DUDUK Leon

En 1999 SEAT memutuskan untuk melancarkan dirinya ke dalam segmen C Eropah yang kompetitif, pada zamannya yang paling penting daripada semua. Hari ini SUV telah menjajah sebahagian besar pasaran, tetapi niche padat terus mempunyai berat yang sangat spesifik dalam jualan. Sehinggakan sudah ada empat generasi yang telah kita lihat DUDUK Leon. Yang terakhir telah dibentangkan pada tahun 2020, dan ia membawa bersamanya perkara baharu yang penting.

Seperti yang kita sedia maklum, SEAT termasuk dalam Kumpulan Volkswagen yang berkuasa. Berkat itu jenama Sepanyol mempunyai akses kepada jumlah teknologi dan perkembangan yang mengagumkan yang anda boleh memohon untuk diri sendiri. Walaupun benar juga bahawa dalam keadaan apa pun jenama induknya, Volkswagen, akan membolehkan Leon menjadi lebih baik daripada produk utamanya, Volkswagen Golf.

Memandang ke hadapan kepada generasi keempat ini SEAT León melancarkan falsafah reka bentuk yang telah kita lihat dalam model rumah lain seperti SEAT Tarraco. DNA estetik baharu ini mempunyai pengaruh yang jelas daripada prototaip dan konsep yang boleh kita lihat pada masa lalu, yang paling jelas ialah cupra formentor. Model eksklusif digunakan pada sub-jenama sukan baharu CUPRA.

Ciri teknikal SEAT Leon

Walaupun kita bercakap tentang generasi baharu SEAT León, ada perkara yang tidak berubah. Salah satunya ialah platform di mana ia terletak. Sekali lagi ia menggunakan seni bina MQB, yang sama digunakan oleh model lain kumpulan seperti Golf, yang Skoda Octavia o el Audi A3. Dan bukan sahaja platform yang mereka kongsi, seperti yang akan kita lihat sekarang.

SEAT telah mengumumkan pada masa yang sama kedua-dua badan bahawa ia akan dijual untuk dijual. Di satu pihak terdapat kompak lima pintu dan di sisi lain kereta keluarga, yang dipanggil SEAT León Sportstourer. Malangnya pada generasi keempat ini sudah tiba masanya untuk mengucapkan selamat tinggal kepada badan tiga pintu, SC dan kereta estet seperti SUV, León Xperience . Pasaran tidak lagi menuntut kenderaan jenis ini dan oleh itu jenama tidak mengeluarkannya lagi.

Jika kita bercakap tentang dimensi, SEAT Leon baharu berkembang sejajar dengan pendahulunya. kini mencapai 4,38 meter panjang, 1,8 meter lebar, 1,45 meter tinggi dan jarak roda 2,68 meter. Walaupun begitu, batang tidak berubah saiznya, yang terus menunjukkan a minimum 380 liter. Bagi pihaknya, pihak Kerja badan Sportstourer mencapai sehingga 4,64 meter panjang untuk mempunyai volum but yang lebih besar, dengan minimum liter 620.

Julat mekanikal dan kotak gear SEAT León

Kepelbagaian mekanikal tiba di SEAT León. Mengambil kesempatan daripada pelancaran generasi keempat, jenama Sepanyol melancarkan barangan baharu penting di pasaran pada tahap mekanikal. Tawaran itu terdiri daripada unit petrol, diesel, hibrid ringan, hibrid plug-in dan CNG.. Agak memaparkan kecekapan dan serba boleh supaya dapat memenuhi pasaran yang semakin diperketatkan oleh peraturan Eropah mengenai pelepasan dan pencemaran. Semua enjin boleh didapati di semua badan.

Dengan kuasa julat bermula dengan 1.0 TSI tiga silinder dengan sistem MHEV, label ECO dan 110 kuasa kuda dengan pilihan transmisi automatik DSG. Dalam julat petrol, mereka diikuti oleh 1.5 eTSI dengan 130 kuasa kuda. Blok yang sama digunakan untuk Versi 1.5 TGI dengan 130 kuasa kuda dengan label DGT ECO. Cawangan diesel sentiasa menggunakan enjin yang sama, iaitu 2.0 TDI yang menawarkan 116 dan 150 kuda kuasa dengan versi transmisi automatik manual atau tujuh kelajuan.

Model yang lebih maju dan cekap ialah model yang mempunyai struktur hibrid plug-in. Tawaran itu berkisar pada versi 1.4 eHibrid. Ia menggunakan blok petrol yang disertakan dengan motor elektrik dan bateri lithium-ion dengan kapasiti 13 kWh. Kuasa maksimum set ialah 204 kuda. Autonomi elektriknya yang diluluskan mencapai 60 kilometer dalam kitaran WLTP. Semua pengurusan diperoleh daripada transmisi automatik enam kelajuan yang menghantar semua kuasa ke gandar hadapan.

Peralatan SEAT Leon

Kebaharuan SEAT León 2020 tidak tertumpu pada reka bentuk dan mekanik semata-mata. Untuk generasi keempat ini, jenama itu telah menyediakan paparan keseluruhan sistem dan teknologi yang akan menjadikan kompak kereta terbaik dan paling lengkap dalam armada SEAT. Melupuskan pelbagai garisan penamat: Gaya dan FR, ditambah dengan beberapa peringkat pertengahan dalam kategori tersebut. Pada setiap langkah yang kami ambil, kami akan mengembangkan peralatan sambil mengehadkan julat mekanikal.

Dalam varian akses, León membawa bersama elemen seperti akses tanpa kunci, lampu hadapan EcoLED, pengecas wayarles, soket USB hadapan dan belakang, sistem infotainmen dengan panel sentuh 8,25 inci dan teknologi SEAT Connect. Dengan dia pengguna boleh mengakses pelbagai fungsi kereta dari jauh, selain mengetahui kedudukannya dan mengkonfigurasi pelbagai makluman.

Jika kita mula menambah elemen dan butiran, terutamanya dalam kemasan FR, SEAT León memberikan kita teknologi terkini seperti: kawalan iklim tiga zon, panel instrumen digital dengan skrin 10,25 inci, lampu depan LED penuh, navigator, pengecas aruhan, kesambungan untuk peranti mudah alih, kawalan suara dan gerak isyarat, dan sistem multimedia dengan panel sentuh dari 10 inci.

Ujian SEAT León pada video

SEAT León mengikut Euro NCAP

Pada tahun 2020, dengan pelancaran generasi baharu, keselamatan kompak Sepanyol telah diuji. Selepas ujian Euro NCAP, ia diklasifikasikan sebagai model lima bintang, sebagai salah satu yang paling selamat dalam kategorinya.. Keputusan mengikut bahagian ialah: 92 daripada 100 dalam perlindungan penumpang dewasa, 88 daripada 100 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak, 71 daripada 100 dalam kelemahan pejalan kaki dan 80 daripada 100 dalam pembantu pemandu.

SEAT León tangan terpakai dan Km 0

Bercakap tentang León adalah merujuk kepada salah satu model terlaris di Sepanyol dan Eropah. Padat rujukan yang melalui generasinya telah mengumpul berjuta-juta unit terjual. Reputasi yang baik untuk tingkah laku, ketahanan dan kualiti membolehkan ia menawarkan nilai susut nilai yang terbaik dalam kategorinya, sekitar 29%. Tawaran yang terdapat dalam saluran jualan sekunder adalah sangat besar dan menarik.

Julat harga di mana ia bergerak SEAT Leon Km 0 dan separuh baharu bermula pada 11.500 euro dan naik kepada 35.000 euro daripada versi yang paling berprestasi. Jika kami berminat untuk mendapatkan model terpakai ini atau dengan lebih kilometer, kami boleh mendapatkan harga yang berpatutan. Bergantung pada penjanaan, kos boleh berbeza-beza, serta keadaan kenderaan.

Saingan SEAT Leon

Segmen C, kompak, adalah salah satu yang paling laris dan, sudah tentu, sebahagian besar jenama menawarkan produk untuk kategori ini. SEAT León adalah antara generalis padat, jadi saingan paling langsungnya ialah Renault Megane, The Peugeot 308, The Opel Astra, The Hyundai i30, The Kia ceed dan Volkswagen Golf. Semua saingan yang disebutkan di atas juga mempunyai versi keluarga, yang juga saingan langsung kepada Seat León ST.

Sorotan

• Susun atur yang diperbaiki
• Tawaran mekanikal yang luas
• Peralatan yang Diperbaiki

Untuk meningkatkan

• pertambahan saiz
• Peralatan akses kecil
• Tiada versi elektrik 100%.

Harga SEAT Leon

Sepanjang hayatnya, Leon telah disenaraikan sebagai salah satu pembelian paling disyorkan dalam segmen kompak. Harga permulaan SEAT León ialah 22.990 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini dikaitkan dengan unit dengan kemasan Style XS dan mekanik 1.0 TSI 110 kuasa kuda dengan transmisi manual. Yang paling mahal dalam keluarga ialah Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Harga permulaannya bermula pada 36.910 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Seat » DUDUK Leon