Citroen C5

daripada 24.830 euro
  • Kerja badan kereta sedan
  • Pintu 4
  • Plaza 5
  • Kuasa 110 - 204hp
  • Penggunaan 4,4 - 7,3l/100km
  • Batang 439 - 1.462 liter
  • Penilaian 4

El Citroen C5 Ia adalah sedan segmen D dari pengeluar Perancis. Saga C5, kini dalam generasi ketiga yang dilancarkan pada tahun 2007, bermula pada tahun 2000 untuk menggantikan Xantia. Citroën C5 dan pendahulunya sentiasa menonjol sebagai salah satu kereta paling selesa di pasaran dan, tanpa ragu, paling selesa di kalangan pesaing langsungnya. Ini disebabkan oleh penggantungan hidropneumatik begitu ciri Citroën, walaupun dalam generasi sekarang ia hanya dilengkapi dengan model yang paling lengkap, menggunakan spring konvensional dan suspensi penyerap hentakan dalam kemasan paling mudah.

Walaupun pada hakikatnya Citroën C5 terus mengekalkan imej semasa dan dalaman pada kemuncak pesaingnya, dengan kemasan yang baik dan teknologi yang banyak, tahun-tahun di pasaran dan kemerosotan dalam jualan sedan am jenis ini mengambil tol mereka. , dengan jualan yang agak rendah di pasaran Sepanyol. Julat C5 mempunyai dua badan, iaitu saloon dan Tourer yang biasa dan pada Februari 2014 yang C5 CrossTourer, varian Tourer yang lebih kelihatan negara.

Rangkaian mekanikal agak lengkap dan menawarkan dua enjin petrol dan empat enjin diesel. Yang pertama mempunyai 1.6 liter anjakan dalam versi atmosfera dan turbo dengan 120 dan 156CV. Mekanik diesel akses sepadan dengan 1.6CV 115 HDi, diikuti oleh 2.0 dan 140CV 163 serta biturbo 2.2 liter 204CV. Kotak gear automatik enam kelajuan adalah pilihan pada petrol turbo dan diesel 160CV, manakala ia adalah standard pada enjin yang lebih berkuasa. 1.6 HDi boleh dilengkapi dengan kotak gear manual yang dipandu. Sebelum ini terdapat diesel V6 3.0 liter dengan 240CV.

Saingan utama kereta sedan Perancis ini ialah Laguna Renault, Ford mondeo, Peugeot 508 y Insignia Vauxhall.

Video Citroën C5

https://www.youtube.com/watch?v=8ShnLJY9FDY

Foto Citroën C5 Tourer

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.