Ford Bronco - Spesifikasi teknikal, kemasan, harga, gambar dan banyak lagi

Amerika Syarikat sangat berbeza daripada Eropah dalam banyak terma dan isu, termasuk industri automobil. Orang Amerika sangat menyukai kenderaan besar dengan anjakan tinggi, direka untuk tidak mengambil berat tentang penggunaan atau saiz. Beberapa kereta yang direka untuk pasaran Amerika akhirnya mendarat di benua lama, tetapi Ford bronco mahu melanggar peraturan tidak bertulis itu dengan memperkenalkan dirinya dengan cara yang sangat bijak dalam segmen 4×4 yang kompetitif.

Mengkaji sejarah tertentu Bronco kami menemui sejumlah enam generasi. Yang pertama daripada mereka telah dibentangkan secara rasmi pada tahun 1966. SUV Amerika itu tersedia tanpa gangguan di Amerika Syarikat sehingga tahun 1996, apabila aktivitinya berhenti. Awal 2021 Ford menyambung semula sejarah Bronco dengan generasi keenamnya. Pada musim panas 2022 secara rasmi diumumkan bahawa model itu juga akan dieksport ke Eropah, walaupun dalam bilangan unit yang sangat terhad..

Ciri teknikal Ford Bronco

Tidak seperti model rumah lain yang mempunyai pendekatan SUV, seperti yang berlaku dengan Ford kuga, tepi ford o Ford Explorer, Bronco dilahirkan dengan tumpuan luar jalan yang kukuh. 4 × 4 tulen direka pada bingkai konvensional dan casis silang yang mempunyai semua elemen tradisional kategori seperti kotak gear, kunci pembezaan atau bar penstabil hadapan.

Di Amerika Syarikat, Bronco dipasarkan dalam pelbagai saiz dan badan. Bagi Eropah, ketibaan versi terbesar dijangka dengan jumlah lima pintu dan a anggaran dimensi 4,81 meter panjang, 1,85 meter tinggi dan 1.93 meter lebar. Untuk langkah-langkah ini mesti ditambah jarak roda 2,95 meter, yang diterjemahkan ke dalam ruang dalaman untuk maksimum lima penumpang.

Direka bentuk untuk merentasi rupa bumi yang paling sukar, Ford Bronco mempunyai dimensi luar jalan yang sangat baik. Dengan ketinggian bebas antara 21 dan 29,2 sentimeter, ia mempunyai a sudut serangan minimum 35,5 darjah, sudut berlepas 20 darjah dan sudut pecah 29,7 darjah. Untuk ini mesti ditambah kedalaman harungan maksimum 85,1 sentimeter dengan perjalanan penggantungan sehingga 222 milimeter pada gandar hadapan dan 259 milimeter pada gandar belakang.

Julat mekanikal dan kotak gear Ford Bronco

Di bawah enjin Bronco, Ford mampu memasang pelbagai pilihan mekanikal. Rangkaian ini terdiri daripada petrol V6 dan Ecoboost 2.3 liter, blok yang digunakan oleh orang Amerika dalam banyak unit rumah, termasuk Ford Mustang. Ia adalah enjin yang tidak menonjol kerana penggunaannya yang rendah atau untuk mempersembahkan pilihan elektrik, walaupun dijangka untuk Eropah ia akan menyertakan sistem MHEV untuk memaparkan label DGT ECO.

Dengan kuasa julat bermula dengan Bronco 2.3 Ecoboost dengan 270 kuasa kuda. Ia mempunyai enjin empat silinder pengecas turbo yang menghasilkan 270 kuasa kuda dan 420 Nm tork. Semua kuasa disalurkan ke empat roda melalui pemacu 4×4 dengan konfigurasi berbeza dan sistem kunci pembezaan elektrik. Terdapat kemungkinan transmisi manual tujuh kelajuan atau transmisi automatik 10 kelajuan.

Bahagian atas julat ialah Bronco V6 Ecoboost dengan blok 2.7 liter dengan sistem Twin-Turbo. Ia adalah blok yang sama yang digunakan dalam Ford Ranger Raptor. Ia menghasilkan 334 kuasa kuda dan 563 Nm tork. Seperti dalam versi akses, semua kuasa disalurkan ke empat roda melalui pemacu 4×4. Dalam kes ini ia sentiasa dikaitkan dengan transmisi automatik 10-kelajuan.

Peralatan Ford Bronco

Walaupun bertujuan untuk kegunaan negara yang meluas, Bronco menawarkan ruang kediaman yang menyenangkan kepada penumpangnya berkat penggunaan bahan berkualiti dan permukaan lembut yang meningkatkan rasa kualiti yang dirasakan. Di Amerika Syarikat, adalah mungkin untuk membeli 4×4 dalam konfigurasi berbeza bergantung pada kegunaan utama kereta, daripada kemasan yang lebih tertumpu pada kawasan luar bandar kepada yang lain yang lebih direka untuk kegunaan pelbagai guna. Julat kemasan untuk pasaran Eropah masih tidak diketahui.

Dari segi peralatan, Ford mempersembahkan peringkat teratas julat, yang diiktiraf dengan nama: Outer Banks dan Badlands. Elemen seperti: instrumentasi separa digital, sistem multimedia skrin sentuh, peralatan penyambungan, navigator, kamera tempat letak kereta dan berbilang pembantu pemanduan menonjol. Pakej penyesuaian dan item tertentu seperti roda bersaiz besar dan hardtop boleh tarik balik juga akan ditawarkan.

Ford Bronco dalam video

Saingan Ford Bronco

Walaupun segmen 4×4 tulen bukanlah yang paling popular di pasaran, ia masih merupakan niche komersil di mana kita dapati tokoh terkenal. Kesemua mereka perlu menghadapi Bronco yang akan dipersembahkan sebagai kebaharuan paling cemerlang dalam kategori itu. Saingan paling langsung yang perlu dihadapi oleh Amerika ialah: INEOS Grenadier, Mercedes G-Class, Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser y Rover Defender Tanah, kesemuanya serupa dari segi konsep dan saiz.

Sorotan

Tingkah laku 4×4
Kebaikan
pilihan peralatan

Untuk meningkatkan

Harga tinggi
kebolehdiaman belakang
Penggunaan yang tinggi

Harga Ford Bronco

Satu lagi aspek yang paling berbeza antara Amerika Syarikat dan Eropah ialah harga kereta. Semasa di benua Amerika Bronco mempunyai harga permulaan $30.800, Di Sepanyol harga permulaan Ford Bronco ditetapkan pada 86.900 euro, tanpa tawaran atau promosi. Jumlah itu sepadan dengan model dengan kemasan Outer Banks, manakala versi yang lebih tinggi, Badlands, menaikkan bil minimum kepada 91.450 euro, tanpa tawaran atau promosi.