DS 5

daripada 28.190 euro
  • Kerja badan kereta sedan
  • Pintu 5
  • Plaza 5
  • Kuasa 120 - 180hp
  • Penggunaan 4 - 5,9l/100km
  • Batang liter 468
  • Penilaian 4

El DS 5 Ia adalah model ketiga keluarga premium Kumpulan PSA. Ia juga merupakan yang pertama tidak menjadi derivatif model Citroën yang lain, seperti halnya dengan C3 – DS 3 atau C4 – DS 4. Ia mula memasarkan pada tahun 2012 dan merupakan model pertama jenama yang menawarkan mekanik hibrid pendorong elektrik bercampur dengan enjin diesel.

Ini adalah model yang menonjol kerana estetikanya, yang tidak disedari dan pecah dengan skim model lain di pasaran, menjadikannya sukar untuk mencari saingan langsung. Ia juga menonjol untuk kualiti dalaman yang bersempadan pada tahap tinggi kerana ia menggunakan tetapan dan bahan yang sangat baik.

En ActualidadMotor Kami mempunyai peluang untuk berada di belakang roda Citroën DS 5 Hibrid4, model dengan tahap teknologi tinggi, dengan kelebihan seperti pacuan semua roda dan estetik yang membuatkan kita lupa apa itu budi bicara.

Ciri teknikal DS 5

El DS 5 dibangunkan pada platform PF2 Kumpulan PSA, yang sama yang memberi kehidupan kepada generasi sebelumnya Citroën C4 dan Grand C4 Picasso atau Peugeot 3008. Secara luaran ia mengukur 4,53 meter panjang, 1,87 meter lebar dan 1,50 meter tinggi.

Su jarak antara paksi ia dari 2,72 meter, berdiri 10 sentimeter di bawah Audi A4. Atas sebab ini, kabinnya bukanlah salah satu yang terbesar dalam segmen kerana lima penghuni akan adil. Keadaan ini dipindahkan ke batang, sejak kapasiti daripada ini adalah daripada liter 465, berdiri di bahagian bawah segmennya.

DS5

Julat mekanikal dan kotak gear DS 5

La julat mekanikal yang DS 5 di pasaran Sepanyol ia berstruktur di sekitar mekanik petrol dan dua lagi diesel. Dalam kes pertama kita dapati blok pengecas turbo empat silinder 1.6 THB yang memberikan kuasa terakhir 165 CV.

Keluarga itu diesel Ia terdiri daripada blok 1.6 HDI Biru yang menghasilkan 120 hp. Di bahagian atas ialah enjin 2.0 HDI Biru yang membahagikan kuasanya kepada dua langkah: 150 y 180 CV.

yang kotak gear terdapat pada DS 5 adalah dua. Terdapat manual 6 kelajuan tersedia dalam mekanik 1.6 dan 2.0 BlueHDI 150 hp. Dalam kes kotak gear automatik penukar tork, MAKAN6, hanya tersedia pada enjin 1.6 THB y 2.0 HDI Biru 180 hp.

La mekanik yang paling menarik (dan itu tidak lagi dipasarkan) ialah hibrid, yang menggabungkan enjin diesel 2.0CV 163 HDi, kotak gear manual berpandu dan motor elektrik. Nama dagangannya ialah Hibrid4, kerana motor elektrik memacu gandar belakang dan enjin pembakaran menggerakkan gandar hadapan, memberikan kehidupan kepada salah satu daripada beberapa Citroëns dengan pacuan semua roda yang telah wujud.

Peralatan DS 5

Kemudahan yang membentuk Julat DS 5 dalam pasaran Sepanyol ia distrukturkan sekitar lima versi. Daripada endowmen yang paling kecil hingga yang terbesar, kami boleh mengumpulkannya dalam: Keinginan, Gaya, Garis Prestasi y Sukan.

Antara elemen utama yang difikirkannya kita dapati butiran teknologi seperti paparan kepala, amaran keluar lorong tidak sukarela, amaran titik buta, kawalan iklim dwi-zon atau Lampu hadapan LED xenon arah atau sistem infotainmen dengan navigasi DS Connect NAV bersepadu.

DS 5 pada video

DS 5 mengikut EuroNCAP

EuroNCAP menjalani ujian impaknya DS 5 pada tahun ini 2011 memberikan markah tertinggi yang mungkin, 5 estrellas. Nota yang diperolehi dalam ujian berbeza diedarkan seperti berikut.

Perlindungan yang ditawarkan kepada penghuni dewasa dan kanak-kanak sekiranya berlaku impak ialah 89 dan 83 peratus masing-masing. Sekiranya pejalan kaki dilanggar, perlindungan adalah 40 peratus yang bijak. Akhir sekali, dari segi alat bantu memandu aktif mencapai cemerlang 97 por ciento.

DS 5 dan pesaingnya

El DS 5 Ia sesuai dengan segmen rumit sedan bersaiz sederhana premium, salah satu yang paling kompetitif, kerana beberapa jualannya dimonopoli oleh Audi A4, BMW 3 Series y Mercedes-Benz C-Class. Saingan lain, yang perlu bersaing dengannya ialah Lexus IS o Infiniti q50.

Di hadapan mereka dia menawarkan a reka bentuk paling asli, untuk konsep sedan hatchback, atau rangkaian mekanikal yang boleh dipercayai dan menjimatkan. Sebaliknya, ia tidak boleh bersaing kemungkinan peralatan, imej jenama atau tingkah laku dinamik.

DS 5 Km0 dan terpakai

Walaupun konsep asal dan imej yang lebih eksklusif, ia DS 5 Ia bukan salah satu model terlaris oleh firma premium Kumpulan PSA. Atas sebab ini, bilangan unit dalam pasaran terpakai atau sifar kilometer tidak terlalu tinggi, menjadikan harganya menarik.

Jika kita ingin mengakses unit dalam pasaran terpakai, kami mencari alternatif yang didaftarkan pada 2015, dengan mekanik diesel 1.6e-HDI 115 hp dan kotak gear manual 6-kelajuan, siap Keinginan dan purata 65 ribu kilometer untuk kira-kira 14.000 euro.

Dalam hal memilih unit kilometer sifar atau pengurusan, kami mencari alternatif yang bermula dari euro 33.600. Dalam kes ini, ia sepadan dengan petrol mekanikal 1.6 THB 165 hp dengan kotak gear automatik dengan penukar tork, EAT6, penamatan PerformanceLine telah mendaftar pada tahun 2018.

Sorotan

  • Design
  • Rangkaian mekanikal yang boleh dipercayai dan menjimatkan
  • Keaslian

Mata Boleh Diperbaiki

  • Kebolehdiaman
  • kapasiti batang
  • veteran

Harga DS 5

Harga rasmi yang dikenakan DS Spain pada saloon 5nya berbeza-beza bergantung pada bulan tersebut, memandangkan diskaun dan promosi yang sepadan mesti digunakan. Walau apa pun, julat bermula dalam euro 30.200 daripada versi diesel 1.6 HDI Biru dengan 120 CV dan penamatan asas Keinginan.

di bahagian atas julat DS 5 ialah versi dilengkapi dengan mekanik diesel 2.0 BlueHDI dengan kuasa 180 HP, kotak gear automatik EAT6 dan kemasan Sukan yang mana ianya perlu dibayar euro 38.000

Galeri Foto DS 5

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.