Seperti yang dijangkakan oleh perbadanan kewangan Fitch Ratings, The jualan kereta global terikat untuk bereksperimen keturunannya yang paling agung sejak krisis kewangan 2008. Fakta yang disebabkan oleh kemerosotan global, tetapi yang senior bertanggungjawab kepada kelembapan di China. Negara Asia berkembang pada kadar paling rendah dalam tempoh 30 tahun yang lalu.
Perbadanan ini telah menganalisis kemajuan jualan global bersama faktor lain untuk menjangkakan data. Seperti yang diterbitkan oleh rangkaian CNBC, laporan mereka menyatakan bahawa jualan kereta global akan menurun sebanyak kira-kira 3,1 juta pada 2019. Yang bermaksud Penurunan 4% daripada 2018, jatuh daripada 80,6 juta kepada 77,5 juta.
Bukan sahaja kelembapan Cina
Penurunan permintaan untuk kenderaan baharu di China telah menjadi faktor utama kemerosotan umum dalam jualan di seluruh dunia. Dalam 10 bulan pertama tahun ini, jualan jatuh 11% berbanding dengan tempoh yang sama tahun lalu.
Dalam Amerika Syarikat jualan juga telah jatuh pada tahun 2019, walaupun tidak sebanyak itu. Pakar Fitch Ratings menjangkakan penurunan 2% untuk mencapai 16,9 juta kenderaan menjelang akhir tahun ini. Dalam India unit yang dijual juga telah berkurangan kerana masalahnya dengan sektor perbankan.
Penurunan jualan di Sepanyol
Menurut data yang diterbitkan oleh Persatuan Pengilang Automobil Eropah, jualan di Eropah telah jatuh sebanyak 1,6% antara Januari dan September, berbanding tempoh yang sama pada 2018. Bagaimanapun, Sepanyol telah mengalami penurunan jualan yang jauh lebih besar dengan a 7,4% setakat tahun ini.
Pasaran kenderaan bukan satu-satunya yang terjejas. Menurut ketua ekonomi pasukan yang menghasilkan laporan itu, Brian Coulton, industri secara amnya juga telah terjejas di peringkat global: "Kemelesetan dalam pasaran kereta global sejak pertengahan 2018 telah menjadi kuasa utama di sebalik kemerosotan dalam pembuatan global dan unjuran jualan kereta menjadi lebih buruk daripada yang kami jangkakan pada bulan Mei."
Coulton juga menambah bahawa: "Secara struktur, kebimbangan alam sekitar tentang kereta diesel, peraturan yang dijangkakan, pertumbuhan program perkongsian perjalanan dan platform perkongsian berkongsi kereta menjejaskan permintaan untuk kereta.”