model yang dihentikan


SSANGYONG ia merupakan syarikat pertama di Korea Selatan yang mengeluarkan kenderaan. Ia diasaskan pada tahun 1954 dan sejak tahun 1970 ia telah mengkhusus dalam reka bentuk dan pembuatan kenderaan luar jalan dan industri (van, trak, bas…). Jualannya di pasaran antarabangsa tidak begitu tinggi tetapi ia telah mengekalkan perjanjian kerjasama dengan pengeluar bertaraf Mercedes-Benz atau BAIC. Ia kini berada di bawah payung firma India Mahindra & Mahindra.

Model yang membuka rangkaian pengeluar Korea Selatan ialah SUV bandar Tivoli. Ia mewakili titik perubahan untuk kualiti, teknologi, julat mekanikal dan keselamatan. Mengenai pesaingnya menawarkan ruang dalaman yang sangat luas, peralatan standard yang cemerlang (teknologi dan keselamatan) dan reka bentuk asal dan boleh dikonfigurasikan. Julat mekanikalnya tidak begitu luas, kerana ia hanya termasuk mekanik diesel dan petrol lain, serta varian LPG. Tidak seperti banyak pesaing boleh memasang pacuan empat roda dan kotak gear potong automatik.

Hanya satu langkah di atas Tivoli yang kami ada XLV. Model ini menggabungkan dengan sempurna kenderaan keluarga dan SUV. Dikilangkan pada platform yang sama seperti Tivoli julat mekanikal, kemungkinan peralatan dan teknologinya adalah sama. Perkara yang membuatkan dia menonjol daripada adik lelakinya ialah mempunyai a batang menawarkan 720 liter kapasiti. Nisbah kualiti/peralatan/ruang/harganya adalah antara yang terbaik di pasaran.

Rangkaian keluarga SsangYong menutup van mini super itu rodius. Model ini adalah kenderaan terbaik dengan 7 tempat duduk dan bagasi di pasaran. Berbanding dengan pendahulunya telah menambah baik reka bentuk luarannya (walaupun masih dipersoalkan) dan peralatan keselamatan dan teknologi. Julat mekanikal hanya mempunyai versi diesel 178 hp dan kemungkinan menaiki pacuan empat roda dan perubahan automatik.

jalan semua Korando Ia adalah klasik dalam SsangYong. Model ini baru sahaja menerima sedikit penggayaan semula yang akan memastikan ia muda sehingga penggantinya tiba di pasaran. Sama seperti Rodius julatnya hanya tersedia dengan enjin diesel 178 hp dan kemungkinan memasang pacuan empat roda dan transmisi automatik. Berbanding dengan pendahulunya, ia meningkatkan kualiti dalaman dan kemungkinan peralatan. Ia adalah salah satu yang terbaik untuk nilai untuk wang.

Rangkaian SUV SsangYong ditutup Rexton W.. Model ini dibangunkan pada platform tangga tradisional (rasuk dan palang) yang sesuai untuk memandu empat dengan empat. Berbanding dengan pendahulunya telah menukar mekanik asalnya Mercedes-Benz oleh yang sama yang menggabungkan Rodius dan Korando. Walaupun kekananan, peralatan keselesaan dan keselamatan masih terkini, mewakili pilihan yang sangat logik dalam pasaran.
sejarah ssang yong
Syarikat SsangYong Motor Ia adalah pengeluar kereta yang berasal dari Korea Selatan, sebagai pengeluar tertua di negara ini. Nama SsangYong telah diterima pakai pada tahun 1986, meninggalkan Dong A Motor diketepikan. Sejak saat itu jenama itu memberi tumpuan kepada produk yang kini dikenali, SUV, dan baru-baru ini SUV. Sejak 1992 dia telah perjanjian dengan Mercedes dalam pembangunan enjin. Di Sepanyol, model menikmati penerimaan relatif kerana ia menjimatkan dan praktikal. Musso, Rexton atau Rodius adalah antara yang paling biasa.

Berita terkini SsangYong