Apa jadinya dunia ini tanpa kereta sukan Itali? Tempat yang lebih membosankan, itu pasti. Dari Itali utara datang beberapa kereta paling ghairah dan radikal di dunia. Ferrari, Lamborghini y Maserati ibu pejabat mereka hanya dipisahkan oleh beberapa kilometer sahaja. Dalam segi tiga keghairahan automobil itu datangnya Maserati gran turismo, visi bahawa rumah trisula mempunyai pada GT Eropah.
GranTurismo dianggap sebagai saudara coupé kepada Maserati GranCabrio, dan ini pula ialah versi boleh tukar coupé. Pelancaran rasminya berlangsung di Pameran Motor Geneva 2007.. Segera jika reka bentuk jatuh cinta dengan semua orang. Perwakilan paling klasik bagi kereta sport, hud panjang, kabin belakang dan belakang yang dipendekkan. Konfigurasi yang membolehkan pengagihan berat yang sempurna antara dua gandar.
Sepanjang tahun ini Maserati telah mengekalkan GranTurismo melalui edisi khas dan unit edisi terhad yang meningkatkan prestasi dengan cara yang cemerlang. Tarikh kemas kini terbaharu dari penghujung 2017, di dalamnya perubahan kecil diperkenalkan di semua peringkat, daripada estetik kepada mekanikal, menambah beberapa kuda pada drivetrain. Pada tahun 2023 generasi baharu Maserati gran turismo.
Ciri teknikal Maserati GranTurismo 2018
Di bawah siluet indah GranTurismo menyembunyikan banyak komponen yang berasal dari Ferrari. Mereka dari Maranello telah memudahkan kerja saudara-saudara mereka dengan melepaskan platform yang pada masa itu memasang Ferrari 599 GTB. Struktur berkekuatan tinggi diperbuat daripada bahan ringan, walaupun berat 1.955 kilogram dibaling pada penimbang.
Pengukuran GranTurismo membawa kami ke saiz yang besar dalam segmen kereta sukan. 4,91 meter panjang, 1,91 meter lebar dan 1,35 meter tinggi. Untuk tahap ini kita mesti menambah jarak roda 2,94 meter, yang memberikan kita kabin untuk empat penumpang dalam konfigurasi 2 + 2 klasik, dengan penumpang belakang mengalami kekurangan ruang yang besar.
GranTurismo ialah GT berprestasi tinggi, dan seperti GT yang bagus ia menawarkan beberapa ruang kargo yang terletak di bahagian belakang kenderaan. Bekas bersaiz kecil yang memformalkan 260 liter kapasiti padu. Ukuran yang betul, walaupun agak berkurangan, yang membolehkan untuk menempatkan beberapa beg pakaian hujung minggu. Tempat duduk bangku belakang dipasang, jadi tidak ada tempat untuk memanjangkan dimensi batang dalam apa jua keadaan.
Julat mekanikal dan kotak gear Maserati GranTurismo 2018
Salah satu insentif hebat untuk mendapatkan perkhidmatan GranTurismo datang daripada mekaniknya. Rangkaian mekanikal yang memberi tumpuan semata-mata dan secara eksklusif enjin petrol tunggal yang menghasilkan satu angka kuasa. Ia adalah blok yang dibangunkan oleh Ferrari untuk model lain seperti untuk Alfa Romeo 8C lama. Maserati hampir tidak mengubahnya, walaupun ia menawarkan prestasi yang lebih baik.
Diletakkan di bahagian tengah hadapan, dalam kedudukan membujur, ialah a 4.691 cc aspirasi semula jadi vee-lapan silinder. Empat injap setiap silinder, aci sesondol atas dua dan diperbuat sepenuhnya daripada aluminium. Ia menghasilkan 460 kuasa kuda pada 7.000 pusingan dan 520 Nm tork maksimum. pada 4.750 putaran enjin.
Semua kuasa V8 pergi ke gandar belakang dengan menguruskan a kotak gear automatik enam kelajuan jenis penukar tork. Walaupun hanya ada satu motor, ada dua tahap prestasi: Sukan dan MC. Yang terakhir adalah yang paling berkemampuan dalam keluarga walaupun dengan kuasa yang sama. Ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 4,7 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 301 km/j.
Peralatan Maserati GranTurismo 2018
Seperti Ferrari, sepupu pertama mereka, mereka juga dianggap sebagai firma mewah, walaupun satu atau beberapa langkah di bawah. Maserati GranTurismo jatuh cinta dengan reka bentuk luarannya, tetapi ia tidak bersemangat di dalam. Walaupun bahan berkualiti tinggi seperti kulit, gentian karbon atau Alcantara digunakan, banyak pelarasan tidak mencapai harga akhir. Walau bagaimanapun, ini tidak membimbangkan kebanyakan pembeli GranTurismo.
Rangkaian coupé sukan dibahagikan kepada dua peringkat: Sukan dan MC. Sebagai tambahan kepada prestasi yang dipertingkatkan sedikit, MC menampilkan reka bentuk yang lebih sporty dan kurang GT. Komponen luaran diubah suai, seperti hud, skirt sisi, pintu belakang dan bampar, di hadapan dan belakang. Untuk ini kita mesti menambah set rim khusus dan komponen mekanikal prestasi lebih tinggi, seperti cakera brek.
Di dalam, lompatan antara satu penamat dengan yang lain tidak begitu luar biasa, kedua-duanya menawarkan semua peralatan yang mungkin dari awal. Dari segi peralatan, GranTurismo telah ketinggalan zaman sehubungan dengan saingan lain yang lebih moden. Ia membentangkan ketiadaan ketara seperti lampu LED atau kemasukan tanpa kunci dan mula, tetapi sebaliknya ia menunjukkan skrin multimedia 10 inci dengan pelayar dan sambungan untuk peranti mudah alih. Ketidakhadiran yang ketara juga tiba dalam peralatan bantuan dan pembantu keselamatan.
Maserati GranTurismo 2018 pada video
Maserati GranTurismo Km 0 dan terpakai
Walaupun Maserati mempunyai pengeluaran yang sangat terhad untuk beberapa modelnya, termasuk GranTurismo, jualan model itu sangat teratur dan memuaskan sepanjang sejarahnya. Memandangkan pengiktirafannya dalam segmen kereta sukan, coupé sukan tidak mengalami kehilangan nilai yang besar dari semasa ke semasa. Peratusan susut nilainya adalah rendah, sekitar 25%, jadi unit untuk dijual di saluran sekunder masih mahal.
Tidak ada pasaran Km 0 seperti itu, tidak ada peniaga yang mengumpul stok, harus diakui bahawa banyak unit untuk dijual mengumpul perbatuan yang tidak terlalu tinggi. Tidak perlu dikatakan bahawa ini adalah unit yang paling mahal untuk dijual, lebih daripada 100.000 euro. Tarikh termurah dari 2008 dan mempunyai kemasan asas dengan tidak kurang daripada 80.000 kilometer terkumpul. Dalam kes-kes tersebut harga minimum adalah sekitar 39 atau 40 ribu euro.
Saingan Maserati GranTurismo 2018
Pasaran untuk kereta sukan berprestasi tinggi terhad secara eksklusif kepada jenama premium, walaupun Maserati dianggap sebagai jenama mewah kerana eksklusifnya. Walaupun begitu, dan memandangkan prestasi yang ditawarkannya, ia mempunyai banyak saingan untuk dipertahankan. Sebahagian daripadanya ialah: Audi r8, Porsche 911, BMW 8 Series, Mercedes AMG GT, Aston Martin DB11, Jaguar F-Type y nissan gt r. Antaranya Itali adalah salah satu yang paling mahal dalam nisbah harga kuasa.
Sorotan
- Design
- Motor
- Kecemerlangan
Untuk meningkatkan
- tetapan dalaman
- harga
- Penggunaan
Harga Maserati GranTurismo 2018
Dengan mengambil kira semua perkara di atas, seperti yang boleh dijangkakan, harga GranTurismo tidak begitu murah, malah mungkin lebih mahal daripada yang sepatutnya, dengan mengambil kira apa yang boleh ditawarkan oleh pesaing lain di pasaran. Harga permulaan Maserati GranTurismo ialah 151.600 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan unit dengan kemasan Sukan. Yang paling mahal dalam keluarga ialah GranTurismo MC, yang harga permulaannya ialah 178.000 euro.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.