El Kumpulan FCA ia akan mengikut laluan yang sama seperti pesaingnya dari General Motors dan Ford. Kami merujuk kepada pengembangan tawarannya dalam semua cara. Walau bagaimanapun, konsortium Itali-Amerika melakukannya dengan lebih berhati-hati, kerana ia menyesuaikan diri dengan setiap wilayah di mana ia hadir. Oleh itu, di Amerika Utara, ia bertaruh pada pick up dan SUV yang besar dan sukar manakala di Eropah ia menawarkan produk yang lebih tertumpu kepada penggunaan asfalt.
Amerika Latin Ia adalah salah satu kawasan di mana mereka mempunyai kekuatan terbesar dan oleh itu mereka tidak akan mengabaikannya. Atas sebab ini, mereka telah membangunkan rahsia a SUV baharu yang akan menjadi titik perubahan dalam julatnya. Ia akan berbuat demikian kerana ia adalah produk dengan saiz yang terkandung tetapi dengan ruang dalaman yang luas. Sehinggakan ia akan mempunyai kabin yang disesuaikan untuk memuatkan tujuh penumpang, walaupun kedudukannya dalam pasaran akan berada di antara Kompas dan Cherokee.
SUV Jeep 7 tempat duduk baharu tidak akan menjadi Grand Compass
Seperti yang dilaporkan oleh mereka yang bertanggungjawab untuk Kumpulan FCA SUV baharu Jeep tidak akan menjadi versi lanjutan bagi Kompas. Ini kerana fasa pembangunan dan pengujian telah dijalankan dengan keldai ujian ini. Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa tidak ada hubungan antara satu dan yang lain, kerana ia akan menggunakan sebahagian daripada Platform 4×4 Kecil Lebar yang memberi kehidupan Selebihnya elemen struktur akan baharu dan disesuaikan dengan misi baharunya.
Bagi reka bentuk, mereka yang bertanggungjawab telah mengusahakan kerja badan untuk membawanya lebih dekat dengan Estetika Grand Cherokee. Di mana tidak akan ada kejutan penting adalah dalam tawaran mekanikal yang akan menghidupkan model Jeep baharu ini. Blok yang ada adalah daripada Keluarga GSE Turbo dan akan menghantar sehingga 180 kuasa kuda. Terdapat juga diesel 2.0 MJetII dilengkapi dengan turbo dan dikaitkan dengan transmisi automatik 9-kelajuan.
Walau bagaimanapun, dan walaupun berkongsi banyak bahagian mekanikal, FCA telah memastikannya model ini telah seratus peratus direka dan dibangunkan di Brazil. Di samping itu, mereka mengumumkan bahawa tidak ada rancangan untuk memasarkannya di negara lain di mana jenama itu hadir. Justifikasi sekatan ini ada kaitan dengan keperluan untuk keseluruhan jalan ini dipertimbangkan oleh orang ramai sebagai kebanyakan teknologi daripada keseluruhan segmennya di Amerika Latin.
Dengan mengambil kira spesifikasi ini, Jeep meninggalkan kita dengan banyak soalan. Semuanya akan dijelaskan pada pertengahan tahun depan, iaitu apabila ia akan dibentangkan secara terbuka. Walau bagaimanapun, ada sesuatu yang memberitahu kami bahawa kebanyakan data anda akan bocor. Tidakkah anda fikir?
Sumber – Autoblog.com.ar