Jaguar I-Pace baharu kini rasmi, dan ia kelihatan begitu baik

Jaguar I-Pace

Beberapa hari yang lalu kami memberitahu anda bahawa Jaguar telah memutuskan untuk mendedahkan, sebelum pembentangan rasminya di Pameran Motor Geneva, yang versi definitif saya laju. Sebab untuk melakukannya dengan cara ini ada kaitan dengan jangkaan bahawa model ini telah dibangkitkan, kerana terhadap semua kemungkinan rumah Inggeris mendahului Audi, BMW dan Mercedes-Benz melancarkan produk dengan ciri-ciri ini di pasaran, jadi kejutan itu harus disimpan dengan sangat baik agar tidak merosakkannya.

Walau apa pun, dan walaupun model yang ditunjukkan adalah model yang telah melepasi barisan pemasangan, model reka bentuk bahawa versi terkini sukan ini dan yang ditunjukkan oleh prototaip sebelumnya ialah boleh dikatakan sama. Yang paling penting daripada yang baru Jaguar I-Pace ia adalah untuk mengetahui bagaimana ia sesuai dalam julat jenama dan data mekanikal utamanya, kerana sehingga kini jenama itu telah bercakap tentang mereka dengan berhati-hati.

Jaguar I-Pace

La Jana kuasa menggaji dua motor elektrik (satu pada setiap paksi) yang menyampaikan kuasa gabungan 400 CV dan tork maksimum 696 Nm (dari 0 rpm). Dengan mengambil kira konfigurasi ini, Jaguar I-Pace didatangkan sebagai standard Pacuan empat roda, diuruskan melalui kotak gear dengan satu kelajuan yang, bersama-sama dengan pembezaan, membantu mengagihkan tork dengan cara terbaik kepada keempat-empat roda.

yang Ciri-ciri Jaguar I-Pace Mereka terpulang kepada model dan mekaniknya, kerana ia menandatangani a 0 hingga 100 kilometer sejam hanya dalam 4,8 saat. Dalam kes kelajuan maksimum, jenama itu tidak mengumumkannya, walaupun difahamkan ia akan dihadkan sendiri supaya tidak menjejaskan autonomi. Kapasiti tenaga pek baterinya ialah 90 kWj, jadi mengikut kitaran kelulusan WLTP ia akan mempunyai autonomi hampir 500 kilometer.

Untuk autonomi maksimum dalam Jaguar I-Pace, yang casis model aktif, kerana apabila mereka melebihi 105 kilometer sejam rendahkan ketinggian anda dalam kira-kira 10 milimeter. Dengan cara ini, rintangan aerodinamik dikurangkan dengan ketara, meningkatkan penggunaan dan pada masa yang sama tingkah laku dinamik. Di samping itu, kepada keanehan ini ditambah beberapa bahagian bawah faired sepenuhnya, cermin reka bentuk khusus atau pemegang pintu disepadukan ke dalam kerja badan.

Seperti mana-mana kereta elektrik yang baik bernilai garamnya, itu Jaguar I-Pace ciri- sistem pengecasan pantas untuk bateri anda. Dalam kes ini, jika kita menggunakan Pengecas super 100 kW kita boleh memulihkan 80 peratus caj dalam masa 40 minit sahaja. Dalam kes menjalankan caj di rumah, dengan Wallbox (7 kW) ia akan membawa kami untuk mendapatkan semula tahap caj yang sama dalam masa 10 jam.

Setakat ini yang paling menarik, kerana jenama Inggeris masih belum mengesahkan tahap trim (ia hanya memberikan butiran yang longgar) atau harga rasminya. Walau apa pun, kita sudah tahu bahawa ia akan diletakkan di antara E-Pace dan F-Pace (4,68 meter panjang) tetapi setelah Pameran Motor Geneva buka pintunya, pasti kami mempunyai semua ini, dan banyak lagi maklumat.

Sumber – Jaguar


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.