Ford EcoSport

El Ford EcoSport Ia adalah salah satu model global firma Amerika. Generasi pertama kereta bandar semua rupa bumi ini dilahirkan pada tahun 2003 dan berkaitan dengan Ford Fusion. EcoSport pertama hanya dijual di pasaran baru muncul utama untuk jenama itu, seperti Brazil, Mexico, India atau Venezuela. Walau bagaimanapun, fesyen SUV yang tinggal di benua lama menyebabkan pendaratannya di tanah kita.

Sehingga 2013 barulah jenama itu memutuskan untuk mengglobalkan model itu dan membawanya ke Eropah untuk memasuki segmen B-SUV.. Walau bagaimanapun, walaupun dibangunkan pada platform yang berkesan ford Fiesta, reka bentuk, kualiti dan julat mekanikalnya tidak membenarkannya mencapai tahap jualan yang baik. Atas sebab ini, pada tahun 2017 ia telah menerima penggayaan semula yang mendalam yang membawanya kemas kini dalam semua aspek di mana ia goyah.

dengan kedatangan anda Ford melengkapkan keluarga SUV, menawarkan sekurang-kurangnya satu model dalam setiap segmen pasaran utama. EcoSport diletakkan sebagai model terkecil, dan di atasnya kita dapati Ford Puma, The Ford kuga, The tepi ford dan Ford Explorer. Pada masa ini pembaharuan belum dicadangkan, dan oleh itu tidak diketahui apa yang akan berlaku apabila generasi ini berakhir.

Ciri teknikal Ford EcoSport

Seperti yang telah kami katakan, Ford EcoSport adalah SUV terkecil di rumah, dan oleh itu mendasarkan pembangunannya pada platform B2E yang direka untuk model segmen B. Ia adalah sama yang boleh kita lihat dalam model firma lain, seperti Fiesta, Puma atau malah Kurier Transit Ford. Ia menonjol untuk kedudukan melintang enjin dan daya tarikan, yang sentiasa diarahkan ke kereta api hadapan.

Salah satu kualiti terbaik EcoSport ialah saiznya yang kecil, sesuai untuk segmen di mana ia berada dan sesuai untuk tingkah laku bandar. Langkah-langkah luaran membawa kita kepada 4,1 meter panjang, 1,76 meter lebar dan 1,65 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,52 meter. Pertempuran yang membolehkan anda menawarkan dalaman yang diluluskan untuk maksimum lima penghuni.

Tempat duduk barisan ketiga pula mampu menerima tiga penumpang, walaupun dengan kesempitan tertentu memandangkan ruang bahu agak terhad. Ia memberikan modulariti optimum terima kasih kepada bangku boleh laras membujur. Batangnya menawarkan volum minimum 334 liter apabila barisan belakang berada di kedudukan paling belakang, dan 356 liter apabila ia paling jauh ke hadapan. Isipadu maksimum ialah 1.238 liter.

Di dalam ada ruang yang cukup untuk bahawa empat penghuni perjalanan dengan selesa. Penumpang kelima tidak akan melakukan perjalanan dengan selesa kerana bentuk bangku tengah belakang dan ruang yang tersedia dalam lebar. Terima kasih kepada penggayaan semula yang mendalam yang telah dialami oleh EcoSport kualiti dalamannya telah ditambah serta peralatan teknologi yang boleh disertakan.

Rangkaian mekanikal dan kotak gear Ford EcoSport

Ford EcoSport diandaikan untuk kehidupan bandar terutamanya, dan oleh itu julat enjinnya pendek pada kuasa. Walau bagaimanapun, enjin yang sama ini membolehkan untuk mencapai penggunaan yang rendah dan prestasi yang agak baik. Portfolio mekanikal terdiri secara eksklusif daripada blok petrol. Tiada unit diesel atau elektrik, sesuatu yang menghukumnya berkenaan dengan model terbaru yang boleh memasukkannya.

Enjin yang sama digunakan dalam semua versi, hanya menukar tetapan untuk menawarkan lebih kuasa. Blok yang dimaksudkan ialah tiga silinder pengecas turbo 998 sentimeter padu. Ia menawarkan tiga julat kuasa: 100, 125 dan 140 kuasa kuda, dengan tork 170, 170 dan 180 Nm., masing-masing. Seperti yang anda lihat, ia adalah tahap prestasi rendah, tetapi mencukupi untuk konsep umum kereta.

Semua unit memasang transmisi manual enam kelajuan, tanpa pilihan untuk menukar mana-mana. Tanpa pengecualian, semua varian mekanikal menghantar kuasa ke gandar hadapan tanpa dapat memasang skema pacuan semua roda atau program pengurusan tork. Penggunaan julat antara 5,9 dan 6 liter bagi setiap 100 kilometer perjalanan. Data tinggi untuk kuasa yang sedikit.

Peralatan Ford EcoSport

Dari pintu ke dalam Ford EcoSport ditunjukkan sebagai model tipikal segmen B-SUV. Di dalamnya kita tidak boleh menyerlahkan kualiti kemasan. Penggunaan plastik keras yang berlebihan. Bahan yang mengurangkan rasa kualiti yang dirasakan oleh pengguna dengan ketara. Dalam tahap trim yang lebih tinggi ia dibenarkan untuk memasukkan butiran kualiti yang lebih tinggi, tetapi secara amnya ia tidak mencapai beberapa pesaing yang lebih baik kedudukannya.

Seperti biasa di rumah Amerika, tawaran peralatan berstruktur pada tahap yang berbeza, dan mungkin termasuk lebih banyak atau lebih sedikit sistem dan konfigurasi yang lebih khusus untuk setiap pelanggan. Daripada harga terendah hingga tertinggi dan endowmen kami dapati: Trend, Titanium, ST-Line dan Active, yang terakhir adalah yang paling baru memasuki barisan, dan memberikan EcoSport kecil penampilan yang lebih berkhemah dan berani.

Secara umum, peralatannya betul tetapi tidak cemerlang. Beban asas agak lemah, tetapi ia boleh mempunyai unsur yang menarik seperti: roda 17-inci, upholsteri kulit, lampu depan HD, ketersambungan untuk peranti mudah alih, sistem multimedia SYNC3 dengan skrin sentuh 8-inci, navigator dan pasukan pembantu pemanduan dan elemen keselamatan yang sangat meluas.

Ujian video Ford EcoSport

Ford EcoSport mengikut Euro NCAP

Ford EcoSport yang telah menjalani ujian kemalangan yang mencabar Euro NCAP ialah satu untuk tahun 2013. Skor yang dicapai oleh jalan raya bandar ialah 4 bintang, kekal seperti berikut. 93% perlindungan untuk penghuni dewasa, 77% perlindungan untuk bayi, 58% perlindungan untuk pejalan kaki dan 55% dalam sistem dan alat bantu memandu. EcoSport ini adalah sebelum penggayaan semula yang dijalaninya, bagaimanapun, perubahan yang diterima oleh SUV Amerika hanyalah kosmetik dan peralatan, jadi markah dalam ujian Euro NCAP kekal pada 4 bintang.

Ford EcoSport Km 0 dan terpakai

Ford EcoSport yang kita kenali di Eropah telah berada di pasaran sejak 2013. Namun, walaupun mempunyai angka jualan yang betul, ia tidak pernah muncul dalam senarai terlaris. Walaupun mendapati bilangan unit yang baik tersedia dalam saluran jualan sekunder, popularitinya yang rendah telah menjejaskan nilai susut nilai, iaitu 32%, angka yang tinggi memandangkan dalam segmennya ia jarang melebihi 30%.

Jika kita melihat pasaran terpakai, kita melihat bahawa kita mempunyai beberapa ratus pilihan dalam jangkauan kita. Kebanyakannya sepadan dengan versi sebelum penggayaan semula pada penghujung 2017. LHarga bermula dari jumlah hampir 8.000 euro untuk model petrol berkuasa rendah dengan lebih daripada 130 ribu kilometer. Saluran Km 0 juga mempunyai tawaran yang menarik, beberapa daripadanya dengan harga jauh di bawah harga yang dirujuk dalam model baharu.

Saingan Ford EcoSport

Segmen B-SUV sangat penting dalam jenama dan dalam pasaran Eropah. Begitulah evolusi model-model ini hari ini mereka telah berjaya menganggap diri mereka sebagai alternatif sebenar kepada model unggul. Persaingan sangat tinggi, dan EcoSport perlu menghadapi nama-nama terkenal seperti: Renault Captur, DUDUK Arona, Citroen C3 Aircross, skoda kamiq, Peugeot 2008, Juke nissan, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, Hyundai Kona, KIA Stonik, dan banyak lagi. Orang Amerika itu menonjol kerana tingkah lakunya yang baik, walaupun ia menghukum dari segi harga dan kualiti.

Sorotan

• Reka bentuk luaran yang lebih baik
• Petrol EcoBoost mekanikal
• Kebolehan bergerak

Untuk meningkatkan

• kualiti dalaman
• Kebolehdiaman
• julat mekanikal yang pendek

Harga Ford EcoSport

Apabila bercakap tentang kadar EcoSport, perlu diperhatikan bahawa ia adalah SUV termurah di rumah, walaupun kosnya tinggi untuk segmennya. Harga permulaan Ford EcoSport ialah 27.190 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan unit dengan kemasan ST-Line dan mekanik 1.0 EcoBoost 120 kuasa kuda dengan transmisi manual. Yang paling mahal adalah EcoSport Active dengan enjin 1.0 EcoBoost 125 kuasa kuda dengan transmisi manual enam kelajuan. Harga permulaannya ialah 27.658 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Ford » Ford EcoSport