Beberapa dekad yang lalu bercakap tentang Hyundai adalah untuk melakukannya dari sebuah firma bahagian ketiga, kerana model yang dijual di benua Eropah tidak begitu rapat dari segi kualiti dan teknologi dengan produk yang dijual oleh firma umum yang ingin bersaing dengannya. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini mereka telah beraksi bersama-sama, sehingga ke tahap yang dalam banyak aspek mereka telah melepasi firma pada tahap Volkswagen u Opel.
Dalam hal kenderaan yang dikuasakan oleh teknologi hijau, salah satu pertaruhan yang paling berkesan untuk mereka ialah sel hidrogen, kerana dengan evolusi terbaru mereka, mereka telah menunjukkan kepada dunia bahawa mereka bukan lagi firma dua puluh tahun yang lalu. The Hyundai nexo Ia adalah model yang bertanggungjawab untuk mengujinya, dan memasarkannya, kerana ia akan menjadi kenderaan pengeluaran besar pertama yang akan memilikinya. Jana kuasa untuk mendorong.
Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya tayangan perdana dunia yang disertakan dengan semua cara nexus, kerana terima kasih kepada teknologi daripada memandu secara autonomi apa yang sedang berkembang Hyundai Mereka telah dapat menutup, dengan prototaip yang dilengkapi dengannya, laluan sejauh 196 kilometer (antara Seoul dan PyeongChang) tanpa memerlukan campur tangan pemandu.
Masa yang mereka perlukan untuk melaksanakan perjalanan ini adalah 2 jam 27 minit kepada a kelajuan purata de 90 kilometer sejam. Di bahagian yang mungkin (bahagian campuran ujian jalan bandar, antara bandar dan lebuh raya), kelajuan maksimum yang dicapai oleh Hyundai Nexo ialah 110 kilometer sejam.
tahap yang teknologi memandu sendiri dengan mana ia disediakan Nexo adalah 4 jadi ia membolehkan anda memandu secara praktikal secara autonomi, kerana anda membuat keputusan sendiri mengenai analisis, klasifikasi dan pemantauan pada objek yang muncul di hadapan model semasa ia dalam edaran, memutuskan pilihan terbaik untuk bergerak di sepanjang jalan.
Walau bagaimanapun, terima kasih kepada ini, Hyundai nexo Ia adalah satu-satunya kereta di dunia yang, selain dikuasakan oleh hidrogen, mempunyai pemanduan autonomi tahap 4. Untuk ini, ia mempunyai pek teknologi lengkap yang merangkumi elemen seperti radar hadapan, kamera stereo hadapan, LiDAR belakang, radar belakang dan sisi, kamera sisi dan LiDAR hadapan.
Terima kasih kepada kemajuan ini, syarikat Korea Selatan itu berharap untuk mengkomersialkannya kenderaan autonomi de Tahap 4 menghadapi tahun 2021, semasa ia akan masuk 2030 apabila tahap 5 akan mencapai pasaran, sekali gus melengkapkan automasi dalam julat.
Sumber – Hyundai
