DS 9

daripada 64.300 euro
  • Kerja badan kereta sedan
  • Pintu 4
  • Plaza 5
  • Kuasa 225 - 306hp
  • Penggunaan 1,5 - 6,9l/100km
  • Batang liter 510
  • Penilaian 4,6

Jenama mewah PSA sudah mempunyai sedan baharu. The DS 9 Ia telah dibentangkan pada awal tahun 2020. Ia menandakan kembalinya jenama itu kepada format salun besar sejak sehingga itu portfolio produknya hanya termasuk SUV. Pelancaran itu bertepatan dengan ulang tahun ke-65 ketibaan kereta yang merupakan revolusi sebenar pada zamannya, DS 19, lebih dikenali sebagai Tiburón.

Kami telah menguji kereta ini:

Uji DS 9 Plug-in Hybrid 225 CV (dengan video)

Bagaimana mungkin sebaliknya DS, 9 mendasarkan pertaruhannya pada bahagian yang berbeza. Yang pertama reka bentuk. Sentuhan yang sangat Perancis untuk sebuah sedan yang ingin berpecah dengan yang telah ditetapkan. Yang kedua ialah kualiti bahan dan kemasan dalam. Dan akhir sekali, keselesaan pemanduan. Orang Perancis telah berusaha dalam tiga bahagian ini untuk mencuba membuat sedan yang paling mewah, paling selesa dan paling cantik pada zamannya.

Ciri teknikal DS 9

Profil DS 9

DS ialah sebahagian daripada konglomerat Perancis PSA. Ini bermakna anda mempunyai salah satu gudang alat ganti terbesar di dunia untuk digunakan. Di bawah tubuhnya yang indah menyembunyikan platform EMP2 kumpulan. Perkara yang sama digunakan oleh model lain syarikat, seperti Peugeot 508, The Vauxhall Grandland dan Citroën C5 Aircrossya, antara lain.

Walaupun menggunakan struktur yang sama, DS 9 lebih besar kerana jarak rodanya yang lebih panjang. 4,93 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,46 meter tinggi. Dengan dimensi ini kita bercakap tentang model yang sepadan dengan segmen E. Untuk langkah-langkah ini kita mesti menambah jarak roda 2,89 meter, dan isipadu batang minimum 510 liter, boleh dikembangkan dengan melipat ke bawah barisan tempat duduk kedua.

Salah satu kebimbangan DS ialah keselesaan penumpangnya. Untuk ini, ia telah menyediakan a penggantungan aktif dipanggil DS Active Scan Suspension yang juga boleh kita lihat dalam model lain seperti Crossback DS 7. Apa yang dilakukan oleh sistem ini ialah memantau keadaan jalan raya sebelum ini pada setiap masa. Dengan cara ini kamera mengumpul imej, komputer menganalisisnya dan tindak balas dihantar kepada penggantungan yang disediakan untuk mengurangkan kesan penyelewengan yang mungkin berlaku.

Julat mekanikal DS 9

Belakang DS 9

Kita hidup dalam era hibridisasi dan elektrifikasi. Jenama mesti memenuhi sasaran pelepasan yang sangat sukar dan oleh itu menarik penyelesaian elektrik yang berbeza untuk menyesuaikan diri dengannya. Dalam kes DS 9 julat kebanyakannya terdiri daripada mekanik hibrid, di mana anda akan sekali lagi memilih sumber PSA.

Cuba untuk dianggap sebagai kereta kategori premium, rangkaian enjin DS 9 menawarkan kuasa sederhana tinggi. Versi paling klasik ialah PureTech 225. Ia memasang blok petrol empat silinder 1.598 cc pengecas turbo. Ia menghasilkan 225 kuasa kuda pada 5.500 pusingan dan 300 Nm tork pada 1.900 pusingan.ya Ia memasang kotak gear automatik 8-kelajuan yang menghantar semua kuasa ke gandar hadapan.

Penyelesaian yang paling mampan datang di bawah payung nama keluarga E-TEGANG. Ini dicirikan dengan melengkapkan a skim hibrid plug-in. Ia terdiri daripada enjin 1.6 PureTech sebelumnya, yang ditambah dengan motor elektrik dan bateri berkapasiti 11,8 kWh. Terima kasih kepada pelbagai konfigurasi, terdapat dua format yang mungkin: 225 dan 250 kuda dengan 61 kilometer autonomi elektrik. Di atas mereka adalah DS 9 E-TENSE 360 dengan motor elektrik berkembar yang menghasilkan kuasa 360 kuasa kuda, 520 Nm tork dan jarak elektrik 48 kilometer.

Peralatan DS 9

reka bentuk dalaman ds 9

Sebagai sedan Perancis yang terbang tinggi bernilai garamnya, DS 9 adalah paparan kualiti dan kehalusan. Kategori premiumnya bukan sahaja datang dari lambang di hadapannya, tetapi juga dari kualiti kemasannya dan teknologi yang bersesak-sesak di dalamnya. Teknologi hari ini juga diukur sebagai satu bentuk kemewahan, dan atas sebab itu saloon DS mempunyai banyak perkara itu.

Seperti biasa di rumah Perancis, rangkaian peralatan dibahagikan kepada tiga kemasan: Tayangan Perdana Opera, Rivoli + dan Performance Line +, dan beberapa persekitaran dalaman yang mengubah suai kemasan serta bahan. Dalam kesemuanya, kualiti pembuatan yang tinggi terserlah. Gaya hampir tidak berbeza antara kemasan yang tersedia, walaupun sentuhan khusus tertentu disertakan dalam tahap yang lebih sporty, seperti roda 19 inci dengan reka bentuk eksklusif.

Dari segi peralatan, DS 9 mampu menawarkan rangkaian penuh penyelesaian yang tersedia daripada jenama dan daripada Kumpulan Stellantis. Itu memberikan kami elemen yang luar biasa seperti: lampu depan LED penuh, penglihatan malam, panel instrumen digital, sistem multimedia dengan panel sentuh 12 inci, kamera 360 darjah, bumbung matahari dan banyak lagi. Sudah tentu, peralatan keselamatan yang canggih dan banyak pembantu pemanduan juga mesti disertakan.

Video ujian DS 9

DS 9 mengikut Euro NCAP

Pada masa ini dalam ujian keselamatan faktor pembantu pemanduan mempunyai nilai kepentingan khusus. DS datang dengan pelengkap teknologi bantuan yang baik sebagai standard, tetapi tidak lengkap. Fakta ini memperoleh DS 9 4 daripada 5 bintang keselamatan Euro NCAP.. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 79 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 86 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 67 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 67 daripada 100 dalam sistem bantuan pemanduan.

Saingan DS 9

DS 9 ialah sedan terbang tinggi. Kami tidak boleh memotongnya sebagai jenama umum kerana bukan untuk harga mahupun untuk konsep ia seperti itu. Saloon mewah Perancis baharu mempunyai saingan yang sangat sukar untuk dihadapi, kebanyakannya berasal dari Jerman. Yang paling menonjol ialah Audi A6, The BMW 5 Series, The Mercedes E-Class o el Jaguar xf. Seperti yang telah kami katakan, pertandingan yang mempunyai lebih banyak pengalaman daripada Perancis. Tetapi ini bermain dengan helah untuk menjadi kebaharuan mutlak.

Sorotan

  • Design
  • berkualiti
  • Peralatan

Untuk meningkatkan

  • harga
  • julat mekanikal yang pendek
  • harga pilihan

harga DS9

Mengenai harga, sedan mewah Perancis itu menjelaskan bahawa ia cuba menyerang model kategori premium. DANharga permulaan DS 9 ialah 64.300 euro, tanpa tawaran atau promosi. Angka itu sepadan dengan model dengan kemasan Performance Line+ dan enjin E-TENSE 250 kuasa kuda. Di bahagian atas julat kami dapati DS 9 E-TENSE 360 dengan kemasan Opera Premiere. Harga permulaannya ialah 74.150 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.