Audi Ia sentiasa meletakkan dirinya sebagai jenama premium. Konsep yang menaikkan harga dan memerlukan sesuatu yang lebih daripada model umum. Walaupun kualiti adalah salah satu sifat utama untuk menganggap jenama sebagai premium, semangat kesukanan juga sinonim dengannya. The Audi RS 3 Ia adalah model sukan rumah yang paling kecil, meregangkan keturunan yang telah berjaya menyaingi nama besar dalam industri.
Kami telah menguji kereta ini:
Uji Audi RS 3 Sedan 2.5 TFSI 400 CV quattro (dengan video)Julat RS ialah bahagian sukan rumah, seperti AMG dalam Mercedes atau M dalam BMW. Pekerjanya mampu meregangkan kebaikan model secara maksimum, mempersembahkan tahap prestasi yang lebih tinggi. RS 3 ialah ciptaan Audi yang dilahirkan pada tahun 2011, kira-kira generasi kedua daripada Audi A3. Ia dilancarkan sebagai model unggul dalam prestasi, mengatasi halangan Audi S3, yang setakat ini adalah yang paling berkuasa dalam keluarga.
RS 3 telah berjaya dengan cepat bertapak di pasaran berkat keupayaannya yang baik. Ia kini berada dalam generasi ketiga, bertepatan dengan edisi keempat Germanic kompak. Model semasa dilancarkan di pasaran pada tahun 2021, memperkenalkan penampilan yang lebih garang dan teknologi yang lebih hebat. Sebagai kebaharuan, akronim RS juga meluas ke badan sedan, mempunyai buat pertama kalinya Audi RS 3 Sedan, yang diperolehi pula daripada Audi A3 Sedan.
Ciri teknikal Audi RS 3
Perkembangan model konvensional dan sukan sentiasa berjalan dengan cara yang berbeza, walaupun pada banyak titik mereka berkumpul untuk berkongsi sistem, teknologi dan struktur. Di bawah rangka otot Audi RS 3 menyembunyikan platform MQB Evo Volkswagen Group. Ia adalah struktur yang digunakan secara meluas oleh pelbagai jenis model, seperti Volkswagen Golf. Dalam kes ini ia telah diperkukuh untuk menghadapi prestasi unggul itu.
Dengan lonjakan penjanaan dan penggunaan casis baharu, ukuran RS 3 telah berkembang sedikit. Format terkecil RS 3 Sportback, mencapai ukuran luaran 4,39 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,44 meter tinggi untuk jarak roda 2,63. Badan sedan meningkatkan dimensi, mencapai 4,54 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,41 meter tinggi, mengekalkan jarak roda yang sama.
Kebolehdiaman dalaman kereta sport ini membolehkan lima penumpang bergerak di dalamnya, walaupun tempat duduk bangku belakang tidak begitu selesa jika kami melebihi empat penumpang. Mengenai kapasiti beban, Audi RS 3 menawarkan volum but dengan kapasiti minimum 282 liter. RS 3 Sedan meningkatkan tahap itu, mencapai minimum 321 liter. Kedua-dua jumlah berkembang dengan melipat sepenuhnya baris kedua tempat duduk dalam nisbah 60:40.
Julat mekanikal Audi RS 3
Julat RS memerlukan prestasi yang lebih tinggi daripada model konvensional. Jika kita melihat tawaran Audi, kita melihat unit berkuasa yang ditandatangani oleh keluarga paling gila di Ingolstadt. Mengetepikan sebarang kesan elektrifikasi, Jerman mempersembahkan kami rangkaian unik untuk RS 3, terdiri daripada pilihan petrol tunggal dengan kotak gear automatik klac berkembar tujuh kelajuan dan pemanduan quattro yang terkenal di rumah itu.
Blok yang dimaksudkan ialah enjin lima silinder sebaris turbo dengan 2.480 sentimeter padu sesaran dan aci sesondol overhed berganda. Ia menghasilkan kuasa 400 kuasa kuda antara 5.600 dan 7.000 pusingan, dengan tork maksimum 500 Nm antara 2.250 dan 5.600 revolusi. Kuasa tersebut membolehkan ia menawarkan pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam dalam hanya 3,8 saat dan menunjukkan kelajuan tertinggi 250 km/j.
Di atas versi ini, yang boleh kami anggap sebagai akses, kami dapati Model prestasi. Menggunakan enjin petrol yang sama Kuasa meningkat kepada 407 kuda. Seiring dengan peningkatan prestasi, RS 3 menerima penalaan khusus yang tertumpu pada pembezaan, cengkaman dan transmisi, selain menyertakan butiran teknikal khusus seperti sistem ekzos sukan dan tempat duduk baldi.
Peralatan Audi RS 3
Seperti yang kami katakan pada mulanya, watak premium model adalah berdasarkan istilah yang berbeza. Peralatan dan kualiti adalah sebahagian daripada gaya itu, dan dalam aspek ini ia mesti diiktiraf Audi RS 3 menawarkan kabin yang menyampaikan kualiti bahagian yang sama dan rasa sporty. Tidak seperti model lain dalam julat konvensional, varian sukan termasuk kemasan dan bahan khusus seperti tempat duduk sukan dan penggunaan meluas Alcantara.
Oleh itu, Audi tidak menawarkan tahap trim yang berbeza. Ia datang dengan pakej RS khusus sebagai standard, yang boleh diubah suai dengan menggunakan pelbagai aksen warna. Secara pilihan, kemasan RS Plus boleh ditambah, yang disertakan dengan gear larian sukan, peningkatan kelajuan tertinggi sehingga 290 km/j, dan sistem brek seramik dengan kaliper dalam warna berbeza.
Ketiadaan tahap trim menyebabkan Audi RS 3 ialah model yang paling lengkap dalam julatnya, menambah kebanyakan elemen sebagai satu siri. Teknologi seperti: lampu hadapan matriks LED, instrumentasi digital, sistem multimedia dengan panel sentuh, pedal aluminium, stereng pelbagai fungsi, dayung di belakang stereng, ekzos sukan, ketersambungan untuk peranti mudah alih dan peralatan keselamatan canggih serta pembantu pemanduan menyerlah.
Ujian Audi RS 3 dalam video
Audi RS 3 mengikut Euro NCAP
Dari segi keselamatan, tiada perbezaan antara RS 3 dan A3, kerana semua model dalam keluarga berkongsi pensijilan yang sama. Euro NCAP menguji keselamatan kompak, memberikan lima bintang keselamatannya, markah tertinggi. Mengikut bahagian, hasilnya ialah: 89% perlindungan untuk penumpang dewasa, 81% perlindungan untuk penumpang kanak-kanak, 68% untuk kelemahan pejalan kaki dan 73% untuk pembantu pemandu.
Audi RS 3 dari Km 0 dan terpakai
Selepas pelancarannya, Audi RS 3 menjadi objek yang sangat diingini oleh pembeli yang paling berani. Walaupun jualan mereka tidak begitu tinggi, tahap keinginan adalah. Harga jualannya yang tinggi menyebabkan ramai pelanggan mencari pilihan dalam saluran jualan alternatif, di mana tawaran itu tidak menonjol untuk kepelbagaiannya. Dalam pasaran ini ia disahkan peratusan susut nilai sebanyak 21%, angka yang serupa dengan kompak sukan lain.
Jika kita lihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita melihat bahawa terdapat hampir beberapa dozen unit untuk dijual. Harga bermula dari jumlah hampir 25.500 euro untuk model generasi pertama dengan lebih daripada 200.000 kilometer terkumpul. Model generasi kemudian dan perbatuan yang lebih rendah boleh meningkatkan harga sehingga 50.000 euro, lebih kurang. Pasaran Km 0 tidak wujud, kerana pengedar sedang menunggu untuk menerima unit baharu.
Saingan Audi RS 3
Konsep kompak sukan bukanlah sesuatu yang baharu, Golf GTI merupakan pelopor pasaran yang diterokai oleh banyak model hari ini. Walau bagaimanapun, dalam pasaran premium tawaran adalah terhad, mempunyai beberapa pesaing yang boleh bersaing dengan Audi RS 3. Saingan paling langsung adalah BMW M135i dan Mercedes-AMG A45. Ketiganya membentuk trisula yang sangat eksklusif. Unit yang serupa dalam konsep boleh ditambah kepada mereka, tetapi pada harga yang lebih rendah. CUPRA Leon, ford focus rs o Hyundai i30N.
Sorotan
- Kebaikan
- berkualiti
- Design
Untuk meningkatkan
- Harga tinggi
- Kepelbagaian mekanikal yang sedikit
- Kos pilihan
Harga Audi RS 3
Audi tidak pernah diletakkan dalam julat harga ekonomi, tetapi apabila kita bercakap tentang versi sukan, julat itu meningkat lebih banyak. Harga permulaan Audi RS 3 ialah 79.060 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah itu dikaitkan dengan model Sportback lima pintu. Audi RS 3 Sedan adalah lebih mahal, menandakan harga permulaannya pada 80.060 euro, tanpa tawaran atau promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.