Pasaran untuk kenderaan elektrik dan hibrid plug-in berada dalam detik manis, meningkatkan jualannya dari tahun ke tahun. Sama ada disebabkan oleh cukai yang lebih baik, bantuan pembelian, prestasi yang lebih baik atau pelbagai model yang lebih besar, semakin ramai pelanggan memilih alternatif yang lebih ekologi ini kepada enjin pembakaran yang sedia ada.
Dan seperti yang ditunjukkan oleh semua data, angka untuk jualan kereta elektrik meningkat sebanyak 73% berbanding 2013. Ini diterjemahkan kepada 58.244 unit terjual pada keseluruhan 2014. Bagi pihaknya, pasaran hibrid plug-in meningkat 26%, angka tidak sepenting yang elektrik tetapi mencecah 39.547 unit. Walaupun angka ini adalah dari keseluruhan tahun sebelumnya, tahun ini jenama itu menyediakan lebih banyak varian hibrid plug-in, yang bermakna persaingan yang jelas untuk elektrik tulen.
Bercakap dalam angka, dalam pasaran elektrik yang jelas pemenang ialah Nissan Leaf, dengan 15.134 unit terjual, 38% lebih daripada tahun sebelumnya. Di mana lebih banyak cerut elektrik dijual di seluruh Eropah adalah di Norway, dengan peningkatan sebanyak 130%, yang mewakili 18.090 jualan. Negara kedua ialah Perancis, yang meningkatkan jualannya sebanyak 20% mencecah 10.561 unit. Menutup podium ialah Jerman dengan 8.522 jualan dan peningkatan sebanyak 41% dan mengikuti mereka dengan tempat keempat yang boleh dikreditkan, United Kingdom diletakkan dengan peningkatan besar sebanyak 170%, tetapi hanya 7.416 unit terjual.
Dilihat seperti ini, pasaran elektrik sedang rancak, terima kasih sebahagiannya kepada peningkatan kenderaan mereka, baik dari segi autonomi, prestasi, ergonomik dan sudah tentu harganya. Tetapi ada pesaing mereka yang sedang makan tanah dan mereka boleh dikatakan sepupu.
Saya bercakap mengenai hibrid plug-in, sejenis kenderaan yang menggabungkan yang terbaik dari kedua-dua dunia. Mereka menawarkan lebih banyak ciri dan lebih autonomi tanpa had kenderaan elektrik, kerana jika ini kehabisan kilometer, mengecasnya boleh menjadi satu pengembaraan, baik dari segi infrastruktur dan masa. Sebaliknya, kenderaan hibrid plug-in akan menyelesaikan masalah ini dengan menggunakan mekanik pembakaran untuk menjana elektrik.
Itulah sebabnya, melainkan yang elektrik tulen mula mengurangkan masa pengecasannya dan meningkatkan autonomi mereka dengan ketara, hibrid plug-in. Di samping itu, peningkatan ini dalam pasaran hibrid adalah disebabkan oleh peningkatan dalam varian setiap jenama. Menurut Ben Scott, seorang penganalisis di IHS Automotive, menjelang 2015 atau 2016 hibrid plug-in akan memintas kereta elektrik. IHS sendiri menganggarkan bahawa hibrid akan meningkat kepada 1,35 juta pada 2020 dan dua kali ganda dalam tempoh lima tahun berikutnya. Realiti yang munasabah kerana untuk mengatasi masa depan dan peraturan ketat mengenai pelepasan CO2 yang akan dicadangkan oleh EU untuk dekad yang akan datang, pengeluar sudah pun bergerak ke arah strategi agresif dengan memperkenalkan varian hibrid dengan potensi jualan yang hebat dalam semua siri mereka.
Peningkatan ini ditunjukkan dalam data jualan yang tidak melakukan apa-apa selain meningkat. Kereta yang menduduki tempat pertama dalam carta jualan ialah Mitsubishi Outlander PHEV, SUV pemalam yang telah dijual 19.855 unit, dengan peningkatan sebanyak €141.
Jika kita bercakap tentang jumlah unit yang dijual, Belanda adalah pasaran terbesar untuk hibrid plug-in pada 2014 dengan jumlah 9.938 unit. Angka yang lebih rendah berbanding tahun sebelumnya sejak kerajaan mengurangkan insentif untuk kenderaan ini. Walaupun begitu, ia kekal yang pertama, diikuti oleh United Kingdom, di mana jualannya sama seperti kenderaan elektrik tulen dengan 7.945 unit. Jerman kekal di podium dalam pasaran ini dengan 4.596 jualan. Peningkatan besar dalam jualan memandangkan di dua negara terakhir ini sekitar seribu unit telah dijual.
Di Sepanyol kami masih berada di bahagian bawah pasaran ini, tetapi untuk masuk ke 3 Teratas, infrastruktur pengecasan semula yang lebih baik untuk bateri diperlukan dan, terutamanya, peningkatan dalam insentif untuk pembelian mereka, seperti yang telah dilakukan oleh Perancis semasa mempromosikan jualan daripada elektrik. Langkah yang jelas, bukan sahaja untuk memperbaharui armada kereta usang yang kita ada, tetapi untuk menukar jalan raya dan bandar kita kepada persekitaran yang lebih bersih dan bebas pelepasan.
Sumber – Automotive News Europe