Sesiapa yang tidak bersaing dalam segmen B-SUV hari ini kehilangan salah satu segmen paling popular di pasaran. Sejak kedatangan Juke nissan Selama lebih daripada sedekad, kiraan model utiliti silang hanya meningkat. The Citroen C3 Aircross Ia adalah pertaruhan rumah Perancis, model yang menggantikan defenestrated C3 Picasso.
Pada saat pertama Citroen memutuskan untuk bertaruh pada B-SUV yang lebih kepada van mini utiliti. Selama 8 tahun C3 Picasso memenuhi jangkaan, tetapi akhirnya orang Perancis membuat keputusan untuk menukarnya untuk model yang, walaupun ia mengekalkan banyak kepelbagaiannya, membentangkan aspek SUV yang begitu banyak permintaan orang ramai. Jadi pada tahun 2017 perubahan itu disertai dengan nama baru.
Citroën C3 Picasso dicipta untuk memenuhi pasaran yang sangat dicari. Pengeluarannya dijalankan di kilang yang dimiliki oleh Kumpulan PSA di Figeruelas, Zaragoza. Tumbuhan dari mana model popular lain keluar, termasuk Opel Corsa. Pada tahun 2017 generasi pertama didedahkan, menjalani kemas kini pada pertengahan 2021. Penggayaan semula yang memfokuskan pada pelbagai aspek, baik estetik dan peralatan atau mekanikal.
Ciri teknikal Citroën C3 Aircross
Dari namanya lebih jelas bahawa C3 Aircross dilahirkan dari rusuk a Citroen C3. Mengambil ini sebagai asas, crossover memilih untuk meningkatkan jarak roda dan memberikan sentuhan reka bentuk tertentu. Di bawah badan itu kita dapati platform terkenal Kumpulan PSA, yang sama digunakan oleh model pesaing seperti Peugeot 2008 dan Opel Crossland X. Ketiga-tiganya boleh dijenamakan sebagai model kakak tetapi jenama berbeza.
Oleh kerana ukurannya, Citroën C3 sesuai dengan sempurna ke dalam segmen utiliti. 4,16 meter panjang, 1,76 meter lebar dan 1,64 meter tinggi. Untuk langkah-langkah luaran ini mesti ditambah jarak roda 2,6 meter. Ruang dalaman di mana lima penumpang boleh masuk dalam susunan 2+3 dengan tempat duduk bangku belakang dengan tiga tempat duduk individu yang boleh digerakkan secara membujur sebanyak 15 sentimeter.
Tidak boleh dilupakan bahawa Citroën C3 Aircross berasal daripada van mini utiliti, dan oleh itu memaparkan penyelesaian praktikal yang tipikal bagi kategori tersebut. Batang adalah contoh yang baik untuk penukaran itu. Jumlah minimum ialah 410 liter, boleh dikembangkan kepada 520 liter jika kita menggerakkan bangku belakang sejauh mungkin ke hadapan. Akhirnya isipadu maksimum ialah 1.289 liter, diperoleh dengan melipat ke bawah barisan kedua tempat duduk sepenuhnya.
Julat mekanikal dan kotak gear Citroën C3 Aircross
Apabila ia datang untuk menggerakkan C3 Aircross, Citroën menggunakan julat mekanikal yang pendek dan kuasa rendah untuk memastikan harga jualan seimbang dan rendah. Julat ini berstruktur dalam satu enjin diesel dan dua petrol. Semua mekanik sentiasa dikaitkan, dan tanpa pilihan perubahan, dengan transmisi manual enam kelajuan dan skim pacuan roda hadapan. Ia tidak mempunyai unit elektrik.
Jika kita bercakap tentang enjin petrol, kita dapati tatanama PureTech biasa kumpulan PSA. Ia melengkapkan a Enjin tiga silinder 1.2 liter anjakan pengecas turbo yang mampu menghasilkan dua kuasa berbeza. Satu daripada akses dengan 110 ekor kuda dan seorang lagi unggul dengan 130 ekor kuda. Unit paling kurang berkuasa dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan, manakala pilihan paling berkuasa sentiasa menggunakan kotak gear automatik EAT6 enam kelajuan.
Mengenai tawaran diesel, satu unit sahaja yang ada. Ia mempunyai enjin empat silinder pengecas turbo dengan 1.499 sentimeter padu. Ia menawarkan 110 kuasa kuda dan 250 Nm tork.. Ia sentiasa dikaitkan dengan kotak gear manual enam kelajuan yang menghantar semua kuasa ke gandar hadapan.
Peralatan Citroën C3 Aircross
Rangkaian mekanik yang singkat disertai dengan rangkaian peralatan yang berkurangan tetapi dipersembahkan dengan baik. Tawaran ini terdiri daripada enam peringkat: Feel, Feel Pack, C Series, Shine, Rip Curl dan Shine Pack. . Langkah kemasukan mempunyai butiran menarik seperti kawalan pelayaran, sensor cahaya automatik, upholsteri fabrik dan penghawa dingin, antara elemen lain. Peralatan yang adil yang akan memaksa kita untuk melompat ke tahap tertinggi untuk mengakses semua sistem dan teknologi.
Di bahagian dalam pintu, Citroën C3 Aircross ditawarkan sebagai SUV mampu milik dan boleh disesuaikan. Banyak plastik keras yang memberikan rasa kualiti yang boleh dipertingkatkan, walaupun selaras dengan bahagian lain. Banyak butiran sensitif untuk menerima penyesuaian yang besar oleh pelanggan. Pilihan bahawa dengan cara ini tidak terlalu mahal.
Akhirnya kemasan Shine Pack merangkumi semua penyesuaian dan semua peralatan yang mampu dipersembahkan oleh C3 Aircross. Ini bermakna ia mempunyai bumbung cat yang berbeza, roda yang direka dengan unik dan banyak lagi. Walaupun peralatan yang baik, kami boleh menambah baiknya dengan pilihan seperti alat bantu letak kereta depan dan belakang. Di semua peringkat, muatan elemen keselamatan dan pembantu pemanduan yang adil tetapi betul ditawarkan.
Citroën C3 Aircross dalam video
Citroën C3 Aircross mengikut Euro NCAP
El Citroen C3 AirCross telah tertakluk kepada ujian yang mencabar Euro NCAP pada pertengahan 2017 memperoleh markah tertinggi, 5 estrellas. Ia memperoleh hasil yang hebat dalam bahagian penting seperti perlindungan penghuni dewasa dan kanak-kanak dengan penarafan masing-masing 85 dan 82 daripada 100. Di bahagian lain, hasilnya bagus tetapi tidak begitu besar. A 64 daripada 100 untuk perlindungan pejalan kaki. Akhir sekali, dari segi alat bantu aktif memandu dia mendapat a 60 por ciento perlindungan.
Citroën C3 Aircross Km 0 dan tangan terpakai
El Citroen C3 AirCross Ia adalah model yang dipasarkan baru-baru ini, tetapi terima kasih kepada popularitinya, kami boleh menemui pelbagai model dalam saluran terpakai dan terpakai. The susut nilai terletak dalam betul 31 por ciento, meletakkan beberapa mata di atas pesaing mereka. Terima kasih kepada ini, orang Perancis masih mempunyai harga jualan yang baik.
Unit terpakai termurah memulakan harga mereka dalam jumlah hampir 12.000 euro. Memihak kepada mereka, mereka mengatakan bahawa kita bercakap tentang versi yang serba lengkap dengan perbatuan terkawal. Luas juga tawaran di pasaran Km 0. Pengedar mengumpul banyak unit dalam stok untuk jualan yang mudah dan cepat. Dalam bahagian ini kita boleh menemui pelbagai jenis, daripada model akses kepada versi yang serba lengkap dengan diskaun yang menarik.
Saingan Citroën C3 Aircross
Segmen B-SUV sedang dalam perjalanan untuk menjadi segmen paling popular di Eropah. C3 Aircross adalah pesaing jenama Perancis dalam niche yang begitu kompetitif. Saingan itu mengagumkan, sehinggakan terdapat berpuluh-puluh pesaing, lebih-lebih lagi dalam kategori generalis. Tidak dinafikan, saingan utamanya ialah kembarnya, iaitu Vauxhall Crossland X dan Peugeot 2008, walaupun yang ini dalam kategori harga yang lain. Tetapi kita juga boleh menambah model popular lain seperti Renault Captur, The Hyundai Kona, The KIA Stonik dan FIAT 500X, antara lain.
Sorotan
- Design
- Kebolehdiaman
- program penyesuaian
Untuk meningkatkan
- Tetapan penggantungan
- Pelarasan beberapa bahan
- peralatan yang lemah
Harga Citroen C3 Aircross
C3 Aircross ialah kereta popular dalam segmennya kerana menawarkan harga jualan yang berpatutan berhubung kualitinya. Dalam kes yang paling murah Citroën C3 Aircross mempersembahkan harga permulaan sebanyak 19.870 euro. Belanjawan itu sepadan dengan varian akses mekanikal PureTech 110 kuasa kuda dengan kemasan Feel. Di sisi lain skala kita dapati unit PureTech 130 kuasa kuda dengan kotak gear EAT6 dan kemasan Shine Pack. Harganya secara rasmi bermula pada 26.490 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.