abarth 124 labah-labah

El abarth 124 labah-labah ialah boleh tukar dua tempat duduk yang datang ke pasaran pada 2016 menjadi pertaruhan yang agak berisiko untuk syarikat kerana harga jualannya. Kami mengatakan "agak berisiko" kerana firma kala jengking Itali telah menggunakan Fiat 124 Labah-labah dan telah mengurniakannya dengan estetika yang lebih baik dan semangat kesukanan yang berprestasi, tetapi mengekalkan bahagian yang baik daripada elemen saudara Fiatnya.

Sebaliknya, kedua-dua Abarth 124 Spider dan Fiat 124 Spider berkongsi platform dan pelbagai elemen dengan Mazda MX-5; lebih-lebih lagi, ia dihasilkan di Jepun. Abarth kembali ke Itali untuk pengendali syarikat kala jengking memasang bahagian berprestasi tinggi khusus untuk model ini.

Ciri teknikal Abarth 124 Spider

Seperti yang kami nyatakan, Abarth 124 Spider adalah berdasarkan struktur Fiat 124 Labah-labah y Mazda MX-5, walaupun pada hakikatnya kerja badan dan dinamiknya berbeza daripada model Jepun.

Kereta sport boleh tukar ini mempunyai badan 2 pintu yang berukuran 4,05 meter panjang, dengan lebar 1,74 dan tinggi 1,23 meter. Jarak rodanya ialah 2,31 meter. Petak penumpang adalah padat, dengan hanya dua tempat duduk, manakala kapasiti bagasi ialah 140 liter. Su tudung adalah kanvas dan dikendalikan secara manual, dengan lipatan dan bukaan yang agak mudah yang dilakukan hanya dalam 3 atau 4 saat.

Beberapa elemen yang membuatnya nampak lebih sporty Ia adalah kerja badan dua tona (ia juga boleh dalam satu warna), bentuk bampar yang lebih agresif, roda khusus atau empat alur keluar ekzos. Di dalam terdapat sedikit perbezaan daripada sepupunya Mazda MX-5 dan abangnya Fiat 124 Spider, menyerlahkan stereng dengan garisan merah menandakan pukul 12 atau lebih tempat duduk sporty.

Julat mekanikal dan kotak gear Abarth 124 Spider

Secara mekanikal terdapat beberapa perubahan lagi. Abarth menghasilkan 30 hp lebih daripada Fiat dan 14 kurang daripada MX-5 yang paling berkuasa. Selain itu, 1.4nya adalah turbo, yang memudahkan penggunaannya di tengah-tengah kaunter putaran dan membolehkan pemulihan yang lebih baik. Pada tahap casis, ia menerima penyerap hentak dan spring yang lebih tegar yang ditandatangani oleh bilstein, yang akan mengurangkan inersia; manakala cakera brek dan kaliper adalah daripada pakar Brembo. Sistem ekzos adalah Monza, dan memberikan bunyi yang lebih kuat daripada Fiat dan Mazda. Sangat penting anda Pembezaan mengunci diri mekanik.

Abarth 124 Spider hanya tersedia dengan satu enjin dan dengan dua transmisi berbeza. Enjin ialah a Pengecas turbo 1.4 liter yang memberikan kuasa maksimum sebanyak 170 CV pada 5.000 rpm dan tork 250 Nm dari 2.500 rpm. Tenaga ini dihantar ke gandar belakang, iaitu kenderaan pacuan roda belakang.

Mengenai kotak gear, datang standard dengan transmisi manual 6-kelajuan, dengan perjalanan tuil pendek dan sisipan yang akan menjadi lazat untuk pencinta kereta sport yang menyampaikan sensasi. Secara pilihan, kita boleh mengaitkannya dengan a transmisi automatik jenis penukar yang menyerupai kotak gear robotik enam kelajuan, yang boleh kita kawal dengan dayung di belakang stereng.

Kelajuan tertinggi kereta sport Itali dua tempat duduk ini melebihi 230 km/j, walaupun falsafahnya bukan untuk mencapai kelajuan tinggi pada litar lebar, tetapi untuk menjadi menyeronokkan dan cekap di jalan gunung dan pada litar buzz yang tidak terlalu tinggi. boleh mempercepatkan dari 0 hingga 100 km/j dalam 6,8 saat.

Peralatan Abarth 124 Spider

Model ini bukan kereta yang menunjuk-nunjuk satu peralatan yang sangat lengkap. Di satu pihak ia boleh difahami, kerana jenama itu mahu menjualnya sebagai kereta untuk pemurni. Walau bagaimanapun, sistem keselamatan dan alat bantu memandu seperti amaran kehadiran titik buta, brek autonomi di bandar atau penderia tempat letak kereta belakang harus hadir sekurang-kurangnya sebagai pilihan.

Video ujian Abarth 124 Spider

Saingan Abarth 124 Spider

Saingan utama abarth 124 labah-labah Ia adalah Fiat 124 Spider dan Mazda MX-5. Abarth setakat ini adalah yang paling mahal, tetapi ia juga lebih sporty, lebih cekap dalam lengkung dan lebih radikal. Untuk sensasi pemanduan ia juga boleh menjadi saingan toyota gt86/Subaru BRZ atau pun dari Nissan 370Z.

Abarth 124 Spider dari Km0 dan terpakai

El abarth 124 labah-labah pasaran berada di atas saudara kumpulannya dan satu dengan Mazda MX-5. Walau bagaimanapun, mempunyai mekanik Kumpulan FCA menjadikannya terdedah dalam susut nilai, kerana ia terletak di 34 por ciento.

Jika kita ingin mendapatkan satu unit tahun 2017 dengan kira-kira 5 ribu kilometer kita boleh membelinya euro 32.000. Harganya boleh meningkat dalam pasaran terpakai sehingga 39.000 euro.

Sorotan

• estetik yang agresif
• Keseronokan pemanduan dan sensasi memandu
• bunyi ekzos

Mata boleh diperbaiki

• Perbezaan dalam kabin anda
• lebar dalaman
• Harga sangat tinggi

Harga Abarth 124 Spider

Versi manual mempunyai harga permulaan kira-kira euro 38.000, manakala untuk versi dengan transmisi automatik anda perlu membayar lebih kurang 2.000 euro.

Gambar Abarth 124 Spider

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Abarth » abarth 124 labah-labah