BMW 3 Series

daripada 45.300 euro
  • Kerja badan kereta sedan
  • Pintu 4 - 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 150 - 374hp
  • Penggunaan 1,3 - 7,8l/100km
  • Batang 480 - 500 liter
  • Penilaian 4,7

Apa yang hendak diperkatakan BMW 3 Series itu tidak pernah dikatakan sebelum ini. Ia adalah salah satu sedan yang paling popular dan terjual di dunia. Ke belakangnya mengumpul 45 tahun jualan dan sejumlah tujuh generasi. Yang terakhir daripada mereka datang kepada kami pada 2018 dengan kod G20. Yang pertama ini memasuki pasaran sebagai kemas kini kepada Siri 02 yang ikonik dengan Tii 2002 yang besar menerajui.

Zaman telah banyak berubah sejak pelancaran komersial itu pada tahun 70-an. Kategori premium dan kesukanan semula jadinya sentiasa diutamakan. BMW 3 Series adalah cermin di mana kebanyakan sedan rata-rata lain di pasaran kelihatan. Pemanduannya adalah ciri hebatnya, tetapi dari masa ke masa dia telah menang di kawasan lain. Kualiti, keselesaan dan teknologi adalah beberapa kunci kepada generasi ketujuh ini.

Kami boleh mencari badan yang berbeza untuk Siri 3, daripada hatchback empat pintu klasik kepada versi Touring yang biasa. Generasi semasa dilancarkan di pasaran pada 2019, walaupun pada musim panas 2022 ia menerima kemas kini sepadan dengan separuh kedua kitaran hayatnya. Semakan yang merangkumi reka bentuk baharu, lebih banyak peralatan dan semakan mekanikal.

Ciri teknikal BMW 3 Series

BMW 3 Series, seperti mana-mana BMW, sentiasa diperlukan untuk memandu melebihi purata. Semangat kesukanan tertera dalam DNA jenama itu. Atas sebab ini mereka di Munich terpaksa menambah baik setiap generasi baru. Sesuatu yang menjadi lebih rumit setiap hari disebabkan oleh peraturan yang semakin menuntut tentang pelepasan rendah. Usaha dalam kes ini telah ditumpukan untuk mengekalkan berat badan dan meningkatkan kecekapan.

Siri 3 diperbuat daripada bahan yang ringan dan kalis. Campuran keluli, aluminium dan bahan lain menjadikannya ringan walaupun lebih besar daripada generasi sebelumnya. Seperti abang-abangnya, dia BMW 5 Series dan BMW 7 Series, menggunakan platform CLAR. Struktur baharu ini memberikan ketegaran yang lebih besar sambil mengekalkan berat yang terkandung.

Bercakap tentang saiz, mesti dikatakan bahawa BMW 3 Series generasi baharu telah berkembang menjadi 4,709 meter panjang, baik untuk sedan dan untuk keluarga. Daripada jarak itu, 2,85 meter digunakan untuk pertempuran, empat lebih banyak daripada model yang mendahuluinya. Jumlah kargo juga telah meningkat. Dalam bahagian ini, sedan itu rugi disebabkan olehnya 480 liter kapasiti minimum (375 liter untuk versi PHEV). 3 Series Touring meningkatkan volum minimum kepada 500 liter, boleh dikembangkan kepada 1.510 jika kita menurunkan barisan kedua tempat duduk.

Julat mekanikal dan kotak gear BMW 3 Series

Seperti biasa di BMW, tawaran mekanikal adalah meluas. Bilangan kuasa dan bahan api yang pelbagai menjadikan 3 Series sebagai salah satu sedan paling serba boleh di pasaran. Seperti yang ditetapkan pada masa ini, penyelesaian hibrid plug-in juga disepadukan, versi 320e. Dengan kuasa 204 kuasa kuda dan tork 350 Nm, ia mempunyai julat elektrik sehingga 62 kilometer. Terima kasih kepada konfigurasi ini, DGT memperakuinya dengan label ZERO, sesuatu yang sangat mudah jika kita bergerak di bandar dengan protokol dan zon pelepasan rendah.

Tawaran itu terdiri daripada empat versi petrol, tiga diesel dan hibrid plug-in. Rangkaian mekanik petrol membentangkan kuasa antara 184 dan 374 kuda. Yang paling berprestasi daripada keluarga ini menggunakan enjin enam silinder sebaris turbo. Manakala saudara-saudaranya yang lain mempunyai blok empat silinder. Dalam rangkaian kotak gear kami mencari penyelesaian automatik dalam semua kes. Dan bagi daya tarikan, semua mekanik akan mempunyai kemungkinan untuk disepadukan ke dalam skema xDrive kecuali untuk versi akses, dan 340i yang akan membawanya sebagai standard.

Bagi diesel, memandangkan jualan mereka menurun, BMW komited untuk menawarkan rangkaian yang lebih rasional. Semua enjin adalah empat silinder dengan teknologi Twin-Power Turbo. Kuasa berkisar dari 150 kuda dari 318d hingga 256 kuda dari 330d. Transmisi akan menjadi jenis penukar tork automatik sepenuhnya kecuali untuk 318d yang hanya akan mempunyai transmisi manual. Versi yang sama adalah satu-satunya yang tidak akan dapat mengakses daya tarikan xDrive, mekanik yang lain akan melakukannya.

Peralatan BMW 3 Series

Sportiness sudah diandaikan kepada BMW 3 Series, ia sentiasa memilikinya, tetapi untuk generasi G20 ini, teknologi adalah satu lagi kuncinya. Dengan menggunakan seni bina CLAR yang sama seperti abangnya, ia boleh mempunyai julat teknologi yang hampir sama dengan mereka. Teknologi ini dikemas kini dalam semakan 2022, mempunyai persembahan yang lebih moden dengan skrin dua BMW yang sudah biasa.

Tidak seperti jenama lain, BMW membahagikan rangkaian 3 Siri mengikut pelbagai garisan trim: Base, Sport, Luxury, M Sport dan M. Dalam setiap daripada mereka kami akan mengehadkan mekanik sambil meningkatkan beban peralatan. Pada tahap estetik kita juga akan melihat perubahan ketara. Daripada kemasan Base yang sangat tanpa kafein kepada kemasan yang sporty, tidak lupa tentunya sentuhan mewah jenama premium.

Peralatan standard adalah betul terima kasih kepada penderia tempat letak kereta, kawalan pelayaran, kawalan iklim dan lampu LED, contohnya. Tetapi sebagai model premium, perkara yang paling logik ialah mahu lebih. BMW 3 Series mampu menawarkan banyak teknologi, antara kesemuanya yang menyerlah: panel instrumen digital, sistem multimedia dengan ketersambungan untuk peranti mudah alih dan skrin sentuh sehingga 12,3 inci, lampu laser, bumbung panoramik dan pelbagai jenis pembantu pemanduan yang menjadikannya sebuah kereta dengan tahap autonomi pemanduan tahap 2 diperluaskan.

Ujian BMW 3 Series dalam video

BMW 3 Series mengikut EuroNCAP

Dalam senarai panjang peralatan yang telah dibincangkan, kami telah menyebut pembantu pemanduan dan elemen keselamatan aktif dan pasif. Terima kasih kepada mereka, sebagai tambahan kepada struktur tegarnya, BMW 3 Series dinobatkan sebagai sedan paling selamat di pasaran. EuroNCAP telah menganugerahkannya dengan semua bintangnya. Ia menonjol terutamanya dalam keselamatan untuk penumpang dewasa dengan skor 97 daripada 100. Ia juga mendapat markah yang baik dalam perlindungan penumpang dan pejalan kaki kanak-kanak dengan skor 87 daripada 100. Penilaian ini tidak berubah selepas kemas kini 2022 kerana tiada perubahan struktur kenderaan.

BMW 3 Series Km 0 dan terpakai

Setelah berada di pasaran sejak tahun 1975, kami mendapati bahawa dalam saluran terpakai terdapat perbezaan besar tawaran. Yang paling popular ialah generasi E36, E46 dan E90. Atas sebab ini mereka adalah yang paling banyak terdapat di pasaran terpakai. Mereka juga adalah yang paling murah untuk diperolehi untuk tahun mereka dan bilangan kilometer yang besar yang biasanya mereka kumpulkan. Sebaliknya, generasi pertama mengekalkan harga dengan baik kerana ia mula dipertimbangkan dengan baik oleh pengumpul.

Walaupun hari ini BMW tidak lagi menawarkan lebih daripada dua badan untuk Siri 3, ia mesti diambil kira bahawa pada masa lalu unit coupé dan cabrio telah dijual. Dua yang terakhir ini menaikkan harga jualan untuk barisan mereka dan eksklusifnya. Terdapat lebih sedikit unit untuk dijual. Bagi dua generasi terakhir, harganya berbeza-beza bergantung kepada mekanik dan kilometer terkumpul. Y Dalam saluran Km 0 kami hanya mempunyai model semasa, di mana kita dapat melihat bahawa hampir tidak ada perbezaan dengan harga kilang

Saingan BMW 3 Series

BMW 3 Series sentiasa mempunyai saingan yang sukar dengan sedan premium yang lain di pasaran. Saingan utama ialah Mercedes C-Class dan Audi A4. Walau bagaimanapun, sejak kebelakangan ini kita juga mesti menambah lebih banyak lawan, seperti Jaguar xe dan Alfa Romeo Giulia. Walaupun begitu rakan senegaranya dari Jerman adalah ancaman besarnya. Perkara yang baik ialah Siri 3 sentiasa meletakkan dirinya sebagai yang paling sporty, sesuatu yang menarik pembeli yang sangat khusus. Mereka semua adalah saingan bukan sahaja untuk saiz, tetapi juga untuk harga.

Sorotan

  • Prestasi
  • kualiti dalaman
  • keselesaan tunggangan

Untuk meningkatkan

  • Harga tinggi
  • Kelompok instrumen digital
  • Akses ke tempat duduk belakang

Harga BMW 3 Series

BMW 3 Series adalah salah satu sedan yang paling diingini di pasaran. Walau bagaimanapun, harga jualannya tidak begitu berpatutan untuk semua orang. Mengingat ini harga permulaan BMW 3 Series ialah 45.300 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah ini berkaitan dengan varian akses, petrol 320i dengan transmisi automatik. Bahagian atas julat diwakili oleh 340i xDrive yang sangat baik, yang harga minimumnya ialah 76.650 euro. Semua ini tanpa tawaran atau diskaun.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.