Audi RS6 Avant

daripada 151.770 euro
  • Kerja badan biasa
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 600 - 630hp
  • Penggunaan 12,2 - 12,6l/100km
  • Batang liter 565
  • Penilaian 4,7

Ramai yang mengatakan bahawa di Ingolstadt mereka tidak tahu cara membuat kereta sport. Tetapi anda hanya perlu melihat portfolio produknya untuk menyedari bahawa sebagai tambahan kepada kereta mewah Audi tahu membuat kereta sport. The Audi RS6 Avant Ia bukan sahaja salah satu sedan paling ekstrem di pasaran, berkat pendekatannya ia telah menjadi ikon sendiri.

Generasi pertama RS 6 Avant mencapai pasaran antara 2002 dan 2004. Pada masa itu ia ditawarkan dalam dua badan yang berbeza; saloon dan keluarga. Tetapi begitu populariti yang diperoleh oleh Avant bahawa ia adalah satu-satunya yang meneruskan saga. Ia adalah satu-satunya yang telah mencapai zaman kita, menjadi generasi ketiga yang membakar asfalt.

Tidak seperti model konvensional, Audi RS 6 Avant dihasilkan oleh tangan halus dan pakar Audi Sport GmbH, anak syarikat Ingolstadt. Mereka adalah orang yang mengumpulkan mereka di kemudahan kota Neckarsulm Jerman (Stuttgart – Baden-Württemberg). Akhirnya, RS bermaksud "RennSport» yang boleh diterjemahkan ke dalam bahasa Sepanyol sebagai "sukan lumba"

Ciri-ciri teknikal Audi RS 6 Avant

Audi RS6 Avant

Sebuah kereta dengan ciri-ciri ini perlu berurusan dengan banyak kerja, dan oleh itu keseluruhan kereta harus dapat menangani tenaga ini tanpa membahayakan penumpang. Walaupun Audi RS 6 Avant dilahirkan dari a Audi A6 dengan kerja badan Avant biasa dan semasa, hanya sedikit elemen struktur yang menyatukan mereka. Casisnya diperkukuh sehingga keletihan.

Walaupun begitu, mereka menunjukkan data yang sama dari segi saiz. RS 6 Avant membentangkan langkah bijak bagi 4,99 meter panjang, 1,95 meter lebar dan 1,49 meter tinggi. Untuk angka-angka ini mesti ditambah jarak roda 2,93 meter yang diterjemahkan kepada kebolehdiaman dalaman yang lebih baik. Sebuah kabin yang disediakan untuk empat atau lima orang penghuni mengikut kehendak pembelinya.

Jenius sebenar Audi RS 6 ialah kerja badan Avantnya. Itulah yang menjadikannya benar-benar unik dalam jenisnya. Kita tidak boleh lupa bahawa kita bercakap tentang kereta keluarga, dan oleh itu ia bertindak balas dengan a batang dengan kapasiti minimum 565 liter. Batang ini boleh diperbesarkan kepada 1.680 liter hanya dengan melipat ke bawah barisan kedua tempat duduk. Kepraktisan di atas segalanya.

Julat mekanikal dan kotak gear Audi RS 6 Avant

Di bawah tudung tidak ada banyak pilihan mekanikal yang bernilai. Selepas kehilangan V10 berkuasa generasi pertama, RS 6 Avant telah menjadi dua generasi dengan tidak kurang skandalnya. Biturbo V8 dipasang di bawah hud. Kebaharuan generasi ini terletak pada penghibridannya yang rendah. Motor elektrik 16 hp ditambah pada motor terma, yang walaupun ia tidak mampu memandu kereta, ia berfungsi untuk menjana arus dan memberi makan kepada bateri tambahan yang kecil. Ini bertanggungjawab untuk mengurangkan penggunaan, walaupun tidak banyak.

Takde masalah pun. Empat liter V8 dengan aci sesondol overhed berganda yang mengembangkan maksimum 600 kuasa kuda antara 6.000 dan 6.250 revolusi. Untuk kuasa itu kita mesti menambah beberapa 800 Nm antara 2.050 dan 4.500 pusingan. Semua tenaga set dipindahkan ke asfalt melalui tayar gergasi 275/35 R21 di hadapan dan belakang.

Sebagai pilihan yang lebih tinggi, Audi menawarkan versi tersebut Persembahan RS 6 Avant. Dengan konfigurasi ini, sedan sukan mencapai prestasi sebanyak 630 kuasa kuda dan 850 Nm tork. Angka prestasinya juga sama mengejutkan. Ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3,4 saat dan menunjukkan kelajuan tertinggi 305 km/j. Unit ini bukan sahaja menawarkan lebih kuasa, tetapi juga penalaan khusus yang meningkatkan tingkah laku dinamik

Peralatan Audi RS 6 Avant

RS 6 Avant diletakkan sebagai bahagian atas julat A6. Walau bagaimanapun, itu tidak bermakna ia dimuatkan dengan setiap butiran terakhir yang boleh dimasukkan ke dalam sedan Jerman. Penyampaian adalah sama seperti dalam model yang ia terbitkan, tetapi untuk majlis itu Audi ingin memberikan binatangnya persekitaran yang lebih sporty tanpa melupakan kemewahan, keselesaan dan keluarga.

Senarai item pilihan untuk Audi RS 6 Avant juga termasuk penyelesaian yang berbeza untuk bahagian dinamik dan mekanikal. Kami mendapati kemungkinan memasukkan cakera seramik karbon, gandar belakang stereng, ekzos sukan, pembezaan belakang sukan dan stereng dinamik antara lain. Semua pilihan ini mahal, sangat mahal. Sebagai contoh brek seramik bertetulang karbon pada harga sederhana 11.865 euro.

Jika kita pergi ke peralatan teknologi tulen dan mudah, kita juga melihat bagaimana RS 6 Avant adalah satu keajaiban. Bukan sahaja tiga skrin yang datang sebagai standard, kami boleh menambah banyak elemen yang akan menjadikan kehidupan di atas kapal lebih selesa dan mudah. Kamera 360 darjah, Paparan Kepala, tempat duduk elektrik dan dipanaskan, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, bumbung matahari, sistem multimedia dengan sistem bunyi Bang & Olufsen, dan banyak lagi peranti.

Audi RS 6 Avant dalam video

Audi RS 6 mengikut Euro NCAP

Salun keluarga berprestasi tinggi bukan sahaja mesti berjalan, ia juga mesti mampu menahan perlanggaran berkelajuan tinggi. Memandangkan ia adalah sedan yang berasal dari Audi A6, nilai keselamatan RS 6 Avant adalah sama. Itu meninggalkan kita Euro NCAP memperakuinya dengan lima bintang dalam ujian ranapnya. Yang ketara ialah penilaian untuk perlindungan untuk penumpang dewasa, 93 daripada 100, dan perlindungan untuk penumpang kanak-kanak, 85 daripada 100.

Audi RS 6 Avant dari Km 0 dan Second hand

Walaupun imej sukan yang dinikmati oleh Audi RS 6 Sebelum Tidak ada bilangan unit yang tinggi di pasaran. separuh baru dan lebih-lebih lagi dalam saluran Km 0 kerana, memandangkan eksklusif, unit yang tidak berdaftar tidak terkumpul. The susut nilai purata versi sukan A6 Avant ini berada pada 28 peratus yang betul.

Di pasaran terpakai dan Km 0 terdapat beberapa pilihan. Unit termurah bertarikh dari generasi pertama dan dalam format saloon. Harganya sekitar 13.000 – 20.000 euro bergantung pada perbatuan terkumpul. Unit generasi terkini, dari 2015 hingga 2018, adalah yang paling mahal, membentangkan harga yang boleh mencecah 100.000 euro.

Audi RS 6 Avant dan pesaingnya

Audi RS 6

Kita boleh mengatakannya RS 6 Avant adalah satu daripada jenis. Kedudukannya sebagai sedan keluarga berprestasi tinggi menjadikan kami hanya mempunyai satu saingan langsung, iaitu Porsche Panamera dalam kerja badan Pelancongan Sukannya. Padanya kita boleh menambah pelakon sekunder seperti BMW M5 o el Mercedes E63 S 4MATIC. Tetapi jelas sekali kedua-duanya, kerana statusnya sebagai saloon tiga jilid, tidak setanding dengan Audi.

Sorotan

  • Kebaikan
  • Serbaguna "Avant" kerja badan keluarga
  • Pacuan semua roda "quattro" yang cekap

Untuk meningkatkan

  • Harga tinggi
  • Penggunaan bahan api
  • Tingkah laku sporty, tetapi tidak mengujakan

Harga Audi RS 6 Avant

Prestasi tinggi pada kos yang tinggi. RS 6 Avant bukanlah kereta untuk semua penonton, baik untuk faedahnya mahupun untuk harganya. Dalam kes terbaik harga permulaan Audi RS 6 Avant ialah 151.770 euro. Dan itu hanya minimum yang perlu kita bayar untuk mendapatkan perkhidmatan mereka. Model paling mahal dalam keluarga ialah RS 6 Avant Performance 630 kuasa kuda. Kadar minimumnya bermula pada 169.710 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.