El Porsche 911 Ia sentiasa menjadi model rumah Jerman yang paling mewakili dan terkenal. Walau bagaimanapun, untuk terus hidup Porsche terpaksa berkompromi dengan sejarahnya. The Porsche Cayenne memberikan kehidupan kedua kepada mereka di Stuttgart. SUV yang tiada siapa mahu tetapi semua orang beli. Seorang pemecah tanah berjiwa kereta sport yang bahkan boleh melawan saudaranya sendiri.
Kadang-kadang anda perlu menyimpang dari laluan untuk tidak mengucapkan selamat tinggal kepada perjalanan. Sebelum menutup alaf Porsche memberi amaran tentang ketibaan SUV, walaupun sebelum trend itu meletup. Banyak suara dibangkitkan menentang, tetapi akhirnya pada tahun 2002 Cayenne menjadi rasmi. Sejak itu figuranya memberitahu tentang dia adalah bahawa dia adalah salah satu model rumah terlaris, hanya di bawah adik lelakinya, Porsche Macan.
SUV besar ini mempunyai beberapa pencapaian untuk dirinya sendiri dalam jenama: menjadi SUV pertama Porsche, dan menjadi model pertama syarikat yang memasang blok diesel dan enjin hibrid. Selama bertahun-tahun, Cayenne telah diperhalusi melalui generasi dan kemas kini. Yang terakhir, edisi ketiga, muncul di pasaran pada 2018, dengan kebaharuan penting Porsche Cayenne Coupe. Pada musim bunga 2023, kedua-dua badan menjalani penggayaan semula yang menyeluruh, tertumpu pada petak penumpang baharu dan rangkaian mekanikal yang disemak sepenuhnya.
Ciri teknikal Porsche Cayenne
Porsche adalah sebahagian daripada keluarga besar Kumpulan Volkswagen. Ini bermakna anda mempunyai akses kepada salah satu gudang alat ganti terbesar di dunia. Di bawah badan terpahat SUV besar itu menyembunyikan platform MLB Evo, sama yang digunakan oleh model lain seperti Volkswagen Touareg, The Audi Q7, The Bentley Bentayga o el Lamborghini Urus.
Dalam kes khusus ini, jurutera Porsche mengubah suai sebahagian besar struktur untuk menyesuaikannya dengan keperluan kuasa dan prestasi mereka. Secara luaran, ia mencapai ukuran yang besar 4,92 meter panjang, 1,98 meter lebar dan 1,7 meter tinggi untuk jarak roda 2,89 meter. Cayenne Coupé sepadan dengan ukuran, walaupun ia lebih besar sedikit, mencapai 4,93 meter.
Kedua-dua badan menawarkan kebolehdiaman dalaman untuk lima penumpang, tiga daripadanya dipasang di barisan kedua tempat duduk di mana tempat duduk tengah boleh dikatakan tidak boleh digunakan. Mengenai kapasiti beban, Porsche Cayenne mengumumkan batang dengan 627 liter untuk versi hibrid (434 liter untuk Coupé), dan sehingga 772 liter bergantung pada versi (592 liter untuk Coupé)
Julat mekanikal dan kotak gear Porsche Cayenne
Seperti yang telah kami katakan, Porsche Cayenne harus menghargai beberapa pencapaian dalam jenama itu. Julat mekanikalnya membolehkan banyak pilihan berbeza, tetapi sejak 2020 ia telah menyingkirkan semua enjin diesel berdasarkan peraturan pelepasan terkini. Pada masa ini portfolio itu terdiri daripada lima varian petrol dan dua versi hibrid plug-in. Keseluruhan rangkaian itu disertakan dengan kotak gear automatik dan sistem pacuan empat roda.
Julat bermula dengan Cayenne dengan enjin 6 liter V354 turbo menghasilkan 500 kuasa kuda dan XNUMX Nm tork. Dari situ kami memasuki bidang blok V8 empat liter biturbo. Memandangkan keluaran terbaru kemas kini 2023, hanya Cayenne S dengan output 475 kuasa kuda dan 600 Nm tork yang hadir buat masa ini.
Disel telah digantikan dengan versi hibrid plug-in yang lebih menghormati alam sekitar dan lebih cekap. Yang pertama ialah Cayenne E-Hibrid dengan enjin V6 tiga liter, bateri berkapasiti 25,9 kWj dan motor elektrik hadapan dengan 177 kuasa kuda. Set membangunkan kuasa maksimum 470 kuasa kuda dan 650 Nm tork dengan penggunaan yang diluluskan sebanyak 1,5 liter bagi setiap 100 kilometer perjalanan dan julat rasmi dalam kitaran WLTP sejauh 74 kilometer.
Peralatan Porsche Cayenne
Dari pintu ke dalam semua model Porsche menawarkan kemasan berkualiti tinggi. Pilihan bahan yang sempurna yang memberikan aroma kualiti, keselesaan dan kesukanan. Kebanyakan pengubahsuaian 2023 tertumpu pada bahagian dalam. Reka letak papan pemuka berubah sepenuhnya untuk menawarkan pendigitalan yang lebih besar. Penyampaian itu sangat mengingatkan Porsche Taycan, menonjolkan skrin tertentu untuk pemandu bersama (pilihan) dan instrumentasi digital dengan panel melengkung.
Seperti kebiasaan di rumah, rangkaian peralatan model perdana keluarga SUV berperingkat-peringkat dalam tahap kuasa yang berbeza. Lebih besar kuasa, lebih besar peralatan, di samping aspek berbeza yang mengubah penampilan estetik kereta. Tahapnya ialah, daripada terkecil hingga terbesar: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid dan Cayenne Turbo GT Coupé
Dari segi peralatan, kemungkinannya hampir tidak berkesudahan, boleh menambah dan menolak elemen dengan mudah, walaupun selepas membayar jumlah yang berlebihan. Elemen seperti: lampu depan LED matriks, sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 12,3 inci, instrumentasi digital, sambungan mudah alih dan banyak lagi yang menonjol. Beberapa peralatan pilihan juga menumpukan pada peningkatan dinamik seperti brek karbon, suspensi yang dipertingkatkan atau gandar belakang stereng.
Porsche Cayenne dalam video
Porsche Cayenne mengikut Euro NCAP
Euro NCAP tertakluk kepada ujian impak Porsche Cayenne pada 2017, memberikannya skor tertinggi yang mungkin, 5 bintang.. Nota bahawa SUV premium Jerman yang diperolehi dalam ujian keselamatan yang berbeza telah diedarkan seperti berikut: Perlindungan yang ditawarkan kepada penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak masing-masing berjumlah 95 dan 80 peratus. Sekiranya pejalan kaki dan penunggang basikal dilanggar, ia mencapai perlindungan sebanyak 73 peratus. Akhirnya, dari segi bantuan pemanduan aktif, ia mencapai perlindungan 62 peratus. Penilaian ini masih sah pada 2023 dan dikongsi dengan badan Cayenne Coupé.
Porsche Cayenne Km 0 dan terpakai
Porsche Cayenne adalah salah satu model paling mahal firma Jerman, tetapi tahap keinginannya yang tinggi bermakna saluran jualan alternatif sangat lengkap dari segi unit dan versi. Sepanjang tahun hidupnya ia telah berkembang disertai dengan reputasi yang layak untuk ketahanan, rintangan, kualiti dan semangat kesukanan. Semua ini menggalakkan pasaran terpakai dan punca susut nilai model kekal pada angka cemerlang 27,5%, salah satu yang terbaik dalam kategorinya.
Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita nampak itu harga bermula daripada jumlah hampir 8.000 euro untuk model generasi pertama dengan lebih daripada 200 ribu kilometer perjalanan. Jika kita berpindah ke pasar Km 0, tawarannya jauh lebih kecil, kerana kebanyakan pembeli mencari unit kilang dengan tempahan yang disesuaikan dengan citarasa mereka. Dalam kes ini, harga melonjak sehingga angka minimum hampir 90 ribu euro.
Saingan Porsche Cayenne
Walaupun memandangkan ciri-ciri, saiz dan harga Cayenne mungkin berfikir bahawa tidak banyak model yang serupa, realitinya adalah bahawa senarai saingan adalah lebih besar daripada yang disangkakan. Saingan segmen premium dan mewah yang menawarkan kualiti, teknologi dan semangat kesukanan dalam bahagian yang sama. Beberapa nama terkenal ialah: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levante, Range Rover Sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, mercedes gle, dan saudara-saudaranya yang disebutkan di atas daripada Kumpulan Volkswagen yang berkongsi platform dengannya.
Sorotan
- Kelakuan
- Kebaikan
- berkualiti
Untuk meningkatkan
- harga pilihan
- berat badan tinggi
- tempat duduk tengah belakang
Harga Porsche Cayenne
Mengenai harga, Cayenne boleh dikatakan salah satu model yang lebih mahal dalam keluarga. Harga permulaan Porsche Cayenne ialah 103.371 euro, tanpa tawaran atau promosi. Porsche Cayenne Coupé berjumlah minimum 107.485 euro, tanpa tawaran atau promosi. Yang paling mahal dalam keluarga, buat masa ini, ialah Cayenne S dengan harga pelancaran 124.593 euro, tanpa diskaun, dan Cayenne S Coupé dengan nilai minimum 129.917 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.