Hyundai ioniq 5

Masa depan yang paling dekat melalui teknologi elektrik. Lambat laun kita akan memandu kereta elektrik 100% secara semula jadi. Pada masa ini ia jarang berlaku, tetapi semua jenama sudah mula meletakkan diri mereka untuk tahun-tahun akan datang. Orang Korea bekerja lebih keras daripada orang lain, melancarkan model yang benar-benar sesuai untuk pasaran umum. The Hyundai ioniq 5 ia adalah yang terakhir dari ciptaan-Nya, dan yang pertama dari keluarga baru. Dibentangkan secara rasmi pada 2020, hanya dua tahun kemudian ia menerima kemas kini, terutamanya tertumpu pada peningkatan teknikal.

Banyak jenama telah memutuskan untuk memisahkan model elektrik mereka daripada julat umum. Hyundai telah memutuskan untuk mengintegrasikan Ioniq 5 ke dalam keluarga, walaupun dengan tatanama khas yang pada masa itu dimulakan oleh Hyundai ioniq pada tahun 2016. Pada masa hadapan bahagian baru ini akan berkembang sehingga ia mempunyai pelbagai model, yang seterusnya akan muncul ialah Ioniq 6, saloon, dan Hyundai ioniq 7, SUV besar.

Walaupun ia mungkin tidak kelihatan seperti itu kerana bentuk atau saiznya, Hyundai Ioniq 5 adalah crossover bersaiz sederhana. Ia boleh dianggap berada pada penghujung silang yang lebih besar padat. Falsafah reka bentuknya adalah sesuatu yang baru dalam rumah Korea, dan pada hakikatnya ia tidak mengikut mana-mana corak yang diketahui, kerana model berturut-turut julat Ioniq akan mempunyai gaya yang sama tertentu.

Ciri teknikal Hyundai Ioniq 5

Pembangunan kenderaan melibatkan pembangunan teknologi dan komponen baharu. Yang utama ialah struktur, atau platform di mana sebatian lain terletak. Ioniq 5 menggunakan platform e-GMP kumpulan Hyundai, dibangunkan secara eksklusif untuk 100% kenderaan elektrik. Ia adalah yang pertama menawarkannya, dan memandangkan sifat modularnya, ia boleh dilaraskan kepada model atau badan yang berbeza.

Dalam kes khusus ini, dan seperti yang telah kami katakan, ia adalah crossover padat dengan lebar sayap yang luas yang hampir menjadikannya melompat ke tahap seterusnya. Secara zahirnya ia sampai 4,64 meter panjang, 1,89 meter lebar dan 1,6 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda utama dalam kategorinya dengan panjang 3 meter. Pertempuran yang sangat luas yang membolehkan anda menawarkan kabin yang sangat luas.

Memandangkan bateri dipasang di dalam perut kereta, bahagian dalam menawarkan lantai rata sepenuhnya. Tiga penumpang akan dapat pergi ke belakang dengan sedikit keselesaan. Mengenai kapasiti beban, Hyundai Ioniq 5 menawarkan bagasi minimum 555 liter, boleh dikembangkan kepada 1.600 liter jika kita menurunkan sepenuhnya bangku belakang. Untuk ini kita mesti menambah batang depan kecil antara 24 dan 57 liter kapasiti, bergantung pada versi.

Julat mekanikal dan kotak gear Hyundai Ioniq 5

Ioniq 5 dilahirkan sebagai kereta elektrik 100%. Di dalamnya tidak akan ada unit terma dalam apa jua bentuk, dan itu mengehadkan kita kepada julat di mana perbezaan utama terletak pada saiz bateri dan kuasa output set. Tiga tahap kuasa berbeza ditawarkan dengan dua bateri berbeza. Jelas sekali semua unit diuruskan oleh kotak gear automatik, menghantar kuasa ke gandar belakang atau ke keempat-empat roda.

Julat ini bermula dengan Hyundai Ioniq 5 dengan autonomi standard dan pacuan roda belakang. Ia menawarkan 170 kuasa kuda, 384 kilometer autonomi dan a Bateri berkapasiti 58 kWj. Seterusnya dalam barisan ialah pacuan roda belakang versi jarak jauh. Membangunkan 228 kuasa kuda dengan a bateri dilanjutkan sehingga kapasiti 77,4 kWj yang memberikannya autonomi yang diluluskan sehingga 507 kilometer.

Model paling berkuasa akan didatangkan bersama bateri jarak jauh, dengan kapasiti 77,4 kWj, dan dua motor elektrik untuk menjana sistem pacuan semua roda. Ia menghasilkan 325 kuasa kuda dengan tork 605 Nm dan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5,2 saat. Autonomi yang diluluskan dalam kitaran WLTP ialah 454 kilometer. Yang paling berkuasa, dan yang terakhir tiba dalam keluarga, ialah Ioniq 5 N. Ia mempunyai dua motor yang mampu membangunkan maksimum 650 kuasa kuda yang dikuasakan oleh bateri berkapasiti 84 kWj. Ia memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3,4 saat.

Peralatan Hyundai Ioniq 5

Kenderaan elektrik mempunyai aura teknologi dan avant-garde yang mengelilingi segala-galanya. Hyundai Ioniq 5 menawarkan dalaman yang sangat moden dan minimalis. Kesederhanaan garisan dilengkapkan dengan persembahan teknologi yang mengagumkan. Ia menggunakan banyak bahan kitar semula untuk menjana rasa kualiti yang dianggap tinggi, serta mengekalkan kesedaran yang lebih ekologi.

Seperti biasa di rumah Korea, peralatan Ioniq 5 dibahagikan kepada tahap trim yang berbeza. Memandangkan ia adalah model istimewa, ia tidak mengikut peraturan yang sama seperti saudara jenamanya. Dari endowmen yang paling kecil hingga yang terbesar kami dapati: Cahaya, Bintang dan Tenaga. Versi N memerlukan sebutan khusus untuk sudut pandangan radikal dan khusus. Dalam setiap satu terdapat peningkatan pada tahap teknologi, terdapat juga perbezaan kecil pada tahap reka bentuk, baik luaran dan dalaman.

Berkenaan dengan peralatan, Hyundai Ioniq 5 menawarkan pelbagai penyelesaian moden dan terkini yang dipertingkatkan dalam edisi 2022. Perlu diserlahkan elemen seperti: Lampu depan LED penuh, panel instrumen digital dengan skrin. sehingga 12,25 inci, sistem multimedia dengan panel sentuh sehingga 12,25 inci, ketersambungan untuk peranti mudah alih, perkhidmatan bersambung, kemas kini OTA, cermin digital, bumbung sel solar dan peralatan keselamatan dan pembantu pemanduan yang paling lengkap.

Ujian video Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 mengikut Euro NCAP

Hyundai menunjukkan kepada kita bahawa keselamatan kereta elektrik berada di barisan hadapan dalam industri. Pada 2021 Euro NCAP menganalisis keselamatan Ioniq 5, memberikannya penarafan lima bintang. Skor tertinggi yang mungkin. Keputusan mengikut bahagian adalah seperti berikut: 88 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 86 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 63 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 88 daripada 100 dalam pembantu pemandu. Penilaian ini masih sah selepas kemas kini 2022 kerana tiada perubahan dalam struktur kereta.

Saingan Hyundai Ioniq 5

Sedikit demi sedikit saingan muncul di pasaran. Kami sedang menjalani detik perubahan, dan portfolio semakin dipenuhi dengan produk baharu dan semakin menarik serta sebenar untuk orang awam. Hyundai Ioniq 5 tidak mempunyai banyak saingan di sekelilingnya, walaupun pada masa hadapan ia akan. Hari ini kita boleh menamakan beberapa seperti: Ford Mustang Mach-E, skoda enyaq, Lynk & Co 01, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Jaguar I-Pace, BMW iX3 y polestar 2. Kesemuanya adalah sama dari segi saiz dan ciri, walaupun dalam beberapa kes harganya jauh lebih tinggi daripada yang ditawarkan oleh orang Korea.

Sorotan

• Design
• julat mekanikal
• dalaman

Untuk meningkatkan

• Harga tinggi
• Otonomi
• sistem media

Harga Hyundai Ioniq 5

Apabila ia datang untuk menetapkan harga jualan, Ioniq ternyata menjadi salah satu model paling mahal dalam julat. Harga permulaan Hyundai Ioniq 5 ialah 48.520 euro, tanpa tawaran atau diskaun dikenakan. Jumlah itu merujuk kepada model dengan bateri 58 kW dan 170 kuasa kuda, pacuan roda belakang dan kemasan Ringan. Yang paling mahal ialah Ioniq 5 N dengan 650 kuasa kuda dan penalaan khusus. Dalam kes itu, harga permulaan minimum ialah 78.000 euro, tanpa tawaran atau diskaun dikenakan.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai ioniq 5