuhan estetik di luar dan sentuhan fungsional di dalam. Mari kenali Ducato Siri 8, tetapi juga Fiat E Ducato baharu, versi elektrik semua iklan ini.

Pertama sekali, harus diingat bahawa Ducato telah berada di pasaran selama tidak kurang dari empat puluh tahun. ya, empat dekad telah berlalu sejak ia mula memasarkan kembali pada tahun 81. Ia juga penting untuk menyebut bahawa 40% daripada pendaftaran kenderaan komersial adalah milik kumpulan Stellantis baharu, yang dikatakan tidak lama lagi.

Perubahan pada Siri 8 Fiat Ducato

Uji Fiat Ducato di dalam

Lebih daripada pengubahsuaian lengkap, Ducato baharu telah menerima kemas kini dalam estetikanya. Sebagai contoh, kini ia mempunyai logo Fiat baharu dan jeriji yang telah diubah suai, serta perubahan pada lampu dan perlindungan yang lebih rendah. Bercakap tentang lampu, anda boleh mendapatkan LED Penuh dan isyarat belok dinamik.

Perubahan yang paling penting datang dalam kabin, di mana teknologi menjadi semakin penting. Ducato kini boleh mempunyai panel instrumen digital, yang sudah pasti meremajakan penampilan dalaman, serta skrin papan pemuka tengah sehingga 10,1 inci. Seperti biasa, sistem uconnect ialah pasukan yang bertanggungjawab ke atas ketersambungan, menawarkan navigasi TomTom 3D dan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar.

Kami juga tidak melupakan butiran lain yang meningkatkan keselesaan seperti sistem masuk dan mula tanpa kunci, brek letak kereta elektrik, permukaan pengecasan wayarles untuk telefon mudah alih atau beberapa soket USB dan 230 volt. Pada tahap penambahbaikan, trim baharu pada papan pemuka atau upholsteri stereng dan tombol gear juga boleh disebut.

Dan untuk ADAS anda bimbang, anda juga boleh mendapatkannya tahap pemanduan autonomi 2 (dalam versi kotak gear automatik). Ini dicapai melalui tindakan gabungan kawalan pelayaran adaptif, bantuan pemusatan lorong dan bantuan kesesakan lalu lintas.

Antara pembantu lain kami dapati pembantu kelajuan pintar, pengesan keletihan, brek kecemasan dengan pengesanan pejalan kaki, cermin pusat digital, Sensor letak kereta 360 darjah, bantuan parkir, bantuan angin lintang, kawalan kestabilan treler dan brek selepas perlanggaran.

Uji Fiat Ducato 140 hp

Alternatif yang berbeza untuk keperluan yang berbeza

Fiat Ducato boleh didapati dengan pelbagai jenis kabin, khususnya dengan empat panjang dan tiga ketinggian untuk dipilih. Malah, kita boleh memilih Varian Tugas Ringan dan Tugas Berat, yang kedua lebih disyorkan untuk transformasi yang lebih susah payah dan mengangkut barang berat. Lebih-lebih lagi, Fiat mengingatkan kita bahawa Ducato adalah salah satu yang paling dituntut untuk berubah menjadi rumah motor.

[/highlighted] Isipadu kargo dalam kerja badan terluas adalah sehingga 17 meter padu.[/highlighted]

Dari segi enjin, Fiat Ducato baharu ditawarkan dengan a diesel 2.2 daripada keluarga H3-Power Multijet 3, menghasilkan kuasa daripada 120, 140, 160 dan 180 hp. Semuanya tersedia dalam kedua-dua Tugas Ringan dan Tugas Berat dengan pengecualian 120 hp, yang tidak muncul pada Tugas Berat. Tiga yang paling berkuasa ditawarkan kedua-duanya dengan transmisi manual dan dengan kotak gear automatik 9-kelajuan.

Dan juga Fiat E-Ducato elektrik

Mungkin kebaharuan utama yang telah disampaikan oleh Fiat Professional kepada kami ialah E-Ducato. Jenama Itali meletakkan untuk dijual versi elektrik iklan ringan ini, sesuai untuk pengangkutan bandar dan sangat menarik untuk penghantaran dan armada bungkusan.

Ia boleh didapati dengan dua aras bateri, iaitu 47 dan 79 kWj, dan autonomi sehingga 220 dan 360 kilometer masing-masing dalam kitaran bandar. Enjin sentiasa sama, berfungsi 90 kW (122 hp) dan 280 Nm tork.

Adalah penting untuk diingat bahawa beberapa bulan yang lalu peraturan telah berubah membenarkan kenderaan ini kereta elektrik komersial boleh dipandu dengan lesen kereta dengan jumlah jisim sehingga 4.250 kilo. Dengan cara ini, penggunaan kenderaan elektrik digalakkan, memandangkan sehingga kini dengan lesen memandu B, berat maksimum yang dibenarkan ialah 3.500 kilo, sekali gus mengekalkannya dalam kenderaan dengan enjin haba.

Seperti dalam kes Ducato konvensional, Fiat E-Ducato ditawarkan dengan Van (berpanel, separa berlapis dan berlapis) dan badan Combi daripada 5 hingga 9 tempat duduk (berlapis, separa berlapis dan Panorama).

Uji Fiat E-Ducato

Pada roda Fiat E-Ducato dan Fiat Ducato diesel 140 CV

Semasa pembentangan ini, kami dapat memandu secara ringkas Fiat Ducato dan Fiat E-Ducato untuk pengangkutan, dengan satu baris tempat duduk dan tiga tempat duduk yang diluluskan dalam kedua-dua kes. Lawatan adalah pendek dan kebanyakannya bandar.

Walaupun hubungan yang singkat dan kami mengembara tanpa beban, kami dapat merasakannya pendekatan E-Ducato adalah betul bagi syarikat penghantaran yang bekerja terutamanya di bandar. Walaupun ia "hanya" menghasilkan 122 hp, tork 280 Nm menjamin tindak balas dan pecutan yang baik pada kelajuan rendah, yang paling menarik minat kami apabila bergerak melalui trafik.

Uji Fiat Ducato

Mengambil kira jenis kenderaan yang dimaksudkan, keterlihatan adalah betul dan ia mempunyai kebolehgerakan yang baik, menunjukkan dirinya cukup tangkas. Ya betul, Sayang sekali bahawa E-Ducato tidak mempunyai peningkatan teknologi yang dilihat dalam Ducato Siri 8 yang dibentangkan baru-baru ini, kerana ia berdasarkan siri sebelumnya. Ini bermakna infotainmen adalah lebih lama dan kami tidak mempunyai, contohnya, Apple CarPlay atau Android Auto tanpa wayar, serta kluster instrumen digital.

Dengan pilihan diesel kami mempunyai perasaan yang sama, walaupun secara logiknya tanpa keselesaan yang diberikan oleh motor elektrik apabila bergerak pada kelajuan yang sangat rendah. Dalam kes kami, kami telah meningkat kepada a Ducato Van L2H2 dengan 140 hp. Enjin 2.2 tidak terlalu bising, tetapi ia ketara. Kami juga perlu bermain dengan gear secara berterusan dalam unit transmisi manual ini, tetapi kami sentiasa boleh memilih transmisi automatik 9-kelajuan dan melupakan pedal klac sama sekali.

harga permulaan

Uji Fiat Ducato

Bagi harga, yang Fiat E-Ducato boleh didapati dari 58.310 euro (harga bekas kilang), sepadan dengan badan casis H1 dengan bateri 47 kWj. Sementara itu, varian terma yang paling mudah diakses daripada Fiat Ducato berharga 28.825 euro bekas kilang untuk badan casis L2 H1 120 hp dengan kotak gear manual.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.