Hyundai i30 N Project C, lebih ringan dan terhad kepada 600 unit

Hyundai i30 N Projek C Nurburgring Karousel

Salah satu kompak sukan yang paling berjaya pada masa ini ialah Hyundai i30N. Tersedia dalam dua versi -satu dengan 250 hp dan satu lagi dengan 275 dan beberapa bahan tambahan lain yang menarik, seperti pembezaan slip terhad-, hothatch Ia telah mengukir niche yang ketara dalam pasaran atas meritnya sendiri. Ia menyeronokkan, bunyinya hebat, ia agak berpatutan, dan ia boleh digunakan dengan baik sebagai kereta komuter.

Hakikatnya ialah Hyundai telah memutuskan untuk melancarkan edisi baharu. Ini adalah versi terhad yang tersedia hanya di pasaran Eropah yang, sekurang-kurangnya buat masa ini, dipanggil Hyundai i30 N Projek C. Kami tidak tahu sama ada itu akan menjadi nama terakhirnya, kerana ia telah dilihat dalam beberapa gambar rasmi dengan banyak penyamaran dan jenama itu masih belum memberikan data prestasi akhir.

Apa yang kita tahu pada masa ini Hyundai i30 N Project C?

Hyundai i30 N Projek C Nurburgring

Firma Korea Selatan telah berjanji kepada kami bahawa edisi terhad kompak sukannya akan ditemui sepenuhnya pada masa akan datang Pameran Motor Frankfurtyang akan diadakan pada bulan September. Ia juga mengesahkan bahawa pengeluarannya akan dihadkan kepada 600 unit sahaja, yang akan mula dipasarkan pada penghujung tahun 2019 ini.

Daripada apa yang telah diberitahu oleh Hyundai, kita boleh mengatakan bahawa Hyundai i30 N Project C ini akan meningkatkan prestasi 30 hp i275 N Performance. Jenama Asia mengatakan bahawa ia akan menjadi kereta yang lebih ringan, dan ia akan mempunyai konfigurasi yang agak berbeza, jadi ia sepatutnya menjadi kereta yang lebih berkesan di litar.

Rim dan angkup Hyundai i30 N Project C

Antara perubahan yang telah disahkan buat masa ini, kita boleh menyebut penggunaan bahan ringan seperti serat karbon untuk mengurangkan berat badan anda pada skala. Ia juga akan menampilkan reka bentuk baharu roda -iaitu 19 inci- "diilhamkan oleh sukan permotoran". Untuk ini mesti ditambah beberapa perubahan aerodinamik, jadi estetika luaran akan berbeza sedikit. Apa yang kami tidak tahu ialah sama ada enjin 2 liter pengecas turbonya akan meningkatkan prestasinya.

Imej yang mengiringi artikel ini telah diambil, sebahagian besarnya, dalam litar Nürburgring Jerman mitos, khususnya pada susun atur lama Gelung utara. Walau bagaimanapun, huruf oren C yang tertera pada camo memberi penghormatan kepada pusat ujian berprestasi tinggi jenama yang dikenali sebagai “Kawasan C”, sebuah trek yang terletak di Namyang, Korea.

Kami perlu bersabar dan menunggu beberapa minggu untuk mengetahui butiran lanjut, jika terdapat peningkatan prestasi pada enjinnya dan, terutamanya, harga edisi terhad ini, seperti yang telah kami nyatakan di atas, hanya 600 yang bertuah.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.