Jeep Wrangler

Apabila kita bercakap tentang Jeep Wrangler, kita bercakap tentang salah satu kenderaan luar jalan yang paling penting, terkenal dan legenda di pasaran. Ia adalah pengganti semula jadi Jeep CJ lama, yang berjuang untuk bidang separuh dunia antara 1944 dan 1986. Pada tahun itu jenama Amerika memutuskan untuk memberikan perubahan radikal kepada model bermula dengan nama itu.

Ini bermakna nama Wrangler telah bersama kita sejak tahun 1987. Pada masa itu generasi pertama dibentangkan, dan hari ini sudah ada empat generasi yang telah berjalan di muka bumi. Yang terakhir daripada mereka dibentangkan pada 2018 di bawah kod dalaman JL. Pada tahun 2021 ia mengalami sedikit penambahbaikan, terutamanya tertumpu pada penggabungan mekanik baharu, diperbaharui sekali lagi pada penghujung tahun 2023 dengan sedikit perubahan umum.

Dengan itu Jeep Wrangler membawa pemikiran baharu. Satu yang menggabungkan keupayaan 4×4 tradisional dengan teknologi yang lebih baik dan kemampanan yang lebih baik. Kita bercakap tentang salah satu off-roader yang paling berkebolehan di dunia. 33 tahun sejarah menjaminnya, tidak mengira generasi sebelumnya di bawah tatanama CJ.

Ciri teknikal Jeep Wrangler

Rangkaian Jeep Wrangler mempunyai tiga kemungkinan badan. Badan lima pintu, satu lagi dengan tiga, dan versi Gladiator paling moden, badan pikap dengan gaya luar jalan yang jelas. Kesemuanya disokong oleh casis ringan baharu. Struktur rasuk berganda yang mengubah saiznya bergantung pada kerja badan.

Dalam sekurang-kurangnya kes Jeep Wrangler membentangkan beberapa dimensi: 4,33 meter panjang, 1,89 meter lebar dan 1,86 meter tinggi. Badan lima pintu memanjangkan panjangnya hingga 4,88 meter dengan ketinggian 1,88. Yang terbesar dalam keluarga ialah Wrangler Gladiator yang memanjangkan saiznya sehingga 5,54 meter panjang. Model terbesar dalam keluarga Jip.

Peningkatan terutamanya ditandakan oleh pertempuran. 2,46 meter dalam badan tiga pintu, 3 meter dalam lima pintu dan 3,49 dalam kes pick-up. Dalam jumlah batang, versi pertengahan menang dengan minimum 548 liter setiap 192 liter tiga pintu. Gladiator mengukur kapasiti muatannya dalam kilogram, memberikan maksimum 725 kilo.

Julat mekanikal dan kotak gear Jeep Wrangler

Untuk menggerakkan dimensi sedemikian, motor berprestasi tinggi diperlukan. Mulai penghujung 2021, versi terma 100% akan hilang di Sepanyol, memfokuskan aktiviti pada Alternatif PHEV dengan label SIFAR daripada DJP. Walau bagaimanapun, pada penghujung tahun 2023 jenama itu menukar fokusnya dan membolehkan pemulangan enjin petrol, walaupun hanya di bawah bilangan unit yang terhad. Unit ini menawarkan enjin empat silinder pengecas turbo 272 kuasa kuda.

Versi ini dibaptiskan di bawah nama 4xe, nama biasa jenama untuk mentakrifkan hibrid plug-in. Ia terdiri daripada enjin petrol empat silinder pengecas turbo yang disertakan dengan dua motor elektrik dan bateri litium-ion dengan kapasiti kasar 17,3 kWj. Ia menghasilkan 380 kuasa kuda dan tork 637 Nm dengan julat 44 kilometer yang diluluskan dalam kitaran WLTP.. Kotak penukar tork lapan kelajuan bertanggungjawab untuk mengagihkan kuasa antara dua gandar melalui pacuan semua roda kekal.

Begitulah pendekatan negara Jeep Wrangler sehingga keupayaannya sebagai kereta jelajah terjejas dengan serius. Habitat semula jadi adalah kawasan lapang dan rupa bumi yang sukar. Dimensi luar jalan terbaik dipersembahkan oleh badan yang lebih pendek. 35,2 darjah sudut serangan, 29,2 darjah sudut berlepas dan 23 darjah sudut pecah. Untuk itu kita mesti menambah ketinggian bebas 25,2 sentimeter dan ketinggian harungan 76 sentimeter.

Peralatan Jeep Wrangler

Dengan setiap generasi, Jeep Wrangler menambah baik bahagian dalamannya. Setiap generasi meningkatkan kualiti bahan, pelarasan dan teknologi. Ia kekal a Model kebolehpercayaan tinggi, pemikiran dan direka bentuk untuk bertahan dan menahan rawatan yang keras dan menuntut, tetapi dalam keluaran baru-baru ini rasa kualiti dalaman telah bertambah baik.

Pelbagai peralatan diedarkan terutamanya di dua peringkat: Sahara dan Rubicon, sebagai tambahan kepada siri istimewa lain yang muncul dari semasa ke semasa. Dalam setiap satu daripadanya kami mengubah suai beberapa aspek, seperti peralatan dan juga reka bentuk dan kemasan beberapa butiran seperti bumbung, yang boleh menjadi kanvas atau tegar bergantung pada kemasan.

Setakat peralatan berkenaan, terdapat peningkatan kehadiran sistem dan teknologi. Perlu disebutkan kehadiran elemen seperti: kamera belakang, Uconnect 5 sistem multimedia dengan skrin sentuh sehingga 12,3 inci, ketersambungan untuk peranti mudah alih, kawalan iklim dwi-zon dan pelbagai pembantu dan alat bantu memandu. Ia juga perlu diperhatikan program penyesuaian yang sangat luas dan kemungkinan mengeluarkan komponen badan tertentu seperti panel bumbung dan pintu.

Jeep Wrangler dalam video

Jeep Wrangler mengikut Euro NCAP

Bahawa Jeep Wrangler tidak direka khas untuk digunakan sebagai kereta penumpang disahkan oleh ujian keselamatan. SUV Amerika itu telah menjalani ujian kereta yang keras pada 2018 sempena pelancaran generasi keempatnya. Euro NCAP telah menilai ia sebagai kereta keselamatan satu bintang.. Keputusan yang diperolehi adalah lemah dalam semua aspek. Skor terbaik diperoleh dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, dengan tahap keselamatan 69 daripada 100. Skor terburuk diperoleh dalam operasi pembantu pemanduan, dengan markah hanya 32 daripada 100.

Jeep Wrangler Km 0 dan terpakai

Purata susut nilai Jeep Wrangler adalah antara yang terendah dalam segmen pasarannya (29%), kerana ia adalah rujukan dalam dunia tulen semua rupa bumi. Terima kasih kepada imejnya, kebolehpercayaan dan keupayaan luar jalan, ia merupakan model yang sangat dituntut. Banyak unit yang kami dapati di pasaran terpakai telah melalui beberapa jenis pengubahsuaian oleh pemilik yang menggemari 4 × 4. Unit ini mengekalkan nilai selagi mereka mempunyai kelulusan yang sepadan.

Harga dalam saluran sekunder bermula pada angka hampir 7.000 euro untuk model pertengahan 90-an dengan perbatuan yang tinggi. Jika kita menghampiri pasaran Km 0 kita lihat bagaimana tawarannya tidak keterlaluan dan tiada lagi pasaran yang besar untuk kenderaan jenis ini. Harga bermula sedikit di bawah 50.000 euro untuk unit 2019.

Jeep Wrangler saingan

Pasaran untuk SUV berkapasiti tinggi adalah terhad. Beberapa model yang kami temui mempunyai sejarah kejayaan yang panjang di belakang mereka. Model ikonik seperti Rover Defender Tanah, The Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser o el Mercedes G-Class tambah ke senarai itu. Kesemua mereka adalah saingan Jeep Wrangler, walaupun orang Amerika membawa sudut pandangan yang sangat berbeza dan khusus. Harga adalah ciri yang paling memisahkan mereka, menjadi Jeep salah satu pilihan termurah. Kami juga boleh menambah pada senarai koleksi pick-up yang bertarung secara langsung dengan versi Gladiator, seperti Toyota Hilux, The Volkswagen amarok, The Ford Ranger o el Nissan navara.

Sorotan

• keupayaan luar jalan
• Design
• badan yang berbeza

Untuk meningkatkan

• Konsumo
• keselesaan tunggangan
• tingkah laku jalan raya

Harga Jeep Wrangler

Wrangler membolehkan kami mengakses kenderaan luar jalan berkapasiti tinggi dengan harga yang agak berpatutan jika kami mengambil kira pesaing terdekatnya. Harga permulaan Jeep Wrangler ialah 81.000 euro untuk badan lima pintu dengan enjin petrol 272 kuasa kuda dengan kemasan Sahara. Versi paling mahal ialah Wrangler Rubicon 4xe dengan harga permulaan 87.950 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Jip » Jeep Wrangler