Manakala di Eropah pula pengambilan mereka bukan kenderaan laris, Amerika Syarikat Ia adalah salah satu jenis kereta yang paling laris, malah Ford F-150 telah memegang jawatan sebagai kereta terlaris di negara ini selama beberapa dekad.Namun, pick-up yang lebih kecil telah menyaksikan jualan mereka merudum dan menurut Hyundai, yang tidak mempunyai sebarang pick-up dalam katalog, adalah disebabkan keperluan untuk memfokus semula segmennya.
Jenama Korea telah dibentangkan di Detroit Konsep Trak Crossover Hyundai Santa Cruz, model yang boleh digunakan untuk menjangka kemungkinan pengambilan. Perlu diingatkan bahawa konsep yang diketengahkan Hyundai sangat berbeza dengan pick-up klasik seperti Nissan Titan dibentangkan semalam. Ia adalah prototaip berdasarkan struktur SUV seperti Hyundai Grand Santa Fe. Ideanya adalah untuk membina pikap yang mengekalkan semua atribut SUV tetapi tanpa melepaskan estetika trak.
Inilah asal usul pengambilan teksi lanjutan moden ini dengan ruang untuk lima penumpang dan bunuh diri membuka pintu belakang. Kotak kargo adalah murah hati, walaupun nampaknya ruang untuk tempat duduk belakang tidak akan begitu banyak. Saiz kenderaan secara umumnya tidak keterlaluan, bagi memudahkan pergerakan dan parkir di bandar-bandar besar.
Menjadi kenderaan yang tertumpu di bandar-bandar besar, tidak hairanlah kotak kargo itu mempunyai penutup tegar terbina dalam, sehingga boleh menutupnya seolah-olah ia adalah batang. Penyelesaian yang digunakan dalam kotak kargo untuk menjadikannya boleh dipanjangkan. Jika bungkusan besar perlu dimuatkan secara ad hoc, pintu katil boleh dipanjangkan untuk mewujudkan lebih banyak ruang.
Hati yang memberi kehidupan kepada Konsep Trak Crossover Hyundai Santa Cruz ini ialah sebuah enjin 2.0 liter turbodiesel empat silinder yang menghasilkan 190 kuasa kuda kuasa dan 405 Nm tork. Ia adalah model dengan pacuan semua roda HTRAC dan juga komited terhadap kecekapan, dengan penggunaan purata yang diluluskan sebanyak 7,84 liter setiap 100.
Sumber – Hyundai
BERAPA HARGANYA?