Jaguar F-Pace 2021: Seberapa baik gaya semula ini sesuai dengan SUV Inggeris!

La ketibaan Jaguar F-Pace ke pasaran ditandakan sebelum dan selepas. Segmen SUV itu mempunyai bilangan ahli yang ramai, tetapi tiada yang mempunyai ciri-ciri model Inggeris. Malah, sehingga kemunculan sulung Alfa Romeo Stelvio ia adalah unik dibangunkan pada platform aluminium ringan. Kini, apabila dia mencapai pertengahan kitaran komersialnya, dia menerima sedikit penggayaan semula yang membantu dia kekal segar menentang pesaingnya.

Walau bagaimanapun, senarai Membezakan elemen yang menjauhkan anda daripada persaingan masih ramai lagi. Di tempat pertama, untuk menawarkan estetik yang, walaupun peredaran masa, kekal terkini. Di mana mereka yang bertanggungjawab telah membuang selebihnya adalah di dalam, kerana teknologi sulung dan penambahbaikan dari segi kualiti dan bahan. Akhirnya, julat mekanikal adalah terkini, malah mengatasi beberapa pesaing, kerana versi hibrid tiba.

Imej Jaguar F-Pace 2021 menerima perubahan nuansa

Seperti yang telah kita sebutkan sebelumnya, imej Jaguar F-Pace kekal segar dan terkini. Malah, jika kita meletakkan unit baharu di sebelah salah satu unit semasa, ramai yang tidak akan menghargai perubahannya. Walau bagaimanapun, pasukan reka bentuk telah memperkenalkan beberapa lampu depan LED yang lebih nipis dengan cahaya siang dalam bentuk "J". Kedua-dua elemen mengapit gril yang, sambil mengekalkan saiz, boleh disiapkan dalam nada yang lebih gelap.

Jaguar F-Pace 300 SPORT
artikel berkaitan:
Jaguar F-Pace menerima versi 300 SPORT dan Checkered Flag

Pandangan sisi F-Pace menonjol untuk menyepadukan beberapa trim baru untuk lubang udara. Akhirnya, di bahagian belakang terdapat beberapa lagi kumpulan optik yang koyak yang, seperti di bahagian hadapan, mengeluarkan tandatangan bercahaya. Escapements menukar kedudukan, menjadi lebih berpusat. Perubahan ini diselesaikan dengan diperbaharui palet warna untuk berpakaian bodywork dan pilihan yang berbeza untuk dipilih untuk roda aloi.

Di dalamnya terdapat lebih banyak teknologi dan bahan yang lebih baik

Di mana perbezaan yang ketara adalah di dalam kabin dengan persembahan dan teknologi baharu. F-Pace debut a Skrin sentuh melengkung tengah 14,1 inci. Di bawahnya adalah kawalan fizikal untuk menguruskan penyaman udara atau HVAC. Konfigurasi ini diketahui, kerana ia terdengar seperti produk Land Rover. Satu lagi elemen yang debut ialah Kelompok instrumen digital boleh dikonfigurasikan 12,3 inci dari ukuran.

Jaguar F-Pace memperkenalkan sistem infotainmen Pivi Pro dwi-sim terkini

Dari segi ketersambungan dan tindak balas, Jaguar membuat penampilan sulung dalam F-Pace evolusi terbaharu sistem Pivi Pro. Ia kini menawarkan menu yang lebih mudah dan lebih intuitif untuk digunakan serta kualiti imej dan grafik yang lebih terkini. Kita juga tidak boleh mengabaikan unsur-unsur novel seperti pemilih untuk tuil gear atau stereng tiga jejari dengan kawalan kapasitif. Di samping itu, bahan yang lebih berhati-hati tiba di tempat duduk, bumbung atau pintu anda.

Akhirnya! F-Pace membuat debut versi MHEV dan PHEV

Satu lagi aspek yang paling berkembang dalam Jaguar F-Pace ialah tawaran mekanikalnya. Selepas menunggu lama, rangkaian menerima yang ditunggu-tunggu versi hibrid ringan e PHEV hibrid plug-in untuk mengurangkan penggunaan dan pelepasan. Selain itu, terdapat juga blok petrol dan diesel empat dan enam silinder milik keluarga itu. genius. Semua diuruskan melalui a Transmisi automatik 8-kelajuan dan dengan pacuan semua roda.

Dalam petrol kita ada akses versi P250 yang menjadi hidup berkat turbo 2.0 liter dengan 250 hp. Di zon tengah adalah P340MHEV y P400MHEV. Kedua-duanya mempunyai hibridisasi ringan dalam enjin enam silinder 3.0 liter dengan 340 hp dan 400 hp. Akhirnya ada versinya 404PS PHEV yang timbul daripada penyatuan blok turbo 2.0 liter dan motor elektrik 105 kWnya. Autonominya dalam mod elektrik ialah 53 kilometer.

300 Land Rover Discovery Sport P2020e PHEV
artikel berkaitan:
Land Rover Discovery Sport P300e: 309 CV PHEV dan label 0 daripada DGT

Dalam diesel kita juga dapati D163 dan D204 daripada blok turbo 2.0 dengan masing-masing 163 hp dan 204 hp. Julat ini dinobatkan oleh blok enam silinder 3.0 liter dengan 300 hp yang memberikan kehidupan kepada 300PS MHEV dan D300. Semua versi MHEV menyepadukan penjana pemula bersepadu tali pinggang (BiSG) untuk mengumpul tenaga semasa fasa nyahpecutan dan menyimpannya dalam bateri litium-ion 48 volt.

Bilakah Jaguar F-Pace yang diperbaharui tiba di pasaran?

El baru f laju Ia akan memulakan perjalanan komersialnya dalam beberapa minggu akan datang. Di tempat pertama ia akan tiba di United Kingdom dan, kemudian, di seluruh pasaran di mana jenama itu hadir. Walau apa pun, unit pertama akan sampai kepada pemiliknya sebelum 2020 berakhir. Ia akan kemudian apabila kita tahu bagaimana rangkaian peralatannya untuk Sepanyol dan senarai harga rasmi.

air pancut - Jaguar


Ikuti kami di Google News

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.