Jaguar Land Rover untuk mengembangkan rangkaian enjin Ingeniumnya

La rangkaian motor Ingenium Jaguar Land Rover sentiasa menonjol kerana modularitinya yang hebat. Semoga awak dapat menghafal konfigurasi yang berbeza, kedua-dua melintang dan membujur dan ditawarkan dengan pacuan hadapan, belakang dan semua roda. Malah pada masa akan datang terdapat perbincangan mengenai model hibrid. Beberapa ketika dahulu mereka memberitahu kami tentang enjin sebaris enam silinder baharu dan kini kami memberitahu anda beberapa butiran mekanik masa hadapan.

Menurut rakan sekerja kami dari Motor.es SUV kecil seperti Land Rover Discovery Sport dan Range Rover Evoque mereka akan ditinggalkan dengan hanya blok empat silinder. Sementara itu Jaguar XE, XF dan F-Pace; serta Discovery Sport, Range Rover dan Range Rover Sport akan mempunyai versi baharu empat dan enam silinder. Padahal tiada pengesahan rasmi lagi, enjin baharu boleh kekal seperti ini.

Sepanjang tahun 2017 ini akan tiba sebuah motor sebanyak Petrol empat silinder 2.0 liter. Ia akan menampilkan teknologi canggih termasuk kereta api injap elektro-hidraulik, manifold ekzos bersepadu dan pengecas turbo berkembar dengan teknologi galas bebola seramik. dijangka menjadi 25% lebih berkuasa dan 15% lebih cekap daripada blok yang digantikannya: 2.0 hp 240 dan asal Ford yang memasang Jaguar XE. Ia akan tersedia dalam tiga tahap kuasa: 200, 250 dan 300 hp.

Kami juga tahu bahawa V6 3.0 liter akan hilang, untuk digantikan dengan yang baru Blok enam silinder sebaris 3.0 liter. Mekanik ini akan mempunyai suntikan terus dan akan tersedia di petrol dan diesel. Petrol itu akan datang dengan tiga tahap kuasa 350, 450 dan 500 hp. Disel untuk bahagiannya akan datang dengan 280, 340 dan 400 hp.

air pancut - Motor.es