Jaguar XE baharu: sedan sederhana Inggeris dipersembahkan secara rasmi

Meniru adegan dari sekuel James Bond. Oleh itu hari yang diumumkan telah tiba dan Jaguar telah membentangkan dalam masyarakat Jaguar XE di Kota London, tanpa berhemat dalam pementasan atau penempatan cara supaya "makhluk" barunya dapat diperhatikan dari kedatangannya. Banyak butiran telah diketahui bahawa dengan penitis telah melampaui dalam beberapa minggu kebelakangan ini. Firma British itu membuat komitmen teknologi langsung kepada nadi kategori paling elit sedan sederhana dan untuk ini perkara pertama yang diumumkan ialah bahawa 75% daripada strukturnya adalah aluminium, dengan gabungan aloi ketegaran tinggi.

Aloi utama yang digunakan, dipanggil RC 5754, mempunyai keistimewaan menggunakan a sebahagian besar bahan kitar semula, sebagai sebahagian daripada komitmen yang sentiasa cuba ditunjukkan oleh jenama dengan "kemampanan", istilah itu samar-samar kerana ia bergaya. Pada masa butiran ini diketahui, Jaguar mendakwa bahawa versi XE yang paling cekap akan menghomologkan angka penggunaan gabungan kurang daripada 4 l/100 km.

Item seperti suspensi belakang, yang dinamakan Pautan Komprehensif, juga mempunyai komponen aluminium, dan reka bentuknya adalah alternatif kepada sistem berbilang lengan konvensional, dengan kapasiti yang lebih besar untuk menyerap ketidakteraturan dan kawalan ayunan yang lebih bertenaga, yang menghasilkan sumbangan kekakuan tambahan. Bagi bahagiannya, gandar hadapan diinspirasikan oleh reka bentuk yang digunakan dalam Jaguar F-Type, dengan stereng kuasa elektrik baharu, dengan bantuan boleh ubah secara automatik atau pra-konfigurasi oleh pemilih oleh pemandu.

Enjin yang lebih cekap dan Pengecas Super 3.0 V6 sebagai puncak buat masa ini

Terdapat sesuatu dalam semua gelombang inovasi ini yang sejak kebelakangan ini telah menjadi sangat menyedihkan: ia akan menjadi semakin sukar untuk menikmati enjin enam dan lapan silinder. Mereka yang, kerana kelancaran dan kualiti giliran, memberikan saloon purata titik pembungkusan yang diperlukan untuk mereka yang tidak memerlukan lebih saiz tetapi menginginkan lebih "karisma". Keluarga Ingenium enjin diesel dan petrol modular terdiri daripada a tetrasilinder sebagai titik permulaan yang reka bentuknya membolehkan kos pembangunan dan pengeluaran yang lebih rendah.

Dalam diesel, yang pertama muncul ialah enjin AJ200D, 2.0 turbodiesel, dioptimumkan dengan penyelesaian baharu untuk mengurangkan geseran dalaman (sendal aci sesondol dan aci pengimbang digantikan dengan galas, pam air anjakan berubah-ubah, omboh penyejuk jet minyak), yang mana Jaguar menjanjikan peningkatan kecekapan sebanyak 17% berkenaan dengan blok yang telah diketahui. telah mengumumkan secara khusus 99g karbon dioksida setiap kilometer perjalanan secara purata.

Satu lagi kebaharuan yang datang dari tangan Jaguar XE ialah sistem yang dipanggil Kawalan Kemajuan Semua Permukaan. Tetapi versi yang dibentangkan hari ini, dengan ketiadaan semua ahli keluarga yang lain apabila Paris Motor Show tiba, telah menjadi varian paling sporty yang akan berada dalam kumpulan pertama, iaitu Jaguar XE-S, dengan enjin 3.0 V6 dicas lampau dengan pemampat, yang menghasilkan 340 hp dan memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 4,9 saat.

Keagresifan dalam ukuran yang betul dan sistem infotainment baharu

Dalam bahagian estetik, kesan pertama adalah "kenalan lama", garisannya sangat mengingatkan XF, tetapi diremajakan dan dalam botol yang lebih kecil. Nampak tenang, ada yang mengkritik kekurangan "keagresifan", tetapi sebenarnya saya mendapati ia dalam ukuran yang adil. Ia disediakan, dengan tiga jilid yang jelas dan bahagian belakang yang ringkas dan cetek. keluaran ekzos berganda, beberapa aksesori yang mencolok dan apa-apa lagi "Jaguar klasik." Kami perlu menunggu lebih banyak berita dan pakej estetik. Mungkin roda, selaras dengan arus, bersinar dan sedikit stridency.

Di dalamnya dalaman Terdapat juga banyak pembungkusan, sekurang-kurangnya secara visual. Mungkin agak konservatif mengambil kira pertaruhan terbaru Mercedes dengan Kelas C. Skrin yang tidak terlalu besar yang akan menjadi sebahagian daripada sistem infotainment yang dipertingkatkan, dan butiran gabungan dwi-warna untuk majlis itu. Beberapa kawalan terkenal dan aluminium di mana-mana, seperti kebiasaan dalam jenama sejak Ian Callum tiba... Harganya diumumkan daripada 27.000 Pounds di United Kingdom, kira-kira 34.000 Euro sebagai pertukaran. Apakah yang akan dipegang oleh Paris?