Model daripada Lada

pengeluar russian Lada (kepunyaan AutoVaz, yang seterusnya adalah sebahagian daripada Perikatan Renault-Nissan) sentiasa dicirikan oleh model potongan yang menjimatkan, kualiti yang saksama, kemungkinan peralatan yang terhad dan reka bentuk yang ringkas. mereka julat model selalu dicirikan oleh lebih tertumpu pada cita rasa pengguna Rusia daripada seluruh Eropah.

Di Sepanyol impak Lada telah terhad. Dekad dengan ledakan jualan paling hebat adalah pada tahun 80-an dan 90-an. Beberapa model firma yang paling terkenal ialah Samara (dan terbitannya), Kalina dan Niva. Walau bagaimanapun, penjualan model mereka tidak pernah dapat mengatasi iaitu firma saingan seperti Dacia atau Tata.

Satu-satunya model yang dijual di Sepanyol ialah Veteran 4x4 offroad (dahulunya dikenali sebagai Tahap). Model ini telah dijual tanpa perubahan (lebih daripada mekanikal) sejak 1977. Pada peringkat teknikal, ia dibangunkan pada badan monocoque dengan tiga pintu, pacuan empat roda kekal dan enjin hadapan. Selama bertahun-tahun ia telah menukar enjinnya untuk mematuhi peraturan anti-pencemaran, tetapi untuk keselamatan, kualiti atau teknologi ia adalah model yang kekal pada abad yang lalu.
Sejarah Ladas
Lada ialah jenama kereta Rusia, kini dimiliki oleh Renault. Di Sepanyol ia akan sentiasa dikenali untuk model pemasaran seperti Lada niva, off-roader dengan reputasi yang baik. Rangkaian Lada di Sepanyol tidak pernah menyerlah dengan menawarkan kereta dengan teknologi lapuk dan kemasan mengikut piawaian Eropah, seperti siri 110. Mungkin masa terbaik untuk jenama itu di Sepanyol ialah tahun 80-an dan 90-an dengan Niva dan Samara. Walaupun mereka, di pasaran timur ia adalah jenama yang menjual banyak terima kasih kepada fakta bahawa kereta itu boleh dipercayai.