2015 Hyundai Tucson

Portfolio SUV Hyundai tidak terlalu besar, bukan apabila anda mengira pengeluar lain. Walau bagaimanapun, ia mempunyai model dalam setiap segmen pasaran. The Hyundai Kona seperti model capaian, the Hyundai Tucson di zon tengah dan Hyundai Santa Fe sebagai perdana, walaupun jualannya adalah yang paling rendah daripada semua untuk segmen di mana ia berada.

Tucson adalah salah satu daripada SUV yang tiba pada masa yang tepat pada awal tahun 2000. Generasi pertama bermula pada tahun 2004, walaupun juga menerima nama ix35 dengan cara penamaan lama Hyundai kepada model mereka. Walaupun jualannya tidak terbaik, sedikit demi sedikit ia telah mendapat pengikut. Ia datang untuk mempunyai varian yang dikuasakan oleh hidrogen.

Ia telah melakukannya terima kasih kepada peningkatan yang ketara dalam setiap generasinya. Yang semasa, yang ketiga, dibentangkan pada 2015 dengan perubahan penting di semua peringkat. Pada 2019 ia menerima kemas kini kecil untuk terus memperoleh kualiti dan pengikut. Ia telah menjadi salah satu SUV terlaris di pasaran atas kelebihannya sendiri, model yang tidak dapat duduk sama pentingnya dengan Nissan Qashqai.

Ciri teknikal Hyundai Tucson

Kumpulan Hyundai adalah salah satu yang terbesar di peringkat antarabangsa. Ia menyepadukan jenama Hyundai dan KIA. Itu bermakna banyak komponen dan perkembangan dikongsi oleh kedua-dua jenama. Dalam kes ini Tucson menggunakan platform yang sama seperti Kia sportage, yang seterusnya menggunakan versi diubah suai daripada yang digunakan oleh julat padat, iaitu, Hyundai i30 y Surat KIA.

Hyundai Tucson sesuai dengan segmen C-SUV, kerana ukurannya menunjukkan: 4,48 meter panjang, 1,85 meter lebar dan 1,64 meter tinggi. Untuk tahap ini kita mesti menambah jarak antara eles 2,67 meter. Jarak roda yang cukup besar untuk sehingga lima penumpang untuk dimuatkan di dalam, tiga daripadanya berada di barisan belakang yang berkadar besar.

Salah satu kebaharuan yang diperkenalkan pada tahun 2019 ialah mekanik MHEV. Penyelesaian separa elektrik ini memerlukan pengubahan ruang kargo. Batang Hyundai Tucson mempunyai kapasiti minimum 488 liter, boleh dikembangkan kepada 1.478 liter jika kita menurunkan barisan kedua tempat duduk. Isipadu versi MHEV agak lebih kecil, dengan kapasiti minimum 459 liter.

Julat mekanikal dan kotak gear Hyundai Tucson

Apabila bercakap mengenai kuasa Tucson, jenama Korea menggunakan pelbagai pilihan yang berbeza. Pada masa ini tawaran itu terdiri daripada dua varian petrol dan dua diesel.. Terima kasih kepada kemas kini 2019, diesel mula mempunyai teknologi Mild-Hybrid yang boleh digunakan untuk memperakui label DGT ECO. Transmisi boleh manual atau dwi klac automatik dengan pacuan semua roda atau sistem pacuan roda hadapan.

Cawangan petrol dibentangkan dengan dua enjin. Satu blok 1.6 gDI daripada 131 kuda dan 1.6 t-GDI daripada 177 kuda. Kedua-duanya mempunyai konfigurasi empat silinder, dengan sistem suntikan terus untuk yang pertama dan pengecas turbo untuk yang kedua. Rasmikan penggunaan gabungan sebanyak 7,9 dan 8,1 liter setiap 100 kilometer. Kedua-dua unit memperakui label C DGT.

Varian diesel adalah yang paling dioptimumkan dari segi penggunaan, menunjukkan kos purata minimum 5,5 liter setiap 100 kilometer. Mereka adalah dua blok. Yang paling kurang berkuasa ialah 1.6 CRDi 116 kuasa kuda (varian akses). Yang paling berprestasi dalam keluarga ialah 2.0 CRDi yang meningkatkan tahap kepada 185 kuasa kuda. Seperti yang telah kami nyatakan, kedua-dua unit dilengkapi dengan teknologi MHEV 48 volt kecuali untuk versi akses.

Peralatan Hyundai Tucson

Tidak dinafikan Hyundai tidak lagi seperti dahulu. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pengeluar Korea telah bertambah baik secara eksponen dari segi dalaman. Bahagian dalaman Hyundai Tucson berubah dengan ketara selepas penggayaan semula pada 2019. Kualiti bahan ditingkatkan, memfailkan pelarasan dan jurang tertentu. Terima kasih kepada ini, perasaan kualiti yang diterima adalah tinggi.

Pelbagai peralatan kekal serupa dengan yang telah diketahui, dengan 7 barisan peralatan: Essence, Tecno, Style, N Line Lite, Klass dan N Line. Pengagihan juga mengalami perubahan penting. Peningkatan terbesar dalam teknologi membayangkan cara baharu untuk menyampaikannya. Perkara yang paling menarik ialah skrin sistem multimedia, yang bermula daripada tertanam dalam konsol tengah kepada menakluk bahagian tertinggi papan pemuka berkat berlabuhnya di pangkalan.

Perubahan mudah itu bermakna reka bentuk semula lengkap dalaman, lebih tipikal bagi generasi baharu daripada gaya semula. Pada tahun 2019, lebih banyak peralatan turut ditambah, yang patut diserlahkan: kemasukan dan permulaan tanpa kunci, bumbung matahari, ketersambungan untuk peranti mudah alih, kamera 360º, penyemak imbas dan peralatan keselamatan yang cemerlang serta pembantu pemanduan yang menjadikannya kereta tingkat 2 pandu sendiri.

Hyundai Tucson dalam video

https://youtu.be/xJekk2Q0bd0

Hyundai Tucson mengikut Euro NCAP

Generasi ketiga daripada Hyundai Tucson lulus ujian kemalangan yang mencabar EuroNCAP pada tahun 2015. Gred yang diperoleh adalah maksimum, 5 estrellas, diedarkan seperti berikut. dalam perlindungan kepada penghuni dewasa dan kanak-kanak mendapat 86% dan 85% masing-masing. Peratusan perlindungan sekiranya berlaku perlanggaran dengan pejalan kaki dan penunggang basikal ialah 71%. Akhir sekali, dalam alat bantuan memandu, ia memperoleh 71%.

Hyundai Tucson dari Km 0 dan terpakai

Hyundai Tucson telah mencapai kematangan komersialnya dalam generasi ketiga. Dua yang pertama tidak mempunyai kejayaan yang telah dicapai oleh yang kedua. Ini menyebabkan perbezaan dalam peratusan susut nilai model. Dua generasi pertama mengalami penyusutan purata sebanyak 41%, lebih tinggi daripada pesaingnya. Sebaliknya, untuk model dari 2015 dan seterusnya nilai menurun dengan ketara kepada 32%, agak kurang daripada pesaing terdekatnya.

Harga dalam saluran terpakai bermula pada nilai hampir 2.000 euro untuk model generasi pertama. Generasi kedua, ix35, diumumkan daripada kira-kira 7.000 euro. Generasi ketiga adalah yang paling mahal, dari 13.000 euro. Jelas sekali, dalam saluran Km 0 kami hanya menemui model selepas penggayaan semula 2019, dengan diskaun menarik berbanding harga kilang.

Saingan Hyundai Tucson

Hyundai Tucson sesuai dalam segmen pasaran yang mengalami pertumbuhan jualan tertinggi, iaitu SUV kompak. Di dalamnya, ia mempunyai sejumlah besar saingan, masing-masing lebih baik. Antara yang paling penting kita boleh namakan Toyota Rav4, Kadjar Renault, ford kuga, skoda karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008 dan banyak lagi. Di hadapan mereka, Tucson menawarkan reka bentuk yang lebih teliti, kemungkinan peralatan yang sangat baik dan jaminan yang tiada tandingan.

Sorotan

• Nisbah harga/produk
• Dalaman Espacio
• Peralatan

Untuk meningkatkan

• Penggunaan petrol mekanikal
• kapasiti batang
• Tiada versi dengan pengurang

Harga Hyundai Tucson

Tucson menonjol di atas pesaingnya untuk nisbah harga / produk yang sangat baik. Ini telah memperolehnya untuk menakluki bahagian pasaran yang besar dan meningkat, pada masa-masa tertentu, sebagai C-SUV terlaris di negara kita. Tawaran komersial Hyundai Tucson bermula pada 24.950 euro, tanpa tawaran atau promosi. Harga ini sepadan dengan unit dengan kemasan Essence dan mekanik 1.6 GDI 131 kuasa kuda dengan transmisi manual. Di sisi lain skala ialah 2.0 CRDi dengan 185 kuda Mild-Hybrid dan transmisi automatik, yang nilai minimumnya ialah 39.315 euro.

Galeri Foto Hyundai Tucson

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Hyundai » 2015 Hyundai Tucson