Hyundai KONA 2020

Fesyen SUV telah membawa transformasi radikal dalam industri. Sejak kedatangan Juke nissan, semua jenama telah mahu memasuki segmen B-SUV dengan tujuan untuk menarik pelanggan dalam pasaran yang paling pesat berkembang di Eropah. The Hyundai KONA 2020 Ia adalah model firma Korea dalam segmen ini. Model serba boleh seperti beberapa model lain.

Jika kita lihat pada julat Hyundai, KONA adalah yang terkecil daripada SUVnya, bersama-sama dengan varian jaket daripada Hyundai i20. Di atas adalah saudara-saudaranya, iaitu Hyundai Tucson dan Hyundai Santa Fe. Walau bagaimanapun, tiada seorang pun daripada mereka mampu menempatkan penyelesaian mobiliti sebanyak KONA. Pisau mekanik tentera Switzerland, daripada versi tradisional kepada sistem elektrik yang lebih moden.

Hyundai KONA telah dipersembahkan di Pameran Motor Frankfurt pada 2017. Reka bentuk khasnya menjadikannya terkenal yang telah berkembang dari semasa ke semasa. Pada 2020 Hyundai mengemas kini produk, memperkenalkan penambahbaikan di semua peringkat, selain bertaruh pada reka bentuk yang lebih berani daripada model asal. Tidak syak lagi imej yang anda suka atau benci. Pada awal tahun 2023 generasi seterusnya Hyundai Kona dengan banyak perubahan.

Ciri teknikal Hyundai KONA 2020

Sejak penubuhannya, sebelum nat pertama diketatkan, KONA telah disifatkan sebagai kenderaan serba boleh mekanikal. Maksudnya tidak seperti abangnya itu KIA Stonik, gunakan a platform sendiri yang disediakan khas untuk mengehoskan pelbagai versi ini. Struktur yang telah berfungsi sebagai corak untuk model baru dan akan datang.

Oleh kerana ukurannya, ia terletak dengan sempurna dalam segmen B-SUV, walaupun dengan gaya semula 2020 ia tumbuh sedikit. 4,2 meter panjang, 1,8 meter lebar dan 1,55 meter tinggi. Pada purata ini kita mesti menambah pertempuran 2,6 meter. Jarak roda yang cukup besar untuk memuatkan lima penumpang di dalam, walaupun yang paling selesa adalah tidak melebihi empat orang.

Memandangkan mekanik yang berbeza kita dapati isipadu batang yang berbeza. Kes yang paling ketat ialah KONA Electric. Oleh kerana konfigurasinya, ia hampir tidak mempunyai 332 liter batang. Selebihnya unit mempunyai a minimum 374 liter, boleh dikembangkan kepada 1.156 jika kita menurunkan barisan kedua tempat duduk dalam nisbah 60:40.

Julat mekanikal dan kotak gear Hyundai KONA 2020

Salah satu paksi utama pembaharuan Hyundai KONA ialah rangkaian mekanikal. Terima kasih kepada kemas kini 2020, penyelesaian yang lebih cekap dengan teknologi MHEV dengan skim elektrik 48 volt tambahan diperkenalkan dalam julat. Justeru julatnya terdiri seperti berikut: dua hibrid mikro (satu diesel dan satu petrol), satu petrol tulen, satu hibrid dan satu elektrik. Dalam kebanyakan kes, kuasa dipindahkan ke gandar hadapan, secara pilihan terdapat sistem pacuan semua roda. Transmisi boleh manual dengan enam kelajuan atau automatik dengan enam atau tujuh hubungan.

Unit capaian ialah 1.0 T-GDI 120 hp dengan skema MHEV. Ia diikuti oleh diesel, juga MHEV, dengan enjin 1.6 kuasa kuda 136 CRDI. Kedua-duanya dengan label ECO. Hibrid, juga ECO, membentangkan skema klasik. Enjin petrol 1.6 GDi dan bateri 1,56 kWj yang memberikannya 141 kuda kuasa dan autonomi elektrik kira-kira dua kilometer. Yang paling berkuasa dalam keluarga ialah KONA N dengan enjin 4 silinder yang menghasilkan 280 kuasa kuda dengan persediaan yang sangat khusus.

Yang paling cekap dalam julat ialah KONA Electric, yang terakhir menerima pakej kemas kini. Ia mempunyai a motor elektrik hadapan dengan 136 atau 204 kuasa kuda dan 395 Nm tork. Dilampirkan padanya ialah bateri litium-ion berkapasiti 39 atau 64 kWh. Terima kasih kepada ini autonomi elektrik boleh menjadi 289 atau 449 kilometer dalam kes terbaik. Dalam kedua-dua kes, pengurusan diamanahkan kepada kotak automatik.

Peralatan Hyundai KONA 2020

Hyundai, seperti KIA, telah lama menunjukkan peningkatan yang ketara dalam usaha mencipta kereta siap yang lebih baik. Walaupun KONA tergolong dalam segmen murah, kualiti adalah lebih baik daripada piawaian segmen. Kemasan yang baik yang meningkatkan rasa kualiti dan keselesaan yang dirasakan. Untuk ini kita mesti menambah detasmen teknologi yang besar.

Walaupun penampilan luaran KONA sangat serupa dari satu kemasan ke kemasan yang lain, kecuali yang elektrik, tahap julat memfokuskan pada menambah baik peralatan dan mengembangkan program penyesuaian. Reka bentuk dalaman dikemas kini sedikit dari 2020, dengan sedikit perubahan yang kelihatan. Tahap trim ialah: Essence, Klass, SLE Tecno, Gaya dan N-Line. Dalam setiap daripada mereka kami meningkatkan beban teknologi, walaupun tidak semua mekanik tersedia dengan semua kemasan.

Dari segi peralatan, Hyundai KONA menonjol sebagai salah satu yang terbaik dalam kategori itu. Antara senarai panjang elemen, perlu disebutkan kehadiran lampu utama LED, kemasukan dan permulaan tanpa kunci, bumbung matahari, kawalan iklim, tempat duduk yang dipanaskan, ketersambungan untuk peranti mudah alih, kawalan suara, panel instrumen digital dengan skrin 10,25 inci, navigasi dan multimedia. sistem dengan panel sentuh sehingga 10,25 inci. Sudah tentu, kita juga mesti menambah pasukan bantuan dan pembantu memandu yang besar.

Ujian video Hyundai KONA 2020

Hyundai KONA 2020 mengikut Euro NCAP

Hyundai bukan sahaja telah meningkatkan kualiti dan peralatan keretanya, tetapi juga telah meletakkan banyak usaha dalam melaksanakan langkah keselamatan. Euro NCAP telah menilai usaha itu dengan menyerahkan kepada ujian ranap yang ketat Hyundai KONA, memperoleh pensijilan tertinggi yang mungkin, lima bintang. Terutama ketara adalah keputusan yang diperoleh dalam perlindungan penumpang dewasa dan kanak-kanak, masing-masing 87 dan 85 daripada 100. Dengan gaya semula 2020 tidak ada perubahan dalam keselamatan, jadi nilai awal kekal sah.

Hyundai KONA Km 0 dan terpakai

Jualan KONA telah meningkat daripada kurang kepada lebih dalam beberapa tahun kebelakangan ini hasil daripada kemunculan protokol anti-pencemaran dan zon pelepasan rendah. Rangkaian cekapnya yang pelbagai membolehkan anda mempunyai label yang menguntungkan, dari C hingga SIFAR. Pada saluran terpakai menunjukkan a susut nilai yang agak rendah, sekitar 28%. Ini bermakna bahawa unit terpakai mengekalkan harga jualan yang baik.

Harga unit termurah bermula pada angka hampir 12.500 euro untuk 2017 unit dengan enjin petrol. Di saluran Km 0 peniaga mempunyai tawaran yang luas dan pelbagai, daripada mekanik tradisional kepada penyelesaian yang paling cekap. Harga adalah sedikit kepada model kilang, walaupun dengan kesulitan tiba dengan gaya dan peralatan tertutup. Pada masa ini tiada unit selepas 2020, walaupun stok akan mula berkembang tidak lama lagi.

Saingan Hyundai KONA

Hyundai KONA ditubuhkan dalam segmen B-SUV. Walaupun ia bukan salah satu model pertama yang mendarat dalam segmen itu, dalam masa yang singkat ia telah mencapai bahagian pasaran yang baik. Saingan utamanya ialah nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, volkswagen t-cross, FIAT 500X, DUDUK Arona, skoda kamiq, Jeep mengecewakan, dan banyak lagi. Kesemua mereka adalah saingan untuk saiz dan harga, walaupun tawaran mekanikal KONA adalah yang paling luas.

Sorotan

• serba boleh mekanikal
• reka bentuk berani
• kemungkinan peralatan

Untuk meningkatkan

• penglihatan belakang
• batang elektrik
• Harga beberapa versi

Harga Hyundai KONA 2020

Dalam segmen utiliti silang, harga adalah kunci. Setiap euro dikira dan membuat perbezaan. KONA mempunyai nisbah harga produk yang sangat baik, walaupun versi yang paling cekap menaikkan harga akhir. Dalam kes terbaik harga permulaan Hyundai KONA ialah 23.590 euro Tiada tawaran atau promosi. KONA Hibrid bermula pada 29.290 euro dan, akhirnya, yang elektrik adalah yang paling mahal dengan nilai minimum 37.850 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai KONA 2020