Dianggarkan satu daripada empat kenderaan yang beredar di seluruh dunia adalah pikap. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pasaran pick-up telah berkembang dengan pesat berkat kedatangan versi rekreasi baharu dan beberapa model baharu. The Ford Ranger Ia adalah salah satu rujukan komersial, sebuah trak dalam gaya Amerika paling tulen yang disesuaikan dengan piawaian dan keperluan segmen yang lebih rendah dari segi saiz dan keupayaan.
Kami telah menguji kereta ini:
Uji Ford Ranger Raptor 2.0 EcoBlue 213 CV (dengan video)Ia adalah salah satu model yang paling berpengalaman dalam kategori. Permulaan Ranger bermula pada tahun 1983, apabila generasi pertama dibentangkan.. Tahun demi tahun, edisi demi edisi, Renjer menakluki pasaran dan tanah, masing-masing lebih rumit. Hari ini terdapat tujuh generasi yang telah dilancarkan, walaupun Eropah hanya menikmatinya sejak generasi ketiga, dilancarkan di pasaran pada tahun 1997.
Versi terkini Ford Ranger dipersembahkan secara rasmi pada penghujung 2021, sudah sebagai model 2022, membatalkan kelayakan Ford Ranger 2019. Ia mempunyai perubahan penting dalam setiap cara, daripada estetik kepada teknologi, melalui rangkaian mekanikal yang disemak dan dikemas kini yang termasuk versi Raptor yang digemari. Terima kasih kepada pengubahsuaian ini, pikap Amerika menambah baik ciri-cirinya untuk terus menjadi salah satu model paling menarik kerana nisbah harga-produk yang sangat baik.
Ciri teknikal Ford Ranger
Ford mempunyai pengalaman yang luas dan luas dalam pembangunan dan pengeluaran pikap. Di bawah badan berototnya menyembunyikan casis palang dan tali sekolah lama ideal untuk menahan pemanduan luar jalan dan memuatkan lebih daripada satu tan berat. Ia adalah skim klasik dan diperbaharui berkenaan dengan generasi terdahulu yang telah disesuaikan dengan piawaian baharu dan teknologi motor baharu.
Ford menawarkan versi badan yang berbeza: teksi tunggal, teksi berkembar, casis dan Super Cab. Dengan setiap versi bertujuan untuk persembahan yang berbeza, kami akan memberi tumpuan kepada versi pelancongan kabin berkembar. Ukuran luaran mencecah 5,36 meter panjang, 2,21 meter lebar (dengan cermin) dan 1 meter tinggi dengan jarak roda 93 meter..
Bagaimana mungkin sebaliknya, Renjer direka untuk kegunaan intensif di luar asfalt. Terima kasih kepada konfigurasi baharunya, dengan a Jarak roda yang dilanjutkan dan ruang terjual yang lebih pendek, dimensi luar jalan telah dipertingkatkan: 32 darjah sudut pendekatan, 24 darjah sudut berlepas dan 24 darjah sudut perut. Untuk ini kita mesti menambah kedalaman harungan maksimum 85 sentimeter dan kapasiti beban 676 kilogram.
Julat mekanikal dan kotak gear Ford Ranger
Walaupun terdapat banyak khabar angin yang menunjuk kepada versi elektrik, Ford Ranger mengekalkan enjin pembakaran tanpa sebarang kesan elektrik sebagai paksi pusat julat mekanikalnya. Tawaran itu terdiri daripada enjin diesel dengan nama EcoBlue, enjin petrol Ecoboost yang berkuasa dan Versi hibrid plug-in dengan enjin petrol 2.3 liter dan 45 kilometer autonomi (kuasa belum diumumkan). Semua versi dikaitkan dengan pacuan semua roda dengan kunci pembezaan belakang.
Dengan kuasa, julat bermula dengan blok EcoBlue. Ia adalah enjin diesel empat silinder pengecas turbo dengan sesaran 2.000 sentimeter padu. Ia menghasilkan 170 kuasa kuda dan 405 Nm tork. Sebagai standard ini adalah satu-satunya pilihan yang boleh termasuk kotak gear manual enam kelajuan. Ia boleh didapati dengan transmisi automatik 10-kelajuan.
Versi petrol, dipanggil EcoBoost menawarkan enjin V-six 3.000 cc yang besar. Ia mempunyai dua tahap prestasi. Di peringkat bawah ia menghasilkan 241 kuasa kuda dan 600 Nm tork. Di atas segalanya ialah Ranger Raptor dengan kuasa 292 kuda pada 5.500 pusingan dan tork 491 Nm.
Peralatan Ford Ranger
Seperti kebanyakan trak lain di pasaran, anda perlu membezakan versi Ford Ranger yang berbeza. Format peribadi dan profesional akan berbeza dalam penampilannya dan dalam beban teknologi yang boleh ditambah. Perlu diakui bahawa, terima kasih kepada pelancaran generasi baharu pada tahun 2022, model Amerika menambah dalaman yang tersusun dengan sangat baik, baik dalam kehadiran dan bahan serta dalam teknologi dan sistem.
Pada masa ini, rangkaian penuh peralatan belum diumumkan, yang akan berputar di sekitar versi yang berbeza, seperti kebiasaan dalam jenama dan model. Julat kemasan terdiri daripada peringkateles: Limited, Sport dan Wildtrack, serta unit Raptor yang menawarkan pakej estetik tertentu. Seperti biasa, yang terakhir mempersembahkan konfigurasi estetik khusus dengan pakej reka bentuk yang meningkatkan keadaannya yang paling ghairah. Terdapat juga perbezaan pada tahap teknologi, dapat menikmati elemen tipikal model yang lebih biasa seperti Ford kuga o el tepi ford.
Apabila ia datang kepada teknologi, Ranger tidak jauh ketinggalan berkenaan dengan model segmen klasik. Pick-up Amerika menawarkan sistem yang menarik seperti: lampu depan LED penuh, kamera 360 darjah, instrumentasi digital, sistem multimedia SYNC 4 dengan skrin menegak sehingga 12 inci, sambungan untuk telefon pintar, kawalan iklim dwi zon, kemasukan tanpa kunci dan mula, dan banyak lagi. , termasuk pakej keselamatan yang besar dan pembantu pemanduan.
Ford Ranger dalam video
Ford Ranger mengikut Euro NCAP
Walaupun tumpuannya sebagai kereta profesional, Raptor tidak terlepas daripada ujian keselamatan Eropah yang biasa. Pada penghujung 2022 Euro NCAP menganugerahkan lima bintang keselamatannya kepada Ford Ranger, markah tertinggi yang mungkin. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 84 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 90 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 74 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 84 daripada 100 dalam alat bantuan memandu.
Ford Ranger Km 0 dan terpakai
El Ford Ranger Ia telah menjual di Sepanyol selama 18 tahun, tetapi dalam kesemuanya jualannya tidak pernah mewakili peratusan yang tinggi untuk firma itu. Fakta ini terhasil daripada kejayaan kecil model-model ini di negara kita. Walaupun pada masa ini permintaan semakin meningkat. Oleh itu, tidak banyak unit di pasaran terpakai atau kilometer sifar.
La Purata susut nilai renjer (39%) ia lebih tinggi kerana ia adalah kenderaan industri dan kerana kegunaan yang dimaksudkan. Oleh itu, kita boleh mencari unit generasi pertama dengan 300 ribu kilometer dengan harga minimum 3.000 euro. Dalam kes generasi semasa kita boleh mencari unit dengan peralatan maksimum dan persediaan khas untuk 36.000 euro. Lebih tinggi jika kita mencari model Raptor.
Saingan Ford Ranger
Walaupun ia bukan model yang paling praktikal, ekonomik atau ekonomik di pasaran, realitinya ialah di peringkat global terdapat persaingan yang sengit dalam segmen pikap. Renjer mempunyai sekumpulan saingan yang sukar dan berdaya saing di hadapannya, sesetengah daripada mereka mempunyai nama yang terkenal. Volkswagen amarok, Toyota Hilux, Nissan navara, Mitsubishi L200, FIAT Fullback, Jeep Gladiator o Isuzu D Max adalah beberapa nama yang boleh kita temui di pasaran Sepanyol. Kesemua mereka adalah saingan mengikut konsep, saiz, versi dan harga, walaupun Ford menonjol di atas yang lain dalam beberapa isu seperti kemasan dan keupayaan luar jalan.
Sorotan
- Kekuatan
- keupayaan luar jalan
- Kemasan dan peralatan
Untuk meningkatkan
- Mekanik yang tidak diperhalusi
- ampaian kering
- kegunaan bandar
Harga Ford Ranger
Apabila menetapkan harga, Renjer baharu meningkatkan kadarnya berbanding generasi sebelumnya. Di pasaran Sepanyol, harga permulaan Ford Ranger berada pada 34.857 euro, tanpa cukai atau diskaun. Nilai itu dikaitkan dengan unit teksi krew, enjin EcoBlue 170 kuasa kuda dan kemasan terhad. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Ford Ranger Raptor dengan enjin petrol V6 dan 292 kuasa kuda. Harganya bermula pada 53.396 euro tanpa cukai dan promosi.
Galeri Imej
Kandungan artikel mematuhi prinsip kami etika editorial. Untuk melaporkan ralat, klik di sini.