Model daripada Jaguar

sejak Jaguar telah diasaskan pada tahun 1922, sejarah dan modelnya sentiasa menyasarkan matlamat, kemewahan dan keistimewaan yang sama. Sejak 2008 milik, bersama-sama dengan Land Rover, kepada kumpulan India Tata Motors, tetapi julat model dan keistimewaannya sendiri tidak berubah. Portfolionya terdiri daripada sedan perwakilan yang elegan, walaupun ia turut hadir dalam segmen SUV premium. Dalam modelnya, ia menggabungkan keanggunan, reka bentuk, kualiti, teknologi dan semangat kesukanan dengan sempurna.

Model yang membuka katalog Jaguar ialah saloon segmen D, XE. Model ini dibangunkan pada platform aluminium moden yang membolehkan ia menjadi salah satu model paling ringan dalam segmennya. Reka bentuk luarannya menunjukkan evolusi bahasa estetik firma. Di dalamnya kami dapati teknologi dan bahan berkualiti tinggi bersebelahan papan pemuka dengan garisan yang difikirkan dengan baik. Rangkaian mekanikalnya terdiri daripada blok Ingenium baharu (petrol dan diesel) dengan kuasa antara 163 hp dan 380 hp.

Salah satu model yang paling penting untuk Jaguar ialah Saloon Pengedar, XF. Model ini mengukuhkan reputasi semasa firma Inggeris, walaupun generasi semasa yang telah menyucikannya. Jaguar XF, seperti rangkaian lain, menjadikan aluminium sebagai tiang asasnya. Kira dengan satu reka bentuk, kualiti dalaman dan teknologi pada tahap model terbaik di pasaran. Dinamik pemanduannya adalah salah satu yang terbaik terima kasih kepada pelarasan yang baik pada casisnya dan julat mekanikalnya yang mencapai kuasa dari 163 hp hingga 380 hp.

Dengan Jaguar XJ firma itu menutup rangkaian sedan wakilnya. Ia bergerak dalam segmen yang sama seperti Audi A8, BMW 7 Series dan Mercedes-Benz S-Class, walaupun eksklusiviti yang lebih besar memihak kepadanya. Ia merupakan model pertama jenama yang menggunakan aluminium secara besar-besaran dan hari ini platformnya (dengan dua jarak jarak roda yang berbeza) terus mempunyai elemen ini. Reka bentuknya adalah yang paling berjaya dalam keluarga dan kabinnya memancarkan kualiti dan teknologi pada keempat-empat sisi. Rangkaian mekanikal Jaguar XJ terdiri daripada blok petrol dan diesel yang meliputi kuasa dari 300 hp hingga 550 hp.

Model Jaguar yang paling radikal ialah F-Type. Model ini mempunyai dua jenis kerja badan (coupé atau boleh tukar) dan terima kasih kepada penalaan casisnya, ia adalah salah satu yang paling sporty dalam segmennya. mereka julat mekanikal renung-renung sahaja blok petrol dengan kuasa berayun antara 300 hp daripada versi akses dan 575 hp daripada versi SVR yang lebih sporty dan radikal. Bahagian dalamannya memancarkan kualiti dan eksklusiviti berkat bahan dan reka bentuknya; di samping disertai dengan tahap teknologi yang tinggi.

Jaguar juga terdapat dalam segmen SUV dan f laju adalah wakil anda. All-road Jaguar dibina berdasarkan evolusi platform aluminium yang memasang Jaguar XE. Dinamik pemanduannya adalah antara yang terbaik dalam segmen ini. berkat ringannya. Pereka jenama itu telah berjaya menggabungkan tradisi dan kemodenan dalam F-Pace untuk mencipta salah satu model terlaris firma itu. mereka julat mekanikal renung-renungkan blok petrol dan diesel baharu keluarga Ingenium sebagai tambahan kepada versi SVR berprestasi tinggi. Bahagian dalaman Jaguar F-Pace menggabungkan reka bentuk, kualiti dan teknologi dengan sempurna, menunjukkan dirinya sebagai salah satu model paling menarik dalam segmen SUV premium.
Sejarah Jaguar
Jaguar ialah pengeluar kenderaan mewah British yang popular. Ia adalah jenama dengan tradisi sedan besar dan kereta sport. Beberapa model mitos ialah XJ (dengan enjin petrol sehingga 6.0 liter V12) dan Jenis E. Sepanjang sejarah ia telah mengalami pelbagai pasang surut ekonomi, melalui tangan Ford, yang menjualnya kepada Tata. Sejak 2008 jenama itu telah mengalami pertumbuhan yang ketara dalam jualan, didorong oleh rangkaian baharu yang malah mempunyai enjin diesel.