Hubungi pertama Renault Captur 2024 Semua butiran! (dengan video)

El Renault Captur Ia adalah salah satu model yang paling penting untuk jenama perancis. Buktinya ialah sejak pelancaran pertamanya pada 2013, lebih daripada 2 juta unit. Malah, dalam tempoh empat tahun kebelakangan ini ia telah menjadi kereta terlaris firma berlian itu.

Jenama itu menghubungi kami beberapa hari yang lalu untuk mendapatkan maklumat mengenai penggayaan semula Renault Captur. Pertama sekali, kami ingat bahawa kenderaan ini adalah milik SUV segmen B, yang paling laris di Sepanyol, di mana ia menyaingi kenderaan seperti Seat Arona, Kia Stonic, Volkswagen T-Cross, Citroën C3 Aircross, Toyota Yaris Cross dan Peugeot 2008 antara lain.

Bahagian hadapan Renault Captur telah diperbaharui sepenuhnya

Uji Renault Captur 2024

Jika kita melihatnya dari hadapan, mungkin ada antara kita beranggapan bahawa ini adalah generasi baru. Ini adalah kerana bahagian hadapan telah diubah suai sepenuhnya, mewarisi ciri reka bentuk yang dilihat dalam Scenic, Clio dan Rafale, serta gaya pencahayaan siang hari yang baharu. Ia juga menukar bampar, gril dan hud.

Di sisi ia masih mempunyai pelindung plastik untuk memberikan imej negara yang lebih besar, walaupun ia mempunyai Tayar 17, 18 dan 19 inci. Selain itu, lebih daripada sedozen kombinasi warna boleh dikonfigurasikan untuk badan dan bumbung; Iaitu, ia menerima sejumlah besar kemungkinan penyesuaian. Ngomong-ngomong, dari segi kemasan, Renault Captur 2024 mempunyai kemasan Evolusi, Techno dan Esprit Alpine.

Renault Captur dihasilkan di Sepanyol, di kilang Valladolid, dari mana ia dieksport ke seluruh dunia. Itulah sebabnya ia adalah kenderaan penting untuk ekonomi Sepanyol.

Lampu belakang Renault Captur

Ia adalah ingin tahu bahawa bahagian depan telah berubah begitu banyak, tetapi bagaimanapun bahagian belakang hampir tidak berubah. Lampu depan memang kelihatan berbeza, kerana tudung lampu dan gaya pencahayaan telah disemak, tetapi bentuk luarannya tetap sama. Bampar juga berubah sedikit.

Teknologi yang lebih baik dan kualiti yang baik di dalam

Kebaharuan utama kabin terdapat di bahagian skrin, kerana bentuk utama papan pemuka dan pintu dikekalkan. Di belakang roda kita dapati a panel instrumen digital sehingga 10 inci, yang menukar grafiknya bergantung pada mod pemanduan yang dipilih menggunakan kawalan pelbagai deria.

Bahagian dalaman Renault Captur

Dalam kes zon tengah, kami dapati yang baru Paparan potret 10,4 inci. Perkara yang penting bukanlah saiznya, tetapi kualitinya yang tinggi dari segi kecairan dan, terutamanya, ia mempunyai sistem pengendalian terkini. Automotif Android, termasuk sejumlah besar aplikasi dan menunjukkan "kepintaran" yang tinggi. Selain itu, ia mempunyai Android Auto dan Apple CarPlay tanpa wayar.

Untuk selebihnya, seperti yang kami katakan, sedikit perubahan. Masih mengharapkan beberapa tempat duduk depan yang luas untuk dua orang dewasa dan bilangan petak storan yang baik diedarkan di seluruh kabin. Menurut jenama itu, mereka mempunyai jumlah kapasiti sebanyak 24,7 liter. Satu lagi aspek penting ialah persepsi kualiti adalah positif, dengan pelarasan yang betul dan bahan yang baik.

Tempat duduk belakang adalah salah satu kelebihan hebat kereta ini

Bergerak ke barisan kedua, tempat duduk belakang adalah salah satu kebaikan terbaik model ini. Mereka tidak berubah, jadi itu berita baik. Perlu diingatkan bahawa ia mempunyai bangku gelongsor dalam 16 sentimeter, yang membolehkan kami mengagihkan ruang antara tempat duduk belakang dan bagasi ini. Ia adalah sistem yang saya sangat suka, secara jujur.

Tempat duduk belakang Renault Captur

Dari segi ruang, kami mempunyai ukuran ketinggian yang betul dan ruang kaki berbeza-beza bergantung pada kedudukan di mana kami meletakkan bangku gelongsor yang disebutkan di atas. Paling belakang sekali, pada 1,76 saya mempunyai banyak ruang untuk lutut saya dan saya juga boleh meletakkan kaki saya di bawah tempat duduk hadapan tanpa masalah.

Kami juga mempunyai lubang udara belakang dan soket USB serta soket pemetik api rokok. Apa yang kami tidak temui ialah tempat letak tangan tengah, sesuatu yang, sebaliknya, adalah perkara biasa memandangkan ia masih kenderaan dalam segmen B-SUV.

Ini adalah batang Renault Captur

Batang Renault Captur

Batang Renault Captur berbeza-beza bergantung pada kedudukan di mana kami telah meletakkan bangku belakang. Dengan tempat duduk diletakkan sejauh mungkin ke belakang, kelantangannya adalah liter 422, mencapai 536 jika baris kedua ini maju ke kedudukan paling hadapan.

Sudah tentu, ia mesti diambil kira bahawa enjin E-Tech, hibrid konvensional, kehilangan kapasiti kerana lokasi bateri, berukuran antara 326 dan 440 liter bergantung pada cara kami meletakkan baris kedua.

Enjin dan berita teknikal dalam Renault Captur 2024

Enjin Renault Captur

Julat mekanikal Renault Captur terdiri daripada tiga blok anjakan berbeza dan lima varian berbeza. Tiada satu pun daripada mereka adalah diesel dan tiada pilihan pacuan empat roda sama ada, sentiasa menjadi pacuan roda hadapan. Lima kemungkinan adalah seperti berikut:

Motor Perubahan Lencana alam sekitar
Motor Perubahan Lencana alam sekitar
1.0 Tce 90 hp manual C
1.0 TCe 100 HP LPG manual Eko
1.3 Tce 140 HP (mikrohibrid) manual Eko
1.3 Tce 160 HP (mikrohibrid) Automatik Eko
1.6 E-Tech 145 (hibrid penuh) Automatik Eko

Sebaliknya, Renault menunjukkan bahawa gaya semula Captur ini juga telah digunakan buat beberapa pelarasan pada casis. Memandangkan kami belum memacunya, kami tidak dapat mengesahkannya, tetapi syarikat Perancis menunjukkan bahawa mereka telah mengubah suspensi penalaan, bahawa dua varian yang paling berkuasa mempunyai penyerap hentak baru dan bahawa mereka juga stereng telah ditentukur semula.

Harga dan ketibaan di pasaran Renault Captur

Malangnya harga belum tersedia, yang akan mengambil masa beberapa hari untuk diterbitkan secara rasmi. Setakat penghantaran, adalah mungkin untuk membuat pesanan pada bulan April ini, tetapi penghantaran pertama tidak akan dilakukan. sehingga bahagian pertama musim panas.

Galeri Renault Captur 2024


Nilaikan kereta anda secara percuma dalam masa 1 minit ➜

Tinggalkan komen anda

Alamat email anda tidak akan disiarkan. Ruangan yang diperlukan ditanda dengan *

*

*

  1. Bertanggungjawab atas data: Miguel Ángel Gatón
  2. Tujuan data: Mengendalikan SPAM, pengurusan komen.
  3. Perundangan: Persetujuan anda
  4. Komunikasi data: Data tidak akan disampaikan kepada pihak ketiga kecuali dengan kewajiban hukum.
  5. Penyimpanan data: Pangkalan data yang dihoskan oleh Occentus Networks (EU)
  6. Hak: Pada bila-bila masa anda boleh menghadkan, memulihkan dan menghapus maklumat anda.