Jip baru sahaja mempersembahkan generasi baharu salah satu modelnya yang paling ikonik, iaitu Jeep Grand Cherokee. Pada masa ini, firma Amerika telah mempersembahkan badan panjang untuk SUV besar ini, yang mempunyai sehingga 7 tempat duduk dalam tiga baris tempat duduk.
Badan yang memanjang ini dikenali sebagai Jeep Grand Cherokee L tidak akan tersedia di pasaran kami. Walau bagaimanapun, varian yang lebih pendek akan tiba, walaupun untuk melihatnya di jalan-jalan kami, kami perlu menunggu sehingga akhir tahun ini, atau awal tahun 2022.
Jelas bahawa ia adalah model yang sangat besar. Sehinggakan jumlah panjangnya berjumlah 5,2 meter. Hampir tiada! Tetapi Jeep Grand Cherokee L baharu adalah lebih daripada kereta 7 tempat duduk yang besar. Ia adalah model mewah dengan keupayaan luar jalan yang sangat baik, juga mempunyai teknologi terkini dalam setiap cara.
Keanggunan dan keteguhan berjalan seiring
Secara estetik ia adalah kereta yang terasa berkuasa dan sangat elegan. Di bahagian hadapan, tujuh jalur menegak ciri jenama itu tidak kekurangan, digabungkan dengan lampu LED baharu. Juga, warisi beberapa ciri Jeep Wagoneer yang baru diperkenalkan; model lain dengan sejarah panjang dalam jenama.
Di bahagian tepi, garisan lurusnya mencolok, termasuk gerbang roda berbentuk empat segi untuk menampung roda besar. Huruf Grand Cherokee tidak hilang dari pintu depan, seperti tradisi. Kita juga harus ingat bahawa jarak roda badan L ini melebihi 3 meter, dengan 3.091 mm khusus.
Walaupun ia bukan revolusi dalam reka bentuk, bahagian belakang mempunyai peranan utamanya. Kami melihat bentuk yang bertanda dan lurus, memberi banyak kepentingan kepada lampu perintis LED yang meliputi kawasannya di pintu belakang, tetapi juga di sebahagian besar sayap belakang. Di sudut bawah terdapat saluran keluar ekzos bersepadu.
Kualiti, teknologi dan banyak ruang
Pada permulaan artikel ini kami mengulas bahawa ia adalah model yang mewah dan elegan dengan banyak teknologi. Ini tercermin dengan sempurna di dalam kabin. Jeep memastikan itu kualitinya sangat tinggi, dan dari apa yang kita lihat dalam imej, sekurang-kurangnya dalam penampilan, ia sangat berjaya.
Skrin infotainment utama terletak di kawasan tengah papan pemuka dengan uconnect 5 sistem, yang mempunyai pepenjuru 10,1 inci. Sebaliknya, panel instrumen adalah digital sepenuhnya, dengan skrin 10,25 inci yang boleh dikonfigurasikan.
Keseluruhan bahagian konsol tengah adalah baharu. Secara estetik ia sangat menonjol, menarik dan elegan, tetapi perkara negatifnya ialah ia mempunyai banyak bahan hitam berkilat. Dan anda tahu maksudnya: ia akan menjadi kotor pada kebanyakan masa. Kami menyukai panel kayu yang mungkin dan warna yang berbeza yang boleh dipilih untuk bahagian dalam.
ciri luar jalan
Tetapi kita bercakap tentang Jeep Grand Cherokee, jadi kita perlu fokus pada keupayaannya. Menurut syarikat Amerika, Grand Cherokee L boleh mempunyai 30,1, 22,6, dan 23,6 darjah pada sudut masuk, ventral dan keluar masing-masing. Sudah tentu, selagi kami memilih penggantungan udara berubah-ubah Quadra-Lift.
La Suspensi Quadra-Lift Ia berfungsi secara automatik, dan juga boleh dikawal dari konsol tengah. Ia mempunyai 5 tetapan ketinggian. Satu biasa, dua untuk offroad, mod taman untuk memudahkan keluar masuk kenderaan, serta mod Aero yang mengurangkan ketinggian apabila memandu pada kelajuan tinggi, sekali gus meningkatkan kestabilan.
Tetapi semua perkara di atas tidak akan berguna tanpa kebaikan sistem daya tarikan. Jeep Grand Cherokee L mempunyai tiga sistem pemanduan 4×4, iaitu Quadra-Trac I, Quadra-Trac II dan Quadra-Trac II dengan pembezaan belakang gelinciran terhad eLSD. Ketiga-tiga sistem dilengkapi dengan sarung pemindahan aktif untuk meningkatkan daya tarikan dengan mengagihkan tork ke roda dengan cengkaman paling banyak.
Enjin dan pembantu pemanduan
Bagi enjin, ia boleh didapati dengan dua pilihan berbeza: V6 dan V8. Aksesnya ialah V6 3.6 liter, yang mengisytiharkan 290 hp dan 348 Nm daripada pasangan Bagi mereka yang menuntut prestasi yang lebih tinggi, V8 5.7 liter memberikannya 357 hp dan 528 Nm tork, juga menampilkan penyahaktifan silinder aktif.
Jika kita bercakap tentang keselamatan, terdapat lebih ramai pembantu dan sistem berbanding generasi terdahulu. Untuk menamakan beberapa, anda boleh bergantung kepada Aktifkan Bantuan Memandu (Pemanduan autonomi Tahap 2), kamera penglihatan malam, Paparan Kepala, pengesanan perlanggaran persimpangan, pengesanan keletihan, pengecaman tanda trafik, kamera penglihatan 360 darjah, brek kecemasan belakang, kawalan pelayaran adaptif, titik buta dan banyak lagi.