Apabila Hyundai mengumumkan pembaharuan Santa Fe, kejutan adalah maksimum. Kita semua tahu bahawa SUV ini perlu menghadapi gaya semula kitaran pertengahan komersil yang berkaitan. Namun, apa yang tidak kami jangkakan ialah itu perubahan itu akan menjejaskan organ yang sama pentingnya dengan platformnya. Oleh itu, kita boleh mengatakan bahawa Hyundai Santa Fe yang dikemas kini menandakan titik perubahan dan melancarkan generasi kelima.
Untuk menunjukkan cadangan sedemikian, mereka mengeluarkan a teaser membayangkan evolusi estetiknya. Kini jenama itu menerbitkan bahan baharu dan syarat data yang menjanjikan seperti dinamik pemanduan yang lebih baik, keselamatan atau prestasi mekanikal yang lebih baik. Jika ia betul, dan imej seolah-olah mengesahkannya, yang baharu Hyundai Santa Fe sedang menghampiri bidang yang secara tradisinya didominasi oleh premium Jerman.
Evolusi estetik Hyundai Santa Fe sangat berjaya
Seperti yang telah kami komen, estetika Hyundai Santa Fe menjadi lebih matang dan elegan. Ia menyerlah kerana pemasukan gril hadapan yang lebih lebar yang mempunyai kemasan berbeza bergantung pada kemasan yang dipilih. Dia diapit oleh lampu depan reka bentuk yang tidak pernah berlaku sebelum ini dan yang mencolok Lampu siang LED (DRL). Ini bermula di bahagian atas gril dan dipotong ke dalamnya supaya apabila dinyalakan mereka menghasilkan bentuk 'T'.
Pandangan sisi Santa Fe adalah yang paling sedikit menerima perubahan. Berbanding dengan pendahulunya, ia mengekalkan garis ketegangan yang mengalir melalui kerja badan dan yang menghubungkan gugusan lampu hadapan dan belakang. Gerbang roda lebih besar, dengan lebih banyak borang bertanda. Semua ini dihiasi dengan roda aloi reka bentuk baharu dan bersaiz sehingga 20 inci. Akhirnya, tiada kekurangan aksen krom pada ambang atau bampar.
Akhirnya kita tengok belakang dia. Seperti di hadapan terdapat perubahan, walaupun tidak sedalam. Unsur yang paling banyak berkembang ialah kumpulan optiknya dan bukan kerana format luaran. Kebaharuan datang daripada penyatuan kedua-duanya oleh a jalur tengah disediakan dengan teknologi LED. Terima kasih kepada dia mencipta a tandatangan cahaya baharu untuk lampu siang hari. Untuk bahagiannya, bampar menerima garisan yang lebih lancar dan butiran krom yang bijak.
Di dalam, ergonomik, kualiti dan ketersambungan menang
Lompatan yang dialami oleh bahagian dalam Hyundai Santa Fe yang diperbaharui adalah luar biasa. Menurut penciptanya, menawarkan lebih banyak ruang dan keselesaan berbanding pendahulunya. Untuk mencapai syarat sedemikian, mereka telah mengubah suai aspek seperti kawasan tengah dan bawah konsol tengah. Jika kita lihat di atas, kita nampak kawalan dan kawalan baharu untuk menguruskan elemen seperti penyaman udara. Di samping itu, tuil gear hilang memihak kepada butang.
Satu lagi kawalan yang menonjol ialah Sistem Pacuan Semua Roda (AWD) HTRAC. Ini adalah kali pertama Santa Fe menyertakan fungsi ini, membolehkan anda memilih antara mod pemanduan berikut: Arena, Salji, Barro, Eko, Sukan, Confort o Pintar. Yang terakhir ini mengenali gaya pemanduan dan memilih mod yang paling sesuai supaya pemandu tidak perlu risau tentang sesuatu perkara.
Ketersambungan adalah satu lagi tiang asas bagi Hyundai Santa Fe baharu. Mengekalkan kedudukan yang sama seperti pada pendahulunya, ia termasuk skrin sentuh pusat baharu AVN 10,25 inci. Antara fungsi baharu yang mereka integrasikan ialah navigasi satelit atau penggunaan melalui arahan suara. Untuk mengetahui kemungkinan peralatan Kita masih perlu menunggu walaupun mereka sepatutnya lebih hebat daripada pendahulunya.
Buat masa ini, tawaran mekanikal tidak diketahui
Akhirnya, tiba masanya untuk bercakap tentang tawaran mekanikal. Maklumat ini masih tidak diketahui, kerana jenama telah menyimpannya untuk kemudian. Walau apa pun, menjadi dibangunkan pada platform baharu mereka sepatutnya tiba versi hibrid dan plug-in hybrid. Tawaran endotermik juga akan dilindungi dengan baik, walaupun di Eropah ia akan terdiri daripada blok diesel 2.2 liter dan kira-kira 200 kuasa kuda.
El pelancaran komersial daripada Hyundai Santa Fe baharu ialah dijadualkan selepas musim panas. Eropah akan menjadi pasaran pertama yang menerimanya dan kemudian Amerika Syarikat. Ia akan kemudian apabila jenama Korea Selatan menawarkan butiran yang telah ditempah. Awak sukakannya? Evolusi dapat dirasai dan, jika ia mengekalkan kadar yang konsisten, ia boleh menyebabkan banyak kerosakan kepada saingan premium.
air pancut - Hyundai
Maklumat lanjut tentang model ini
- Plaza 5 - 7
- Kuasa 193 - 265hp
- Penggunaan 1,6 - 6,8l/100km
- Penilaian 4,2