lexus ls

daripada 110.000 euro
  • Kerja badan kereta sedan
  • Pintu 4
  • Plaza 4 - 5
  • Kuasa 359 hp
  • Penggunaan 7,9 - 9,5l/100km
  • Batang liter 400
  • Penilaian 4,8

Segmen sedan perwakilan adalah segmen pasaran yang paling eksklusif, paling mahal dan paling terhad. Setiap pengeluar menyimpan senjata terbaiknya untuk melengkapkan mereka pada model masing-masing, seperti yang berlaku dengan lexus ls. Jenama Jepun sentiasa mempunyai pendekatan yang sangat tertumpu kepada kemewahan dan eksklusiviti, dan oleh itu LS (Sedan Mewah) merupakan salah satu model pertamanya.

Hari ini LS mencapai generasi ketujuhnya. Yang pertama daripada mereka telah dilancarkan di pasaran pada tahun 1989. Ia melakukannya di bawah nama Toyota Celsior, kerana kita tidak boleh lupa bahawa Lexus adalah bahagian mewah gergasi itu. Toyota. Versi terakhirnya mendarat pada penghujung 2017 dengan niat untuk terus menjadi alternatif yang paling biasa kepada sedan perwakilan Jerman klasik. Selepas itu, pada tahun 2020 sedikit facelift diperkenalkan.

Ciri teknikal Lexus LS

Dalam usahanya untuk menggalakkan mobiliti yang cekap, Lexus LS hanya dipasarkan dengan mekanik hibrid, sekurang-kurangnya di benua lama. Ini bermakna perubahan berkenaan dengan generasi sebelumnya, di mana kita melihat skema motor lain. Sebaliknya, ini bermakna bahawa jurutera jenama telah membangunkan platform yang benar-benar baharu untuk melindungi mekanik yang lebih cekap ini. Dipanggil GAL (Kemewahan Seni Bina Global)

Terima kasih kepadanya, Lexus LS mempunyai beberapa langkah bijak. 5,23 meter panjang, 1,9 meter lebar dan 1,45 meter tinggi. Tidak seperti generasi sebelumnya, LS baharu tidak mempunyai beberapa badan yang mungkin, satu panjang dan satu pendek. Untuk edisi ketujuh, ia telah diputuskan untuk menunjukkan hanya versi terpanjang daripada semua kerana ia selalunya paling banyak dipilih.

Sesuatu yang serupa berlaku dengan konfigurasi tempat duduk. Kami mempunyai dua pilihan yang mungkin, di satu pihak kabin dengan kapasiti untuk lima penumpang dan satu lagi pilihan yang lebih eksklusif yang mengehadkan tempat kepada empat sahaja. Pilihan terakhir ini datang sebagai standard dalam kemasan tertinggi, yang dikhususkan untuk sfera tertinggi. Walaupun kapasiti batangnya tidak begitu ketara, komen bahawa ia kekal dalam 400 liter yang adil.

Rangkaian mekanikal dan kotak gear Lexus LS

Tiada versi terma 100%. Dengan jalur kecekapan ini, Lexus LS terbaharu diperkenalkan ke pasaran. Itu menjadikan kita, sekurang-kurangnya dalam pasaran kita, hanya mempunyai rangkaian hibrid sepenuhnya tertumpu pada satu enjin. Satu-satunya kemungkinan terletak pada daya tarikan, boleh memilih pacuan roda belakang atau pacuan semua roda. Malah perubahan itu tidak boleh disesuaikan, dan ia sentiasa memasang CVT automatik jenis variator berterusan yang biasa Lexus.

Jadi LS 500h adalah satu-satunya pilihan yang mungkin. Ia adalah set hibrid yang mencampurkan a Petrol 6 liter V3,5 yang menghasilkan 300 kuasa kuda dengan sendirinya. Motor elektrik dipasang padanya yang menambahkan lagi 179 kuasa kuda dan 300 Nm tork. dengan cara sedemikian kuasa maksimum sistem ditetapkan pada 359 kuasa kuda, dengan penggunaan purata yang diluluskan hanya 7,6 liter bagi setiap 100 kilometer perjalanan.

Bateri memberikan nilai tambah keselesaan. Terima kasih kepada bateri ion litium Lexus LS 500h mampu bergerak 100% secara elektrik untuk jarak kira-kira dua kilometer. Terima kasih kepada ini, DGT memperakui Lexus yang terbesar dengan label ECO, yang memerlukan kelebihan tertentu.

Peralatan Lexus LS

Jika Lexus LS sentiasa menonjol untuk sesuatu, ia adalah untuk menawarkan yang paling banyak dari segi peralatan. Untuk dijual kami dapati tahap trim yang berbeza: Perniagaan, F SPORT, Eksekutif dan Mewah. Sebagai standard ia adalah kereta yang dilengkapi dengan sangat baik, seperti yang diharapkan. Ia mempunyai elemen seperti lampu depan Multi-LED, roda 19-inci, upholsteri kulit, Lexus Safety System +, navigator dan sistem bunyi Pionner 12-speaker.

Tetapi memandangkan khalayak sasaran Lexus LS, kemungkinan besar kebanyakan pembeli akan memilih tahap yang lebih mewah. dalam diri mereka menggantikan bangku belakang dengan barisan dengan dua tempat duduk kelas pertama. Untuk ini, kita mesti menambah banyak elemen yang tertumpu pada menjadikan LS sebagai pejabat mudah alih di mana pengguna kaya boleh menikmati kemudahan seperti: televisyen, penghawa dingin peribadi, urutan dan tempat duduk berbaring, WiFi dan sistem bunyi Mark Levinson sehingga 23 pembesar suara. Semua ini supaya setiap anjakan menjadi perjalanan mewah.

Lexus LS pada video

Lexus LS dalam saluran Km 0 dan Second Hand

Memandangkan pasaran di mana Lexus LS disertakan adalah sangat khusus dan eksklusif, terdapat beberapa unit yang kami temui pada masa ini untuk dijual di saluran terpakai atau majlis. Tawaran bermula di bawah 6.000 untuk model generasi pertama. Yang paling biasa ialah mencari model yang sepadan dari generasi keempat dan seterusnya.

Seperti yang dijangkakan, unit paling mahal sepadan dengan model generasi terkini, dari 2018 dan seterusnya. Lexus ialah jenama yang biasanya tidak mengumpul unit dalam stok dan kurang dalam kategori ini. Ini menyebabkan tiada model untuk dijual dengan sifar kilometer pada odometernya, tetapi dengan caj perbatuan yang rendah untuk unit generasi terkini. Dalam kes terbaik, harga bermula pada 75.000 euro.

Saingan Lexus LS

Terdapat beberapa sedan perwakilan di pasaran. Dan di dalamnya anda perlu membahagikan antara jenama mewah seperti Bentley y Rolls-Royce, dan jenama premium yang lebih popular dan umum. Mengambil kira perkara ini, Lexus LS termasuk dalam kumpulan kedua, di mana ia perlu berdepan saingan dengan nama berkuasa seperti Audi A8, The BMW 7 Series, The Maserati quattroporte dan yang paling cemerlang Mercedes S-Class. Mereka semua bersolek pasaran yang sangat terhad dan eksklusif di luar jangkauan kebanyakan poket.

Sorotan

  • Confort
  • Peralatan
  • kebolehpercayaan mekanikal

Untuk meningkatkan

  • Batang
  • Julat mekanikal terhad
  • Tukar CVT

Harga Lexus LS

LS tidak meninggalkan adik-beradiknya semata-mata dari segi saiz, ia juga melakukannya dari segi harga. Kita bercakap tentang model paling mahal dalam julat, perdana jenama yang dilahirkan oleh dan untuk kemewahan. Itu bermakna harga permulaan Lexus LS ialah 103.000 euro untuk LS 500h dengan kemasan Perniagaan. Tetapi harga itu boleh naik sebanyak yang kita mahu jika kita memilih untuk menyesuaikan kereta mengikut keinginan kita. Dari kilang, unit paling mahal ialah LS 500h AWD Luxury Kiriko, dengan harga minimum 151.500 euro.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.