Sekiranya anda suka kereta vintaj dan kelajuan tinggi Anda tidak sepatutnya terlepas edisi kedua Jarama Classic. saya tahu disambut pada 31 Mac dan 1 dan 2 April, dan ia merupakan acara klasik sukan yang paling melambangkan di seluruh benua lama. Selain itu, tiada tempat yang lebih baik untuk acara seperti ini selain mitos Litar Jarama, yang pada tahun ini 2017 meraikan tidak lebih dan tidak kurang daripada 50 tahun perlumbaan rasmi pertamanya.
Peristiwa ini Jarama Klasik ingin menghidupkan kita perlumbaan mitos dari awal litar dengan model pada masa itu dan juga beberapa yang lebih awal, kerana kita juga boleh melihat unit yang dikeluarkan pada tahun 30-an bernilai ratusan ribu euro, dan berjuta-juta euro dalam beberapa kes, bergolek ke had di trek Madrid. Sebagai tambahan kepada pelbagai kategori yang akan bersaing, pelawat akan mempunyai berita hiburan dengan trek Karting, zon hanyut atau ruang Kelab Fesyen.
Kategori yang akan kita lihat dalam Jarama Classic
Dan itu Kategori bolehkah kita lihat di Litar Jarama?, anda bertanya. Nah, beberapa dan semuanya sangat menarik. Di dalam Perlumbaan Endurance Klasik Kenderaan ketahanan bersaing antara tahun 1966 dan 1981, dengan model seperti Ford GT40, Porsche 910 atau Ferrari 512.
El Perlumbaan Kumpulan C, dipertikaikan dari 1982 hingga 1993, adalah kategori pengganti kepada yang sebelumnya dan para peserta perlu mengawal penggunaan bahan api lebih sedikit, manakala kereta yang paling mewakili ialah Porsche 956 atau Peugeot 905.
El Piala Jelajah Warisan mewakili era gemilang, antara tahun 1966 dan 1984, Kejuaraan Kereta Jelajah Eropah (ETCC). Persaingan terjamin dengan BMW 3.0 CSL dan 635 CSi, Ford Escort dan Capri, atau Alfa Romeo GTV6. Kereta berasal dari kenderaan jalanan, walaupun pada masa itu ia lebih seperti kereta jalanan yang berasal dari litar. Kategori yang sangat cantik.
El Piala Lagenda Ia akan menjadi kategori yang paling hebat dan sukar untuk dilihat dalam acara lain. Ia bukanlah sesuatu yang biasa untuk melihat tempat duduk tunggal dari tahun 30-an pada litar kelajuan, legenda kelajuan tulen yang nilainya sukar dikira, bergolek pada kadar yang tinggi. Pada masa ini firma seperti Maserati, Alfa Romeo atau BMW memasuki dunia persaingan, manakala Bugatti sudah dikenali di seluruh pelusuk planet ini.
El Ketahanan enam puluhan Ia didedikasikan untuk kereta sport dan GT dari antara 1950 dan 1965 di mana terdapat pelbagai anjakan, seperti 8 liter V5 AC Cobra atau 1.0 liter empat silinder Lotus XI yang ringan. Kita akan lihat sama ada AC Cobra mampu mengekalkan kestabilan dan memanfaatkan kuasa enjinnya di trek Madrid.
El Piala Nastro Rosso Ia dilahirkan pada tahun 2010 sebagai cawan khusus untuk model Itali dari akhir 50-an hingga pertengahan 60-an, walaupun pada 2017 beberapa model seperti Aston Martin DB4 GT, DB4 GT Zagato atau Mercedes 300 SL telah diberikan akses sebagai tetamu, yang akan bertarung dengan orang Itali biasa.
Akhirnya kita mempunyai Ketahanan Bersejarah Iberia, yang merupakan organisasi "pemandu yang budiman". Seperti yang mereka katakan, lebih daripada sekumpulan juruterbang, ia adalah kumpulan rakan yang sentiasa berkembang termasuk keluarga dan pasukan yang mengambil bahagian.
Harga tiket Jarama Classic
Lebih 10.000 orang berkumpul tahun lepas. Kami berharap pada edisi kedua ini kemasukan pencinta dunia permotoran akan lebih hebat lagi. harga pergi dari 12 (kebudak-budakan) sehingga 24 euro dengan input "biasa", sementara ada pek keluarga untuk dua orang dewasa dan dua kanak-kanak dengan harga 41 dan 52 euro.
Juga, dan sebagai sesuatu yang baru, yang pas vip 50 aniversario yang mana anda perlu membayar 50 euro tetapi termasuk lawatan berpandu ke Paddock dengan penjelasan terperinci tentang model yang paling unik, akses ke kawasan hospitaliti VIP, pintu masuk ke khemah DOMO dengan Tayangan audiovisual 360 darjah sempena ulang tahun ke-50 litar dan akses ke tingkat atas menara kawalan untuk melihat keseluruhan susun atur semasa perlumbaan.
Jadual Klasik Jarama
Pertandingan akan bermula pada jam 9 pagi. Jumaat, 31 Mac, berakhir pada 18:35 pada hari yang sama. The Sabtu enjin akan mula mengaum pada pukul 9:00 dan berehat pada pukul 19:05 tengah hari. Hari terakhir, yang ahad 2 aprilHari ini akan bermula pada pukul 9:00 dan berakhir pada pukul 17:55.
Saya harap kita melihat a Litar Jarama penuh dengan hadirin dan peminat kepada enjin dan kelajuan, kerana beratus-ratus kereta sport vintaj sudah disahkan. Cara yang baik untuk menghabiskan hujung minggu dan meraikan 50 tahun daripada litar kelajuan hebat pertama negara kita.
