Sedikit demi sedikit kami menghadiri debut model yang dilahirkan untuk mencipta trend. Mungkin kita tidak melihatnya dengan mata kasar tetapi intipati transgresifnya ada di sana menunggu untuk ditemui. Masalahnya datang jika tiada siapa yang melihatnya: ia akhirnya menjadi kegagalan komersial sebenar. Terdapat contoh tendangan dan elektrifikasi akan membawa kumpulan baru "smacks". Salah satu yang boleh memecahkan acuan, atau ranap, adalah yang baru-baru ini dibentangkan ionik 6 Tidak?
Kami telah bercakap tentang Hyundai Ioniq 6 baru untuk seketika. Sejak Konsep Ramalan melihat cahaya pada tahun 2020, banyak spekulasi mengenai reka bentuk yang boleh dipakai oleh badannya. Dan selepas menghadiri dalam orang pertama kempen penggoda bahawa mereka telah menganjurkan kita boleh mengesahkannya akan mengikut jalan kontroversi. Sudah tentu, bahagian dalam atau tekniknya belum mengeluarkan pakaian, jadi anda perlu berpuas hati untuk meneliti garis bendalirnya...
Siluet Ioniq 6 kelihatan terapung di udara... tetapi ada persamaan yang "munasabah"...
jika awak ingat Anda akan ingat bagaimana Hyundai mentakrifkan Ioniq 6 baharu. Sepanjang masa ini, ia telah diiklankan sebagai "Pelancar Elektrik" merujuk kepada reka bentuk badannya dan hakikat bahawa rangkaian kuasanya adalah elektrik. Baiklah mengaitkan garisnya dengan Konsep Nubuatan adalah jelas dan banyak lagi apabila melihat bagaimana mereka telah membawanya ke barisan pemasangan. Oleh itu, dia telah kehilangan sebahagian daripada keperibadian semula jadinya.
Di bahagian hadapan Ioniq 6, gaya minimalis adalah menarik perhatian. Bonet licin menyerlah yang menyepadukan optik koyak di bawah dua garisan ketegangan yang menyertakan lampu nyalaan siang LED di bahagian bawah. Lebih jauh ke bawah, pada bampar, kami mempunyai garis mendatar yang menjalankan lebar kerja badan. Di bahagian bawah, pasukan kreatif menyepadukan apa yang kelihatan seperti pengambilan udara dan dua bahagian menegak pada kedua-dua belah keseluruhan.
Pandangan sisi mungkin yang paling peribadi. Ini kerana badannya kelihatan sangat aerodinamik (walaupun kita tidak tahu pekali penembusan) apabila memakai garis bumbung yang sangat melengkung. Corak ini direplikasi pada tali pinggang pintu. Untuk memecahkan kesederhanaan ini, gerbang roda dan bahagian bawah pintu menunjukkan garis ketegangan. Set ini dilengkapi dengan cermin digital dan pemegang flush.
Akhirnya terdapat bahagian belakang yang mengingatkan model Porsche. Di dalamnya, spoiler di bawah tingkap belakang dan spoiler ekor itik penutup batang. Optik "Piksel Parametrik" menempati lebar badan dan memberikannya sentuhan retrofuturisme. Akhir sekali, sisipan menegak sukan bampar yang menyepadukan apa yang kelihatan seperti pemantul merah dan putih untuk dipadankan dengan lampu atas.
Kokpit teknologi, minimalis dan "tidak diketahui"...
Dari dalam Ioniq 6 kelihatan sangat menarik serta minimalis. Memang benar bahawa Hyundai tidak memberikan butiran mengenai teknologinya atau bahan yang digunakan untuk mengeluarkannya. Walaupun begitu, anda hanya perlu melihat imej untuk menyedari bahawa ia berintegrasi dua skrin untuk kluster instrumen digital boleh dikonfigurasikan dan sistem infotainment. Walaupun ia tidak kelihatan baik, ia dipisahkan di tengah dan disambungkan oleh bezel luar krom.
Papan pemuka, pada bahagiannya, memaparkan garisan mendatar yang dipotong ke atas di hujungnya. Ini adalah atas sebab: di kawasan ini adalah skrin yang meniru imej cermin sisi. Di tengah-tengah set adalah grid sistem penghawa dingin. Dan akhirnya, di kawasan tengah kawalan kapasitif untuk mengendalikan sistem HVAC. Bagi bahagiannya, terowong tengah menyepadukan kawalan dan kawalan lain di bahagian paling belakang.
Kita juga tidak boleh mengabaikan reka bentuk risalah, dengan dua radio dan kawalan kapasitif pada kedua-dua lengan. "Kenyit mata" yang ingin tahu dan sporty muncul apabila mendapati bahawa butang mula disepadukan ke dalamnya, seperti dalam kereta sport. Akhir sekali, kita harus menyebut bahawa skema pencahayaan persekitaran ia kelihatan sangat rumit. Dalam foto anda boleh melihat jalur cahaya ungu pada papan pemuka dan pada pintu ia berwarna biru supaya ia boleh dikonfigurasikan mengikut citarasa...
Buat masa ini, teknik dan tawaran mekaniknya tidak diketahui…
Teknologi yang memberi kehidupan kepada Ioniq 6 adalah satu lagi yang tidak diketahui yang tidak mahu didedahkan oleh Hyundai. Bukan rahsia lagi bahawa di bawah kulitnya terdapat platform E-GMP bagi Ioniq 5 dan Kia EV6, tetapi kita tidak tahu sejauh mana mereka telah meningkatkannya. Juga jika drivetrain berbeza daripada sepupunya atau jika, sebaliknya, mereka akan berkongsinya. Walaupun begitu, dunia bawah tanah, di mana khabar angin itu tersebar, telah pergi bekerja untuk memberikan beberapa petunjuk mengenainya.
Menurut suara-suara ini, Ioniq 6 akan mempunyai a bateri litium-ion dengan kapasiti tenaga 77,4 kWj. Untuk bahagiannya, rangkaian kuasa akan tersedia dalam konfigurasi dua enjin untuk kuasa terakhir hampir 300 hp. Di samping itu, mereka menunjukkan bahawa versi pendesak tunggal mungkin mencapai pasaran. Walau apa pun, semuanya adalah spekulasi yang harus diselesaikan dalam beberapa minggu akan datang.
Bilakah kita akan mengetahui data yang masih belum dapat dilihat?
Ya kerana Hyundai telah memanggil kami ke hari berikutnya 14 Julai. Ia akan kemudian apabila mereka mengumumkan bagaimana teknik Ioniq 6 baharu berkembang serta tawaran mekanik yang akan membentuk rangkaian. Oleh itu, kita mesti mengikut burung nuri kempen teaser belum tamat...
air pancut - Hyundai - ionik 6