JCB Fastrac Two: traktor terpantas di dunia

JCB Fastrac Two: traktor terpantas di dunia

JCB (JC Bamford Excavators Limited) ialah sebuah syarikat multinasional British yang berpangkalan di Rocester yang telah lama mengilang peralatan pembinaan, pengangkutan dan pertanian, sejak penubuhannya pada 1945 oleh Joseph Cyril Bamford (oleh itu namanya). Antara peralatannya, mesin penggali, traktor dan lain-lainnya menonjol, dengan jumlah 300 jenis berbeza dan dengan 22 kilang di seluruh dunia. Namun, bagi peminat enjin, pastinya terdapat salah satu produk JCB yang menonjol berbanding produk lain: JCB Fastrac Two: traktor terpantas di dunia.

JCB telah membina Fastrac yang unik sejak tahun 1991. Semua pengalaman dan inovasi ini telah menjadikan traktor ini antara yang paling produktif, serba boleh, selesa dan selamat di pasaran, serta stabil dan dengan kapasiti muatan yang besar. Dan sekarang, kepada semua kualiti ini kita juga mesti menambah kelajuan yang Fastract Two ini boleh capai, mengalahkan Fastract One sebelumnya, dan dengan itu menggunakan ini sebagai pemasaran untuk firma...

Mungkin ramai yang tertanya-tanya apakah traktor terpantas di dunia? Nah, di sini kita akan menjawab soalan ini. Dan memanggil semua yang lambat sebagai traktor tidak lagi masuk akal apabila anda bertemu model ini...

JCB Fastrac One: meletakkan asas

JCB Fastrac

Sebelum beralih ke Fastrac Two, anda perlu kembali sedikit masa ke Fastrac One. Dan pada tahun 2009, jenama JCB sudah mahu memecahkan rekod kelajuan dan meletakkan dirinya sebagai traktor terpantas di dunia. Ia berbuat demikian pada bulan Jun tahun yang sama, apabila model asas yang dikeluarkan oleh mereka diubah suai untuk mencapai kelajuan purata 103,6 mph, iaitu bersamaan dengan 166 km/j.

Jelas sekali, JCB Fastrac standard yang dijual di seluruh dunia untuk sektor pertanian tidak dapat mencapai kelajuan standard tersebut. Walau bagaimanapun, kedua-dua yang diubah suai dan stok dikuasakan oleh a Enjin Dieselmax dengan 6 silinder dan sesaran 7.2 liter. Kuasa yang mampu dikembangkan oleh enjin ini ialah 1016 hp, dengan tork 2500 Nm. Bezanya dengan mod itu ialah ia juga telah digabungkan dengan enjin diesel perlumbaan berprestasi tinggi.

Salah seorang keturunan pengasas JCB, dan presiden semasa, Tuan Bamford, memuji pasukannya untuk pencapaian ini:

“Apabila kami mencapai 103,6mph dengan Fastrac One pada musim panas, saya yakin kami boleh pergi lebih pantas dan pasukan JCB telah menyahut cabaran dengan mencipta rekod baharu ini. Ia adalah pencapaian yang menakjubkan yang disampaikan oleh pasukan jurutera yang muda dan bersemangat. Setiap orang yang terlibat seharusnya berbangga dengan peranan yang telah mereka mainkan dalam mempamerkan kejuruteraan British yang terbaik."

Di samping itu, pengarah inovasi dan pertumbuhan JCB, Tim Burnhope, juga mengambil kesempatan daripada pencapaian ini untuk menunjukkan otot tentang penyelesaian yang dibangunkan oleh syarikat dan inovasi dalam aerodinamik untuk mengurangkan seretan traktor ini, dan oleh itu meningkatkan kelajuan tertinggi dan meminimumkan penggunaan.

“Mendapatkan traktor lima tan untuk melaju 150 mph dengan selamat dan berhenti semula bukanlah tugas yang mudah. Kami semua amat berbangga bukan sahaja telah mencapai matlamat ini, tetapi telah melebihinya. Cabaran terbesar termasuk aerodinamik, pengurangan berat badan dan peningkatan prestasi. Mendapatkan traktor lima tan untuk mencapai kelajuan 217 km/j dengan selamat dan berhenti bukanlah satu tugas yang mudah, tetapi kami semua amat berbangga kerana bukan sahaja mencapai matlamat ini tetapi melepasinya.”

JCB sudah pun pakar dalam memecahkan rekod kelajuan, mereka telah melakukannya sejak 2006. Malah, pada tahun itu, mereka mencipta Penyelaras Dieselmax istimewa, prototaip yang bukan model yang diubah suai untuk dijual, tetapi dibuat khusus untuk memecahkan rekod yang agak penting, kerana ia mencapai kelajuan tertinggi 30,092 mph, iaitu 563 km/j. Dia melakukannya di padang pasir masin di Bonneville Salt Flats di Amerika Syarikat. Dan rekod kelajuan untuk kenderaan jenis ini masih kekal.

dieselmax

Lebih banyak rekod kelajuan di sini.

JCB Fastrac Two: traktor terpantas di dunia

Pemandu traktor terpantas di dunia

JCB tidak berpuas hati dengan rekod sebelumnya, dan mencuba lagi dengan traktor siri lain yang diubah suai, kali ini JCB Fastrac Tow. Pada masa ini, model ini mempunyai rekod Guinness sebagai traktor terpantas di dunia. Seperti yang saya katakan, ia adalah model siri yang dipermudahkan, diringankan dan dipertingkatkan dalam prestasi untuk dapat mencapai kelajuan yang ditetapkan.

JCB Fastrac Two terus mencapai purata 135 mph, yang bersamaan dengan 217,6 km/j. Kelajuan yang berbaloi untuk dapat pergi dengan senyap di lebuh raya, sesuatu yang dilarang untuk traktor konvensional, seperti yang anda sedia maklum.

Pasukan yang bertanggungjawab untuk pencapaian ini ialah Pasukan Staffordshire. Jurutera JCB ini bekerja untuk mereka bentuk dan membina pengubahsuaian ini. Dia Juruterbang yang dipilih ialah Guy Martin (terkenal dengan perlumbaan Trofi Pelancongnya di Isle of Man), yang mungkin berada di belakang roda traktor ini di Elvington Airfield di York. Guy ialah seorang pelumba motosikal dan mekanik trak, jadi dia melangkah keluar dari zon selesanya untuk memandu traktor, walaupun traktor yang sangat istimewa…

Pasukan hakim Rekod Dunia Guinness dia berada di sana untuk mengesahkan secara rasmi pencapaian yang luar biasa ini. Dia bukan sahaja mencapai kelajuan purata 217,6 km/j dalam dua perlumbaan 1 kilometer, malah pada satu ketika dia mencatatkan kelajuan tertinggi 153,771 mph (247 km/j).

Apakah traktor terpantas di dunia ada di bawah hud?

Enjin Dieselmax

Seperti yang saya nyatakan, JCB Fastrac yang digunakan adalah traktor bersiri, seperti yang boleh dibeli oleh mana-mana petani, tetapi mereka telah diubahsuai sudah tentu. Jika tidak, mereka tidak akan menjadi traktor terpantas di dunia. Dan untuk mencapai kelajuan tersebut, motor yang digunakan dalam mesin ini ialah:

  • Enjin model Dieselmax dipatenkan oleh JCB
  • Bahan api diesel perlumbaan berprestasi tinggi (stok boleh habis biofuel), dengan teknologi hibrid
  • Sesaran 7.2 liter, atau 7200 cc
  • 6 silinder dalam talian
  • Pengecasan turbo (dengan pengecasan super 230% lebih tinggi daripada yang standard)
  • Kuasa maksimum 1016 CV
  • 2500 Nm tork
  • Suntikan
  • Penyejukan air sejuk

Pengubahsuaian lain

brek traktor terpantas di dunia

Sebaliknya, bukan sahaja kerja dilakukan pada enjin, banyak usaha juga dilakukan ringankan berat badan, kerana bahagian keluli digantikan oleh aluminium atau gentian karbon. Ini menyaksikan JCB Fastrac berubah daripada seberat 8.5 tan kepada hanya seberat 5 tan.

Kerja juga dilakukan untuk menambah baik aerodinamik. Kabin itu dikurangkan sebanyak 300 mm lebar dan ketinggiannya sebanyak 200 mm. Beberapa pemesong angin dan penyebar telah ditambah untuk meningkatkan penembusan udara sehingga 25% lebih daripada stok.

Bagi kabin di mana bekas pemandu British Guy Martin akan masuk, ia adalah satu lagi cabaran. Terpaksa buat satu sangkar gulung untuk keselamatan. Ia dibangunkan dan diluluskan oleh FIA sendiri. Selain itu, perubahan lain diperlukan, seperti menggantikan tangki bahan api standard dengan tangki perlumbaan, juga atas sebab keselamatan sekiranya berlaku kemalangan.

Perubahan tambahan lain adalah termasuk abah-abah 6 mata seperti tali pinggang keledar, a seret pelongsor untuk memecut kenderaan dengan cepat (perlu diingat bahawa ia adalah jisim 5 tan yang bergerak dengan lebih daripada 200). Malah tayar juga ditukar, memandangkan tayar standard direka untuk berjalan pada kelajuan maksimum 80 km/j, dan ada yang dipasang supaya ia boleh mencapai 260 km/j tanpa memecahkan getah.


Ikuti kami di Google News

Menjadi yang pertama untuk komen

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.